Volkswagen
Volkswagen Touran — katsastustilasto ja vikahistoria
Volkswagen Touran kerää katsastuksessa ikäisekseen tavallista enemmän huomautuksia: hylkäysvikoja on 29 % enemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Touran sijoittuu sijalle 284 eli keskitason alapuolella. Malli on ajettu ikäisekseen paljon: mediaanimittarilukema 218 696 km on noin 18 % korkeampi kuin samanikäisillä autoilla, mikä selittää osan vioista.
Ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 129 · sija 284/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 129 ja uudempien 131, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 1 297 | 78,5 | 65,8 | 65,8 (52,3–80,5) | 94,6 | 290 tkm | 119 |
| 2004 | 4 371 | 87,8 | 63,5 | 63,0 (49,1–77,7) | 90,0 | 294 tkm | 138 |
| 2005 | 5 332 | 82,5 | 57,8 | 57,6 (44,3–69,5) | 83,1 | 296 tkm | 143 |
| 2006 | 4 964 | 73,8 | 52,4 | 51,7 (40,6–62,7) | 80,0 | 279 tkm | 141 |
| 2007 | 12 740 | 61,5 | 48,8 | 47,3 (36,2–59,5) | 64,2 | 238 tkm | 126 |
| 2008 | 8 262 | 54,8 | 43,9 | 42,1 (31,2–54,9) | 61,8 | 245 tkm | 125 |
| 2009 | 4 184 | 39,3 | 34,9 | 32,5 (24,1–42,2) | 60,3 | 238 tkm | 113 |
| 2010 | 4 236 | 39,1 | 32,1 | 30,5 (22,8–38,0) | 47,6 | 214 tkm | 122 |
| 2011 | 8 586 | 33,9 | 27,9 | 26,4 (20,6–33,1) | 36,4 | 199 tkm | 122 |
| 2012 | 4 549 | 32,3 | 23,9 | 22,8 (16,1–29,2) | 33,9 | 174 tkm | 136 |
| 2013 | 3 584 | 31,4 | 21,8 | 19,6 (14,5–27,6) | 28,3 | 178 tkm | 144 |
| 2014 | 3 013 | 27,7 | 16,6 | 14,1 (9,2–22,2) | 31,0 | 167 tkm | 167 |
| 2015 | 2 163 | 20,5 | 14,8 | 11,6 (7,5–20,1) | 21,1 | 138 tkm | 139 |
| 2016 | 3 205 | 9,5 | 12,7 | 10,0 (6,9–17,0) | 15,3 | 121 tkm | 75 |
| 2017 | 2 122 | 10,4 | 10,8 | 8,8 (5,8–14,2) | 13,3 | 106 tkm | 96 |
| 2018 | 1 181 | 11,9 | 9,1 | 7,4 (4,6–11,0) | 15,0 | 104 tkm | 131 |
| 2019 | 621 | 7,9 | 10,3 | 7,4 (4,7–11,4) | 9,0 | 96 tkm | 77 |
| 2020 | 139 | 2,9 | 8,1 | 5,2 (3,4–8,2) | 3,6 | 81 tkm | 35 |
| 2021 | 103 | 5,8 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 4,9 | 73 tkm | 58 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Volkswagen Touran
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 36 %, jarrut 30 %, päästöt ja melu 15 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on alusta ja kori: näitä vikoja löytyy 4,8 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 2,2. Ero on 2,2-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: jousitus ja iskunvaimennus. Näitä kirjattiin 8,89 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 5,16 — 1,7-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (209 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 36,0 % | 17,4 | 15,0 | 1,16 | 4 759 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 36,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 29,5 % | 14,3 | 11,4 | 1,25 | 1 115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 29,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 15,3 % | 7,4 | 4,0 | 1,84 | 1 328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 15,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 10,0 % | 4,8 | 2,2 | 2,18 | 2 671 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 10,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 3,4 % | 1,7 | 0,7 | 2,31 | 2 641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 3,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 2,4 % | 1,2 | 2,6 | 0,45 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,2 % | 0,6 | 0,4 | 1,28 | 7 273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 1,1 % | 0,5 | 0,6 | 0,84 | 19 470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 11 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,1 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,7 % | 0,3 | 0,4 | 0,91 | 165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,7 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,3 % | 0,2 | 0,1 | 1,72 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaasulaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 7,12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaasulaitteet — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2008: päästöt ja melu-vikoja löytyi 14,3 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 4,5. Ero on 3,2-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2003 (94,6 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2017 (13,3). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Päästöt ja melu | Alusta ja kori | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 28,4 | 25,6 | 13,7 | 1,9 | 8,9 | 78,5 |
| 2004 | 28,2 | 28,2 | 12,3 | 8,9 | 10,2 | 87,8 |
| 2005 | 26,2 | 27,6 | 6,4 | 13,8 | 8,6 | 82,5 |
| 2006 | 23,4 | 21,4 | 8,2 | 11,2 | 9,6 | 73,8 |
| 2007 | 19,5 | 14,3 | 15,4 | 8,5 | 3,8 | 61,5 |
| 2008 | 18,1 | 12,2 | 14,3 | 6,1 | 4,1 | 54,8 |
| 2009 | 17,1 | 8,8 | 6,2 | 3,6 | 3,7 | 39,3 |
| 2010 | 16,9 | 14,0 | 3,6 | 1,3 | 3,3 | 39,1 |
| 2011 | 13,8 | 14,4 | 2,2 | 0,8 | 2,7 | 33,9 |
| 2012 | 13,9 | 12,4 | 2,0 | 0,5 | 3,6 | 32,3 |
| 2013 | 14,5 | 12,4 | 1,5 | 0,2 | 2,7 | 31,4 |
| 2014 | 13,2 | 9,7 | 1,4 | 0,2 | 3,3 | 27,7 |
| 2015 | 10,5 | 6,9 | 1,0 | 0,0 | 2,0 | 20,5 |
| 2016 | 5,6 | 1,7 | 1,2 | 0,0 | 0,9 | 9,5 |
| 2017 | 6,3 | 1,1 | 1,6 | 0,1 | 1,2 | 10,4 |
| 2018 | 8,6 | 0,8 | 2,0 | 0,0 | 0,6 | 11,9 |
| 2019 | 5,8 | 0,6 | 0,5 | 0,0 | 1,0 | 7,9 |
| 2020 | 1,4 | 0,7 | 0,7 | 0,0 | 0,0 | 2,9 |
| 2021 | 4,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1,0 | 5,8 |
Touran verrattuna muihin
Touran jää Volkswagen-merkin keskitasosta: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 97, tämän mallisarjan 129. Merkkikeskiarvo antaisi siis tästä mallista liian ruusuisen kuvan.
Alla Volkswagen-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| T-ROC | 22 | 2,2 | 7 464 |
| Golf Sportsvan | 30 | 4,3 | 17 315 |
| ID.4 | 61 | 6,1 | 1 927 |
| ID.3 | 61 | 6,0 | 2 021 |
| Tiguan | 66 | 16,8 | 56 335 |
| Touareg | 70 | 31,5 | 7 656 |
| NEW Beetle | 79 | 44,5 | 2 392 |
| Beetle | 81 | 18,5 | 6 445 |
| Bora | 85 | 57,2 | 22 929 |
| CC | 86 | 28,4 | 14 398 |
| Scirocco | 87 | 35,0 | 1 710 |
| Golf Plus | 89 | 40,9 | 46 469 |
| UP! | 89 | 16,9 | 9 756 |
| Sharan | 90 | 21,7 | 8 134 |
| Passat | 91 | 31,1 | 314 297 |
| Polo | 93 | 32,9 | 162 584 |
| Golf | 95 | 34,7 | 526 171 |
| Jetta | 118 | 48,0 | 80 297 |
| Caravelle | 120 | 42,2 | 7 163 |
| Arteon | 124 | 11,8 | 1 606 |
| Touran | 129 | 48,3 | 74 652 |
| Caddy | 132 | 36,8 | 40 583 |
| Transporter | 143 | 53,2 | 21 295 |
| T-Cross | 154 | 15,1 | 3 328 |
| Kombi | 180 | 32,4 | 1 153 |
Touran ja katsastus: kysytyimmät
Onko Volkswagen Touran luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Volkswagen Touran sijoittuu keskitason alapuolella: vikaindeksi on 129, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 74 652 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Touran-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2016, josta löytyi 9 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2004 lukemalla 88. Ero on 9,3-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Volkswagen Touran yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 36 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa alusta ja kori: 4,8 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 2,2 sijaan.
Kuinka paljon Volkswagen Touran on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 218 696 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 185 008 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.