Volkswagen
Volkswagen Jetta — katsastustilasto ja vikahistoria
Volkswagen Jetta kerää katsastuksessa ikäisekseen tavallista enemmän huomautuksia: hylkäysvikoja on 18 % enemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Jetta sijoittuu sijalle 262 eli keskitason alapuolella. Ajokilometrit ovat ikäluokan tavanomaisella tasolla, mediaani 188 698 km, joten vertailu muihin on tältä osin reilu.
Ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 118 · sija 262/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 114 ja uudempien 136, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2 914 | 72,1 | 61,9 | 61,5 (48,1–73,8) | 65,4 | 230 tkm | 116 |
| 2006 | 18 960 | 68,4 | 55,5 | 54,5 (43,5–66,1) | 59,3 | 225 tkm | 123 |
| 2007 | 13 407 | 57,6 | 50,2 | 48,7 (37,5–61,1) | 50,5 | 211 tkm | 115 |
| 2008 | 9 847 | 47,6 | 45,1 | 43,4 (32,2–56,3) | 45,9 | 224 tkm | 106 |
| 2009 | 4 125 | 35,6 | 35,9 | 33,6 (25,1–43,4) | 40,8 | 184 tkm | 99 |
| 2010 | 4 594 | 30,0 | 32,8 | 31,2 (23,3–38,7) | 38,7 | 162 tkm | 91 |
| 2011 | 10 469 | 36,2 | 28,0 | 26,5 (20,6–33,1) | 32,9 | 166 tkm | 129 |
| 2012 | 6 918 | 31,9 | 23,8 | 22,7 (16,0–29,0) | 26,1 | 138 tkm | 134 |
| 2013 | 3 027 | 35,9 | 21,7 | 19,6 (14,5–27,5) | 29,9 | 133 tkm | 165 |
| 2014 | 2 244 | 24,4 | 16,8 | 14,3 (9,3–22,3) | 19,6 | 109 tkm | 145 |
| 2015 | 1 811 | 18,3 | 14,3 | 11,2 (7,3–19,6) | 12,9 | 98 tkm | 128 |
| 2016 | 1 217 | 18,0 | 12,2 | 9,6 (6,6–16,5) | 12,8 | 86 tkm | 147 |
| 2017 | 764 | 10,9 | 9,0 | 7,0 (4,7–11,6) | 6,4 | 73 tkm | 120 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Volkswagen Jetta
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 33 %, jarrut 28 %, alusta ja kori 21 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on alusta ja kori: näitä vikoja löytyy 10,1 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 2,7. Ero on 3,8-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: alustan kotelot ja pohjalevy. Näitä kirjattiin 7,93 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 1,59 — 5,0-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (195 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 33,2 % | 16,0 | 16,3 | 0,98 | 3 025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 33,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 28,3 % | 13,6 | 12,4 | 1,10 | 1 049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 28,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 21,0 % | 10,1 | 2,7 | 3,78 | 3 583 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 21,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 12,5 % | 6,0 | 4,3 | 1,42 | 1 302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 12,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 2,2 % | 1,1 | 0,8 | 1,36 | 1 573 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,8 % | 0,4 | 0,5 | 0,88 | 4 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 0,7 % | 0,3 | 0,7 | 0,46 | 19 531 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 9 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,7 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,5 % | 0,3 | 0,4 | 0,67 | 107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 0,5 % | 0,3 | 2,8 | 0,09 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,2 % | 0,1 | 0,1 | 0,87 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2011: alusta ja kori-vikoja löytyi 4,5 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 0,7. Ero on 6,5-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2005 (65,4 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2016 (12,8). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Alusta ja kori | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 17,9 | 20,5 | 19,7 | 9,3 | 4,7 | 72,1 |
| 2006 | 18,1 | 20,7 | 17,8 | 8,3 | 3,4 | 68,4 |
| 2007 | 16,0 | 15,7 | 13,1 | 10,2 | 2,7 | 57,6 |
| 2008 | 13,9 | 11,2 | 12,2 | 7,5 | 2,8 | 47,6 |
| 2009 | 13,7 | 7,8 | 7,3 | 4,2 | 2,7 | 35,6 |
| 2010 | 12,5 | 9,9 | 4,3 | 2,0 | 1,2 | 30,0 |
| 2011 | 16,7 | 11,3 | 4,5 | 2,1 | 1,5 | 36,2 |
| 2012 | 15,5 | 9,4 | 2,5 | 3,4 | 1,1 | 31,9 |
| 2013 | 18,9 | 11,2 | 0,9 | 3,6 | 1,3 | 35,9 |
| 2014 | 15,1 | 6,0 | 0,8 | 1,8 | 0,7 | 24,4 |
| 2015 | 13,7 | 3,5 | 0,2 | 0,5 | 0,4 | 18,3 |
| 2016 | 14,1 | 2,9 | 0,2 | 0,3 | 0,6 | 18,0 |
| 2017 | 9,0 | 0,8 | 0,3 | 0,0 | 0,8 | 10,9 |
Jetta verrattuna muihin
Jetta on hyvin lähellä Volkswagen-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 97 ja tämän mallisarjan 118.
Alla Volkswagen-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| T-ROC | 22 | 2,2 | 7 464 |
| Golf Sportsvan | 30 | 4,3 | 17 315 |
| ID.4 | 61 | 6,1 | 1 927 |
| ID.3 | 61 | 6,0 | 2 021 |
| Tiguan | 66 | 16,8 | 56 335 |
| Touareg | 70 | 31,5 | 7 656 |
| NEW Beetle | 79 | 44,5 | 2 392 |
| Beetle | 81 | 18,5 | 6 445 |
| Bora | 85 | 57,2 | 22 929 |
| CC | 86 | 28,4 | 14 398 |
| Scirocco | 87 | 35,0 | 1 710 |
| Golf Plus | 89 | 40,9 | 46 469 |
| UP! | 89 | 16,9 | 9 756 |
| Sharan | 90 | 21,7 | 8 134 |
| Passat | 91 | 31,1 | 314 297 |
| Polo | 93 | 32,9 | 162 584 |
| Golf | 95 | 34,7 | 526 171 |
| Jetta | 118 | 48,0 | 80 297 |
| Caravelle | 120 | 42,2 | 7 163 |
| Arteon | 124 | 11,8 | 1 606 |
| Touran | 129 | 48,3 | 74 652 |
| Caddy | 132 | 36,8 | 40 583 |
| Transporter | 143 | 53,2 | 21 295 |
| T-Cross | 154 | 15,1 | 3 328 |
| Kombi | 180 | 32,4 | 1 153 |
Jetta ja katsastus: kysytyimmät
Onko Volkswagen Jetta luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Volkswagen Jetta sijoittuu keskitason alapuolella: vikaindeksi on 118, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 80 297 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Jetta-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2016, josta löytyi 18 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2005 lukemalla 72. Ero on 4,0-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Volkswagen Jetta yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 33 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa alusta ja kori: 10,1 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 2,7 sijaan.
Kuinka paljon Volkswagen Jetta on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 188 698 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 195 047 km, eli ero on pieni. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.