Volkswagen
Volkswagen Tiguan — katsastustilasto ja vikahistoria
Volkswagen Tiguan pärjää katsastuksessa ikäisekseen hyvin — hylkäysvikoja on 34 % vähemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Tiguan sijoittuu sijalle 70 eli parhaassa neljänneksessä. Ajokilometrit ovat ikäluokan tavanomaisella tasolla, mediaani 170 980 km, joten vertailu muihin on tältä osin reilu.
Ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 66 · sija 70/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 65 ja uudempien 70, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 9 969 | 26,8 | 45,4 | 43,6 (32,4–56,6) | 39,6 | 245 tkm | 59 |
| 2009 | 4 675 | 24,3 | 36,4 | 34,1 (25,4–43,9) | 36,2 | 228 tkm | 67 |
| 2010 | 4 228 | 22,6 | 33,1 | 31,5 (23,5–39,0) | 31,8 | 213 tkm | 68 |
| 2011 | 5 778 | 20,2 | 28,7 | 27,2 (21,2–34,0) | 25,9 | 193 tkm | 70 |
| 2012 | 6 835 | 16,9 | 24,2 | 23,1 (16,3–29,5) | 21,9 | 173 tkm | 70 |
| 2013 | 3 414 | 15,5 | 22,2 | 20,0 (14,8–28,1) | 19,3 | 170 tkm | 70 |
| 2014 | 3 759 | 12,1 | 17,1 | 14,6 (9,5–22,8) | 13,7 | 137 tkm | 71 |
| 2015 | 1 918 | 10,3 | 15,1 | 11,8 (7,7–20,5) | 12,8 | 129 tkm | 68 |
| 2016 | 3 690 | 7,6 | 12,8 | 10,1 (7,0–17,2) | 7,7 | 115 tkm | 60 |
| 2017 | 4 884 | 7,4 | 10,9 | 8,8 (5,9–14,3) | 5,7 | 102 tkm | 68 |
| 2018 | 3 248 | 8,3 | 9,3 | 7,5 (4,7–11,2) | 5,3 | 96 tkm | 90 |
| 2019 | 2 240 | 8,9 | 10,5 | 7,5 (4,8–11,8) | 6,3 | 97 tkm | 85 |
| 2020 | 467 | 3,4 | 8,1 | 5,2 (3,4–8,2) | 5,1 | 78 tkm | 42 |
| 2021 | 1 230 | 4,9 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 3,6 | 73 tkm | 48 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Volkswagen Tiguan
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 65 %, päästöt ja melu 13 %, jarrut 11 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Toiseen suuntaan erottuu jarrut: 1,9 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 7,2. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: jousitus ja iskunvaimennus. Näitä kirjattiin 6,13 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 3,99 — 1,5-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (113 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 65,2 % | 10,9 | 11,6 | 0,94 | 1 922 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 65,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 13,2 % | 2,2 | 2,3 | 0,94 | 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 13,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 11,1 % | 1,9 | 7,2 | 0,26 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 11,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 3,8 % | 0,6 | 0,5 | 1,32 | 540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 3,8 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 2,1 % | 0,4 | 0,5 | 0,76 | 6 758 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 1,6 % | 0,3 | 0,4 | 0,72 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,6 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 1,0 % | 0,2 | 1,8 | 0,09 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,9 % | 0,2 | 0,4 | 0,42 | 2 117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 0,7 % | 0,1 | 1,0 | 0,12 | 411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,7 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,4 % | 0,1 | 0,1 | 0,67 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2008 (39,6 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2021 (3,6). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Päästöt ja melu | Jarrut | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 15,7 | 5,0 | 2,9 | 3,2 | 26,8 |
| 2009 | 15,6 | 3,6 | 2,3 | 2,8 | 24,3 |
| 2010 | 16,2 | 1,9 | 2,4 | 2,0 | 22,6 |
| 2011 | 15,0 | 1,2 | 2,0 | 1,9 | 20,2 |
| 2012 | 12,5 | 1,6 | 1,5 | 1,3 | 16,9 |
| 2013 | 11,6 | 0,6 | 1,5 | 1,8 | 15,5 |
| 2014 | 9,4 | 0,5 | 1,4 | 0,9 | 12,1 |
| 2015 | 6,2 | 1,0 | 1,9 | 1,3 | 10,3 |
| 2016 | 3,2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 | 7,6 |
| 2017 | 3,8 | 1,8 | 1,2 | 0,6 | 7,4 |
| 2018 | 5,1 | 1,3 | 1,1 | 0,8 | 8,3 |
| 2019 | 4,6 | 1,8 | 1,7 | 0,8 | 8,9 |
| 2020 | 1,1 | 1,1 | 0,9 | 0,4 | 3,4 |
| 2021 | 1,7 | 1,1 | 0,7 | 1,4 | 4,9 |
Tiguan verrattuna muihin
Tiguan on Volkswagen-merkin omassa vertailussa keskitasoa parempi: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 97, tämän mallisarjan 66.
Alla Volkswagen-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| T-ROC | 22 | 2,2 | 7 464 |
| Golf Sportsvan | 30 | 4,3 | 17 315 |
| ID.4 | 61 | 6,1 | 1 927 |
| ID.3 | 61 | 6,0 | 2 021 |
| Tiguan | 66 | 16,8 | 56 335 |
| Touareg | 70 | 31,5 | 7 656 |
| NEW Beetle | 79 | 44,5 | 2 392 |
| Beetle | 81 | 18,5 | 6 445 |
| Bora | 85 | 57,2 | 22 929 |
| CC | 86 | 28,4 | 14 398 |
| Scirocco | 87 | 35,0 | 1 710 |
| Golf Plus | 89 | 40,9 | 46 469 |
| UP! | 89 | 16,9 | 9 756 |
| Sharan | 90 | 21,7 | 8 134 |
| Passat | 91 | 31,1 | 314 297 |
| Polo | 93 | 32,9 | 162 584 |
| Golf | 95 | 34,7 | 526 171 |
| Jetta | 118 | 48,0 | 80 297 |
| Caravelle | 120 | 42,2 | 7 163 |
| Arteon | 124 | 11,8 | 1 606 |
| Touran | 129 | 48,3 | 74 652 |
| Caddy | 132 | 36,8 | 40 583 |
| Transporter | 143 | 53,2 | 21 295 |
| T-Cross | 154 | 15,1 | 3 328 |
| Kombi | 180 | 32,4 | 1 153 |
Tiguan ja katsastus: kysytyimmät
Onko Volkswagen Tiguan luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Volkswagen Tiguan sijoittuu parhaassa neljänneksessä: vikaindeksi on 66, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 56 335 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Tiguan-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2021, josta löytyi 5 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2008 lukemalla 27. Ero on 5,5-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Volkswagen Tiguan yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 65 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.
Kuinka paljon Volkswagen Tiguan on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 170 980 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 153 372 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.