Volkswagen
Volkswagen Touareg — katsastustilasto ja vikahistoria
Volkswagen Touareg pärjää katsastuksessa ikäisekseen hyvin — hylkäysvikoja on 30 % vähemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Touareg sijoittuu sijalle 81 eli parhaassa neljänneksessä. Malli on ajettu ikäisekseen paljon: mediaanimittarilukema 254 670 km on noin 22 % korkeampi kuin samanikäisillä autoilla, mikä selittää osan vioista.
Ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 70 · sija 81/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Uudemmat vuosikerrat ovat selvästi vanhempia kestävämpiä: jakson jälkimmäisen puoliskon vuosimallien indeksi on 51, kun vanhemmilla se on 80. Mallisarjan maine kannattaa siis tarkistaa vuosimallikohtaisesti.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 231 | 46,3 | 61,3 | 61,9 (48,5–76,3) | 79,7 | 247 tkm | 76 |
| 2004 | 741 | 46,3 | 66,4 | 65,6 (51,7–80,7) | 73,1 | 286 tkm | 70 |
| 2005 | 828 | 45,5 | 58,0 | 57,9 (44,2–69,6) | 69,3 | 276 tkm | 79 |
| 2006 | 803 | 42,6 | 48,7 | 48,1 (36,7–58,5) | 57,3 | 262 tkm | 88 |
| 2007 | 1 522 | 42,0 | 50,2 | 48,7 (37,5–61,2) | 73,9 | 275 tkm | 84 |
| 2008 | 100 | 34,0 | 43,5 | 41,9 (30,0–54,5) | 75,0 | 253 tkm | 78 |
| 2010 | 1 005 | 23,1 | 37,5 | 36,0 (26,8–43,7) | 27,6 | 243 tkm | 62 |
| 2011 | 1 826 | 13,6 | 30,9 | 29,5 (23,1–36,6) | 28,1 | 228 tkm | 44 |
| 2012 | 494 | 15,0 | 33,9 | 32,7 (23,5–41,5) | 26,1 | 236 tkm | 44 |
| 2015 | 106 | 16,0 | 25,1 | 20,3 (13,8–34,2) | 43,4 | 200 tkm | 64 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Volkswagen Touareg
Hylkäysvioista jarrut 38 %, akselisto ja jousitus 32 %, päästöt ja melu 10 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on muut varusteet: näitä vikoja löytyy 1,9 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 0,9. Ero on 2,2-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Toiseen suuntaan erottuu ohjaus: 1,7 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 3,2. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: turvavyöt ja -varusteet. Näitä kirjattiin 1,84 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 0,70 — 2,6-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (27 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarrut | 37,6 % | 11,8 | 14,0 | 0,84 | 172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 37,6 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselisto ja jousitus | 32,1 % | 10,1 | 17,6 | 0,57 | 234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 32,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 9,8 % | 3,1 | 4,9 | 0,63 | 310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 9,8 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 6,1 % | 1,9 | 0,9 | 2,20 | 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 6,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 5,4 % | 1,7 | 3,2 | 0,54 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 5,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 2,6 % | 0,8 | 0,8 | 1,07 | 2 520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,6 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 2,5 % | 0,8 | 0,5 | 1,57 | 530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 2,4 % | 0,8 | 2,8 | 0,28 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 1,4 % | 0,4 | 0,4 | 1,14 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,1 % | 0,0 | 0,1 | 0,40 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2007: muut varusteet-vikoja löytyi 2,9 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 0,9. Ero on 3,1-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2007 (73,9 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2010 (27,6). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Jarrut | Akselisto ja jousitus | Päästöt ja melu | Muut varusteet | Ohjaus | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 13,9 | 10,8 | 10,4 | 3,9 | 5,2 | 2,2 | 46,3 |
| 2004 | 19,3 | 12,1 | 5,1 | 2,6 | 3,5 | 3,6 | 46,3 |
| 2005 | 18,2 | 11,7 | 4,3 | 3,6 | 3,5 | 4,1 | 45,5 |
| 2006 | 20,3 | 11,0 | 2,0 | 3,4 | 3,5 | 2,5 | 42,6 |
| 2007 | 17,1 | 12,7 | 3,4 | 2,9 | 1,5 | 4,5 | 42,0 |
| 2008 | 20,0 | 4,0 | 3,0 | 3,0 | 1,0 | 3,0 | 34,0 |
| 2010 | 5,1 | 10,9 | 3,6 | 0,6 | 0,5 | 2,4 | 23,1 |
| 2011 | 3,6 | 6,5 | 1,4 | 0,4 | 0,2 | 1,4 | 13,6 |
| 2012 | 3,4 | 8,7 | 0,6 | 0,0 | 0,6 | 1,6 | 15,0 |
| 2015 | 3,8 | 4,7 | 3,8 | 0,9 | 0,0 | 2,8 | 16,0 |
Touareg verrattuna muihin
Touareg on Volkswagen-merkin omassa vertailussa keskitasoa parempi: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 97, tämän mallisarjan 70.
Alla Volkswagen-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| T-ROC | 22 | 2,2 | 7 464 |
| Golf Sportsvan | 30 | 4,3 | 17 315 |
| ID.4 | 61 | 6,1 | 1 927 |
| ID.3 | 61 | 6,0 | 2 021 |
| Tiguan | 66 | 16,8 | 56 335 |
| Touareg | 70 | 31,5 | 7 656 |
| NEW Beetle | 79 | 44,5 | 2 392 |
| Beetle | 81 | 18,5 | 6 445 |
| Bora | 85 | 57,2 | 22 929 |
| CC | 86 | 28,4 | 14 398 |
| Scirocco | 87 | 35,0 | 1 710 |
| Golf Plus | 89 | 40,9 | 46 469 |
| UP! | 89 | 16,9 | 9 756 |
| Sharan | 90 | 21,7 | 8 134 |
| Passat | 91 | 31,1 | 314 297 |
| Polo | 93 | 32,9 | 162 584 |
| Golf | 95 | 34,7 | 526 171 |
| Jetta | 118 | 48,0 | 80 297 |
| Caravelle | 120 | 42,2 | 7 163 |
| Arteon | 124 | 11,8 | 1 606 |
| Touran | 129 | 48,3 | 74 652 |
| Caddy | 132 | 36,8 | 40 583 |
| Transporter | 143 | 53,2 | 21 295 |
| T-Cross | 154 | 15,1 | 3 328 |
| Kombi | 180 | 32,4 | 1 153 |
Touareg ja katsastus: kysytyimmät
Onko Volkswagen Touareg luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Volkswagen Touareg sijoittuu parhaassa neljänneksessä: vikaindeksi on 70, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 7 656 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Touareg-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2011, josta löytyi 14 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2007 lukemalla 42. Ero on 3,1-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Volkswagen Touareg yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on jarrut, joka kattaa 38 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa muut varusteet: 1,9 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 0,9 sijaan.
Kuinka paljon Volkswagen Touareg on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 254 670 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 208 023 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.