Skoda
Skoda Roomster — katsastustilasto ja vikahistoria
Skoda Roomster kerää katsastuksessa ikäisekseen tavallista enemmän huomautuksia: hylkäysvikoja on 17 % enemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Roomster sijoittuu sijalle 259 eli keskitason alapuolella. Ajokilometrit ovat ikäluokan tavanomaisella tasolla, mediaani 183 910 km, joten vertailu muihin on tältä osin reilu.
Ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 117 · sija 259/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 121 ja uudempien 103, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1 002 | 70,0 | 51,3 | 50,5 (39,4–61,5) | 107,4 | 216 tkm | 136 |
| 2007 | 5 369 | 61,3 | 50,2 | 48,6 (37,4–61,1) | 110,9 | 213 tkm | 122 |
| 2008 | 3 576 | 54,2 | 44,9 | 43,1 (32,0–56,1) | 94,4 | 206 tkm | 121 |
| 2009 | 1 007 | 34,0 | 36,6 | 34,2 (25,6–44,1) | 77,5 | 178 tkm | 93 |
| 2010 | 1 056 | 36,0 | 33,1 | 31,6 (23,4–39,0) | 70,0 | 161 tkm | 109 |
| 2011 | 1 473 | 32,8 | 28,9 | 27,4 (21,4–34,2) | 56,1 | 154 tkm | 114 |
| 2012 | 2 719 | 22,7 | 23,6 | 22,6 (15,9–28,8) | 51,6 | 135 tkm | 96 |
| 2013 | 607 | 22,1 | 24,9 | 22,9 (17,2–31,3) | 60,6 | 130 tkm | 89 |
| 2014 | 334 | 20,1 | 19,7 | 17,1 (11,5–26,3) | 53,3 | 117 tkm | 102 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Skoda Roomster
Hylkäysvioista jarrut 47 %, akselisto ja jousitus 26 %, alusta ja kori 9 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on jarrut: näitä vikoja löytyy 21,8 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 11,9. Ero on 1,8-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Toiseen suuntaan erottuu akselisto ja jousitus: 12,3 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 16,5. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: seisontajarrun dynamometritesti. Näitä kirjattiin 8,54 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 4,34 — 2,0-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (58 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarrut | 46,9 % | 21,8 | 11,9 | 1,83 | 493 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 46,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselisto ja jousitus | 26,4 % | 12,3 | 16,5 | 0,74 | 867 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 26,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 9,1 % | 4,2 | 2,4 | 1,77 | 810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 9,1 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 6,9 % | 3,2 | 4,0 | 0,80 | 484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 6,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 5,1 % | 2,4 | 2,8 | 0,85 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 5,1 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 2,6 % | 1,2 | 0,7 | 1,60 | 752 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 1,3 % | 0,6 | 0,7 | 0,85 | 9 383 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,0 % | 0,5 | 0,4 | 1,03 | 1 802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,5 % | 0,2 | 0,1 | 2,28 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,3 % | 0,1 | 0,4 | 0,32 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2010: alusta ja kori-vikoja löytyi 3,2 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 1,2. Ero on 2,6-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2007 (110,9 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2012 (51,6). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Jarrut | Akselisto ja jousitus | Alusta ja kori | Päästöt ja melu | Ohjaus | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 40,7 | 13,3 | 5,6 | 5,2 | 2,9 | 2,3 | 70,0 |
| 2007 | 30,1 | 14,9 | 7,2 | 3,9 | 2,2 | 3,1 | 61,3 |
| 2008 | 22,1 | 14,8 | 5,2 | 3,3 | 5,5 | 3,3 | 54,2 |
| 2009 | 13,9 | 8,4 | 3,6 | 3,0 | 2,8 | 2,3 | 34,0 |
| 2010 | 16,0 | 9,0 | 3,2 | 3,7 | 1,3 | 2,7 | 36,0 |
| 2011 | 14,4 | 13,4 | 1,2 | 1,6 | 0,3 | 1,8 | 32,8 |
| 2012 | 10,8 | 7,1 | 0,2 | 2,4 | 0,4 | 1,7 | 22,7 |
| 2013 | 11,5 | 8,2 | 0,2 | 0,5 | 0,5 | 1,2 | 22,1 |
| 2014 | 9,3 | 6,0 | 0,3 | 1,5 | 0,6 | 2,4 | 20,1 |
Roomster verrattuna muihin
Roomster on hyvin lähellä Skoda-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 95 ja tämän mallisarjan 117.
Alla Skoda-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| Karoq | 43 | 4,2 | 6 651 |
| Kodiaq | 73 | 7,2 | 11 709 |
| Yeti | 77 | 18,3 | 38 517 |
| Enyaq | 81 | 8,2 | 1 109 |
| Rapid | 82 | 12,7 | 23 429 |
| Citigo | 89 | 17,2 | 7 680 |
| Octavia | 93 | 29,3 | 467 295 |
| Fabia | 101 | 34,7 | 97 627 |
| Superb | 109 | 26,4 | 95 480 |
| Roomster | 117 | 46,4 | 17 143 |
| Kamiq | 157 | 14,2 | 2 145 |
| Scala | 177 | 17,2 | 2 419 |
Roomster ja katsastus: kysytyimmät
Onko Skoda Roomster luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Skoda Roomster sijoittuu keskitason alapuolella: vikaindeksi on 117, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 17 143 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Roomster-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2012, josta löytyi 23 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2006 lukemalla 70. Ero on 3,1-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Skoda Roomster yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on jarrut, joka kattaa 47 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa jarrut: 21,8 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 11,9 sijaan.
Kuinka paljon Skoda Roomster on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 183 910 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 196 138 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.