Mercedes-Benz
Mercedes-Benz GLA — katsastustilasto ja vikahistoria
Mercedes-Benz GLA on tämän aineiston kestävimpiä mallisarjoja: hylkäykseen johtavia vikoja löytyy 50 % vähemmän kuin samanikäisistä autoista keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja GLA sijoittuu sijalle 38 eli parhaassa neljänneksessä. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 95 275 km on noin 18 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
Selvästi ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 50 · sija 38/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 50 ja uudempien 47, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 1 903 | 9,6 | 18,1 | 15,5 (10,2–24,1) | 10,6 | 123 tkm | 53 |
| 2015 | 1 860 | 7,4 | 15,3 | 12,0 (7,9–20,9) | 7,2 | 103 tkm | 48 |
| 2016 | 1 052 | 6,9 | 12,7 | 10,0 (6,9–17,2) | 6,6 | 87 tkm | 55 |
| 2017 | 551 | 3,3 | 9,8 | 7,6 (5,1–12,7) | 6,5 | 78 tkm | 33 |
| 2018 | 614 | 5,0 | 9,1 | 7,3 (4,5–10,9) | 4,1 | 64 tkm | 56 |
| 2019 | 327 | 3,4 | 10,2 | 7,4 (4,7–11,4) | 4,6 | 59 tkm | 33 |
| 2020 | 120 | 6,7 | 8,1 | 5,2 (3,4–8,2) | 2,5 | 59 tkm | 82 |
| 2021 | 326 | 3,7 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 4,3 | 58 tkm | 36 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Mercedes-Benz GLA
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 46 %, jarrut 24 %, päästöt ja melu 18 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Toiseen suuntaan erottuu akselisto ja jousitus: 3,2 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 7,1. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 46,2 % | 3,2 | 7,1 | 0,46 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 46,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 23,7 % | 1,7 | 3,6 | 0,46 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 23,7 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 18,0 % | 1,3 | 1,2 | 1,06 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 18,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 3,8 % | 0,3 | 0,3 | 0,99 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 3,8 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 2,5 % | 0,2 | 0,4 | 0,50 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 2,1 % | 0,1 | 0,3 | 0,43 | 176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 1,9 % | 0,1 | 1,0 | 0,13 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,9 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 1,3 % | 0,1 | 0,1 | 0,75 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 0,2 % | 0,0 | 0,1 | 0,12 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 0,2 % | 0,0 | 0,2 | 0,07 | 233 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2014 (10,6 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2016 (6,6). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 4,9 | 2,4 | 1,6 | 0,7 | 9,6 |
| 2015 | 3,5 | 1,9 | 1,2 | 0,8 | 7,4 |
| 2016 | 3,7 | 1,2 | 1,0 | 1,0 | 6,9 |
| 2017 | 0,5 | 0,7 | 1,8 | 0,2 | 3,3 |
| 2018 | 1,6 | 1,0 | 1,1 | 1,3 | 5,0 |
| 2019 | 0,9 | 0,3 | 0,6 | 1,5 | 3,4 |
| 2020 | 1,7 | 1,7 | 0,8 | 2,5 | 6,7 |
| 2021 | 0,6 | 1,8 | 0,3 | 0,9 | 3,7 |
GLA verrattuna muihin
GLA on Mercedes-Benz-merkin omassa vertailussa keskitasoa parempi: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 115, tämän mallisarjan 50.
Alla Mercedes-Benz-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| EQA | 22 | 2,2 | 274 |
| SLK | 47 | 29,4 | 5 249 |
| GLA | 50 | 7,0 | 6 753 |
| ML | 70 | 43,6 | 8 263 |
| CLA | 72 | 10,4 | 18 548 |
| GLB | 73 | 7,4 | 243 |
| A | 75 | 24,0 | 73 026 |
| EQC | 78 | 8,1 | 966 |
| R | 79 | 40,3 | 7 781 |
| S | 79 | 39,2 | 12 557 |
| M | 85 | 34,6 | 26 706 |
| GL | 86 | 43,8 | 2 086 |
| GLE | 86 | 11,2 | 4 032 |
| CLK | 97 | 64,5 | 4 781 |
| B | 98 | 31,6 | 44 160 |
| CLS | 100 | 42,5 | 13 819 |
| GLK | 111 | 35,0 | 23 883 |
| E | 118 | 45,3 | 253 218 |
| C | 130 | 49,5 | 288 514 |
| GLC | 140 | 16,7 | 18 098 |
| Viano | 168 | 72,5 | 626 |
| V | 204 | 53,5 | 383 |
| Vito | 235 | 70,4 | 10 143 |
| 200D | 311 | 12,4 | 900 |
| Sprinter | 317 | 48,1 | 15 576 |
GLA ja katsastus: kysytyimmät
Onko Mercedes-Benz GLA luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Mercedes-Benz GLA sijoittuu parhaassa neljänneksessä: vikaindeksi on 50, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 6 753 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä GLA-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2016, josta löytyi 7 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2014 lukemalla 10. Ero on 1,4-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.
Mistä Mercedes-Benz GLA yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 46 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.
Kuinka paljon Mercedes-Benz GLA on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 95 275 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 115 863 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.