Mercedes-Benz
Mercedes-Benz GLE — katsastustilasto ja vikahistoria
Mercedes-Benz GLE pärjää katsastuksessa ikäisekseen hyvin — hylkäysvikoja on 14 % vähemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja GLE sijoittuu sijalle 144 eli keskitason yläpuolella. Malli on ajettu ikäisekseen paljon: mediaanimittarilukema 115 224 km on noin 13 % korkeampi kuin samanikäisillä autoilla, mikä selittää osan vioista.
Ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 86 · sija 144/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Uudemmat vuosikerrat pärjäävät vanhempia heikommin: jälkimmäisen puoliskon indeksi on 108, kun vanhemmilla se on 71. Tämä on harvinaista ja viittaa yleensä johonkin tiettyyn tekniseen ratkaisuun.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 559 | 12,7 | 18,2 | 14,4 (9,4–25,0) | 15,0 | 154 tkm | 70 |
| 2016 | 1 429 | 10,3 | 14,5 | 11,4 (8,0–19,7) | 10,7 | 129 tkm | 71 |
| 2017 | 640 | 8,4 | 12,2 | 10,0 (6,5–16,1) | 9,2 | 110 tkm | 69 |
| 2020 | 584 | 13,0 | 9,4 | 6,3 (3,7–9,8) | 8,4 | 93 tkm | 138 |
| 2021 | 820 | 12,7 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 7,0 | 84 tkm | 125 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Mercedes-Benz GLE
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 42 %, päästöt ja melu 20 %, koeajo ja näkyvyys 17 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on koeajo ja näkyvyys: näitä vikoja löytyy 1,9 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 0,4. Ero on 4,6-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Toiseen suuntaan erottuu akselisto ja jousitus: 4,8 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 6,7. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: muut ikkunat. Näitä kirjattiin 1,86 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 0,32 — 5,7-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (39 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 42,5 % | 4,8 | 6,7 | 0,71 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 42,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 19,7 % | 2,2 | 1,2 | 1,84 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 19,7 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 17,0 % | 1,9 | 0,4 | 4,61 | 210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 17,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 8,0 % | 0,9 | 3,0 | 0,30 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 8,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 7,5 % | 0,8 | 0,4 | 1,88 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 7,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 3,5 % | 0,4 | 0,2 | 1,64 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 3,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 1,3 % | 0,1 | 0,9 | 0,17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 0,2 % | 0,0 | 0,1 | 0,34 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 0,2 % | 0,0 | 0,2 | 0,16 | 115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2016: koeajo ja näkyvyys-vikoja löytyi 2,2 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 0,4. Ero on 5,8-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2016 (10,7 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2016 (10,7). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Päästöt ja melu | Koeajo ja näkyvyys | Jarrut | Tunnistus | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 7,3 | 1,1 | 1,1 | 2,5 | 0,2 | 0,5 | 12,7 |
| 2016 | 3,9 | 2,2 | 2,2 | 1,0 | 0,4 | 0,5 | 10,3 |
| 2017 | 2,0 | 3,1 | 1,6 | 1,1 | 0,2 | 0,5 | 8,4 |
| 2020 | 5,7 | 1,9 | 2,4 | 0,0 | 1,9 | 1,2 | 13,0 |
| 2021 | 6,0 | 2,6 | 1,8 | 0,0 | 1,8 | 0,5 | 12,7 |
GLE verrattuna muihin
GLE on Mercedes-Benz-merkin omassa vertailussa keskitasoa parempi: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 115, tämän mallisarjan 86.
Alla Mercedes-Benz-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
Yksi huomionarvoinen yksityiskohta: ajokieltoon johtaneita vikoja on tässä mallisarjassa 0,99 sataa katsastusta kohti, kun koko aineiston keskiarvo on 0,59. Ajokielto tarkoittaa vakavaa puutetta esimerkiksi jarruissa, ohjauksessa tai rungossa.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| EQA | 22 | 2,2 | 274 |
| SLK | 47 | 29,4 | 5 249 |
| GLA | 50 | 7,0 | 6 753 |
| ML | 70 | 43,6 | 8 263 |
| CLA | 72 | 10,4 | 18 548 |
| GLB | 73 | 7,4 | 243 |
| A | 75 | 24,0 | 73 026 |
| EQC | 78 | 8,1 | 966 |
| R | 79 | 40,3 | 7 781 |
| S | 79 | 39,2 | 12 557 |
| M | 85 | 34,6 | 26 706 |
| GL | 86 | 43,8 | 2 086 |
| GLE | 86 | 11,2 | 4 032 |
| CLK | 97 | 64,5 | 4 781 |
| B | 98 | 31,6 | 44 160 |
| CLS | 100 | 42,5 | 13 819 |
| GLK | 111 | 35,0 | 23 883 |
| E | 118 | 45,3 | 253 218 |
| C | 130 | 49,5 | 288 514 |
| GLC | 140 | 16,7 | 18 098 |
| Viano | 168 | 72,5 | 626 |
| V | 204 | 53,5 | 383 |
| Vito | 235 | 70,4 | 10 143 |
| 200D | 311 | 12,4 | 900 |
| Sprinter | 317 | 48,1 | 15 576 |
GLE ja katsastus: kysytyimmät
Onko Mercedes-Benz GLE luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Mercedes-Benz GLE sijoittuu keskitason yläpuolella: vikaindeksi on 86, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 4 032 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä GLE-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2016, josta löytyi 10 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2016 lukemalla 10. Ero on 1,0-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.
Mistä Mercedes-Benz GLE yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 42 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa koeajo ja näkyvyys: 1,9 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 0,4 sijaan.
Kuinka paljon Mercedes-Benz GLE on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 115 224 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 101 927 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.