Mercedes-Benz

Mercedes-Benz E — katsastustilasto ja vikahistoria

Mercedes-Benz E kerää katsastuksessa ikäisekseen tavallista enemmän huomautuksia: hylkäysvikoja on 18 % enemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja E sijoittuu sijalle 260 eli keskitason alapuolella. Malli on ajettu ikäisekseen paljon: mediaanimittarilukema 266 528 km on noin 44 % korkeampi kuin samanikäisillä autoilla, mikä selittää osan vioista.

Ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 118 · sija 260/424 kaikista vertailun mallisarjoista

253 218katsastusta

45,3hylkäysvikaa / 100

267 tkmmittarilukema, mediaani

118vikaindeksi (100 = keskitaso)

Vuosimallien vikatilasto

Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 114 ja uudempien 147, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.

Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).

keskiarvoa parempi keskiarvoa heikompi samanikäisten keskiarvo samanikäisten mediaani keskimmäinen puolikas (25–75 %)

Mercedes-Benz E: vuosimallikohtainen katsastustilasto
Vuosimalli	Katsastuksia	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäisten keskiarvo	Samanikäisten mediaani (25–75 %)	Korjauskehotusta / 100	Mittarilukema	Indeksi
2002	2 256	89,1	68,0	68,8 (56,5–81,2)	69,9	345 tkm	131
2003	11 614	79,0	69,2	68,7 (55,2–83,7)	55,7	357 tkm	114
2004	15 130	75,8	68,6	67,6 (53,7–83,0)	54,3	351 tkm	110
2005	14 181	71,1	63,7	63,2 (49,7–75,6)	51,7	346 tkm	112
2006	19 694	64,2	57,2	56,0 (45,2–67,9)	45,7	342 tkm	112
2007	19 406	64,9	51,9	50,4 (39,0–63,1)	41,9	323 tkm	125
2008	14 199	64,0	46,7	45,1 (33,5–58,2)	38,9	333 tkm	137
2009	23 167	41,1	37,3	35,0 (26,2–44,9)	30,1	261 tkm	110
2010	30 497	34,3	34,0	32,5 (24,2–40,0)	28,8	258 tkm	101
2011	23 342	29,9	29,3	27,8 (21,8–34,7)	25,1	245 tkm	102
2012	15 263	27,5	24,9	23,8 (16,8–30,4)	18,7	237 tkm	111
2013	16 114	26,8	22,8	20,6 (15,3–28,9)	17,3	217 tkm	118
2014	12 376	28,2	17,9	15,3 (10,0–24,0)	18,5	217 tkm	158
2015	6 226	23,4	15,2	11,8 (7,8–20,7)	20,7	185 tkm	154
2016	7 477	26,6	13,4	10,6 (7,4–18,1)	13,6	145 tkm	198
2017	9 413	27,3	12,5	10,3 (6,9–16,6)	9,3	143 tkm	219
2018	6 043	22,6	9,3	7,5 (4,7–11,2)	10,6	123 tkm	242
2019	4 077	23,3	10,8	7,7 (4,9–12,1)	11,6	135 tkm	215
2020	1 743	19,3	10,4	7,0 (4,0–11,0)	11,6	117 tkm	185
2021	1 000	7,2	10,1	5,6 (3,8–8,7)	7,3	93 tkm	71

Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.

Yleisimmät hylkäyssyyt: Mercedes-Benz E

Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 46 %, jarrut 27 %, ohjaus 12 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.

Selvin poikkeama on ohjaus: näitä vikoja löytyy 5,3 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 2,7. Ero on 2,0-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.

Toiseen suuntaan erottuu päästöt ja melu: 3,0 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 4,2. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.

Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: etuakselisto. Näitä kirjattiin 10,19 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 6,24 — 1,6-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.

Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (1 533 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.

Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.

Näytä taulukossa vuosimalli

Mercedes-Benz E: hylkäysviat pääkohteittain

Vian pääkohde

Osuus hylkäysvioista

Hylkäysvikaa / 100

Samanikäiset

Suhde

Korjauskehotuksia

Akselisto ja jousitus

45,6 %

20,6

15,2

1,36

8 692

Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 45,6 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Etuakselisto	49,3 %	22,5 %	10,19	6,24	1,6	2,05
Jousitus ja iskunvaimennus	27,4 %	12,5 %	5,67	5,19	1,1	0,76
Renkaat ja vanteet	11,7 %	5,3 %	2,41	1,60	1,5	0,32
Taka-akselisto	11,5 %	5,2 %	2,37	2,13	1,1	0,31
Akselisto	0,1 %	0,0 %	0,02	0,01	2,7	0,00

Jarrut

26,9 %

12,2

11,6

1,05

3 148

Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 26,9 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Seisontajarrun dynamometritesti	54,6 %	14,7 %	6,65	4,28	1,6	0,93
Käyttöjarru	32,7 %	8,8 %	3,98	4,37	0,9	0,24
Käyttöjarrun dynamometritesti	11,0 %	3,0 %	1,34	2,70	0,5	0,03
Ajovakautusjärjestelmä	1,3 %	0,4 %	0,16	0,18	0,9	0,00
Seisontajarru	0,4 %	0,1 %	0,05	0,03	1,8	0,05
Muu jarru ja hidastin	0,0 %	0,0 %	0,00	0,00	0,2	0,00

Ohjaus

11,7 %

5,3

2,7

2,00

495

Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 11,7 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Ohjausnivelet ja -tangot	98,2 %	11,5 %	5,21	2,52	2,1	0,08
Ohjausvaihde	1,3 %	0,1 %	0,07	0,08	0,9	0,12
Ohjauslaitteet	0,5 %	0,1 %	0,03	0,02	1,1	0,00

Päästöt ja melu

6,6 %

3,0

4,2

0,71

4 254

Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 6,6 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)	51,1 %	3,4 %	1,53	2,06	0,7	0,00
Dieselmoottorin pakokaasumittaus	25,8 %	1,7 %	0,77	0,36	2,1	0,00
Pakokaasupäästöt	7,8 %	0,5 %	0,23	0,17	1,4	0,00
Polttoainevuodot	5,2 %	0,3 %	0,16	0,07	2,2	0,07
Öljyvuodot	5,1 %	0,3 %	0,15	0,10	1,5	1,47
Bensiinimoottorin pakokaasumittaus	4,4 %	0,3 %	0,13	1,39	0,1	0,00
Nestevuodot	0,5 %	0,0 %	0,01	0,01	2,2	0,13
Melu	0,2 %	0,0 %	0,01	0,00	1,6	0,01

Alusta ja kori

2,9 %

1,3

2,5

0,52

3 925

Alusta ja kori — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,9 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Akseliston kiinnityspalkit	39,8 %	1,1 %	0,52	0,19	2,7	0,00
Alustan kotelot ja pohjalevy	27,0 %	0,8 %	0,35	1,48	0,2	0,06
Runko	16,2 %	0,5 %	0,21	0,10	2,0	0,00
Pakoputkisto	10,4 %	0,3 %	0,14	0,23	0,6	1,14
Kori	5,5 %	0,2 %	0,07	0,39	0,2	0,29
Polttoainesäiliö ja -putket	0,5 %	0,0 %	0,01	0,02	0,3	0,01
Suojarakenteet	0,5 %	0,0 %	0,01	0,01	0,9	0,04
Muut alustan ja korin rakenteet	0,0 %	0,0 %	0,00	0,00	0,3	0,01

Koeajo ja näkyvyys

2,2 %

1,0

0,5

2,06

18 018

Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,2 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Muut ikkunat	68,9 %	1,5 %	0,68	0,15	4,4	1,39
Tuulilasi ja puhdistuslaitteet	16,0 %	0,3 %	0,16	0,19	0,8	5,12
Koeajo	8,7 %	0,2 %	0,09	0,06	1,3	0,00
Hallintalaitteet ja ilmaisimet	5,0 %	0,1 %	0,05	0,03	1,9	0,06
Korin sisustus	1,1 %	0,0 %	0,01	0,03	0,4	0,01
Nopeusmittari ja ajopiirturi	0,3 %	0,0 %	0,00	0,00	0,7	0,00
Peilit	0,0 %	0,0 %	0,00	0,00	0,7	0,32

Muut varusteet

1,7 %

0,8

0,7

1,06

1 745

Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,7 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Turvavyöt ja -varusteet	69,7 %	1,2 %	0,55	0,60	0,9	0,01
Voimansiirto	24,6 %	0,4 %	0,20	0,09	2,1	0,62
Turvajärjestelmät	2,6 %	0,0 %	0,02	0,00	4,6	0,01
Moottori	1,8 %	0,0 %	0,01	0,02	0,7	0,04
Lukkolaite, luvattoman käytön esto	0,7 %	0,0 %	0,01	0,01	0,7	0,01
Kytkentälaitteet	0,6 %	0,0 %	0,00	0,01	0,6	0,00

Valot ja sähkö

1,2 %

0,6

0,87

39 553

Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 12 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,2 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Lähivalo	49,1 %	0,6 %	0,27	0,33	0,8	4,68
Ajovalo	45,4 %	0,6 %	0,25	0,11	2,3	0,67
Jarruvalo	1,3 %	0,0 %	0,01	0,12	0,1	0,49
Suuntavalo	0,9 %	0,0 %	0,01	0,01	0,8	1,61
Lisävalot	0,9 %	0,0 %	0,01	0,00	1,2	1,94
Etuvalo	0,7 %	0,0 %	0,00	0,02	0,3	1,15
Kaukovalo	0,7 %	0,0 %	0,00	0,01	0,5	0,58
Takavalo	0,4 %	0,0 %	0,00	0,03	0,1	0,74
Akku ja johtimet	0,3 %	0,0 %	0,00	0,00	0,6	0,08
Heijastin ja heijastavat pinnat	0,1 %	0,0 %	0,00	0,00	0,3	0,03
Rekisterikilven valo	0,1 %	0,0 %	0,00	0,00	0,1	3,31
Hätävilkut	0,1 %	0,0 %	0,00	0,00	3,8	0,01

Tunnistus

1,0 %

0,4

1,12

520

Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Rekisterimerkinnät	55,4 %	0,5 %	0,24	0,07	3,6	0,00
Asiapaperit	23,5 %	0,2 %	0,10	0,20	0,5	0,00
Valmistajan kilpi	18,3 %	0,2 %	0,08	0,10	0,8	0,00
Rekisterikilpi	1,8 %	0,0 %	0,01	0,00	1,6	0,20
Valmistenumero	0,9 %	0,0 %	0,00	0,01	0,5	0,00

Lisätarkastukset

0,2 %

0,1

1,01

Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde
Taksivarustus	75,5 %	0,2 %	0,08	0,01	6,5
Koulu- ja opetusajoneuvovarustus	23,4 %	0,1 %	0,02	0,09	0,3
Erityskäyttöön varustetun ajoneuvon varustus	1,1 %	0,0 %	0,00	0,00	6,2

Kaasulaitteet

0,0 %

0,0

0,73

Kaasulaitteet — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Suhde
Kaasuvuoto	33,3 %	0,5
Kaasuasennus	33,3 %	2,5
Käytettävän polttoaineen vaihtojärjestelmä	33,3 %	0,8

Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.

Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2017: päästöt ja melu-vikoja löytyi 6,8 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 1,8. Ero on 3,8-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.

Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2002 (69,9 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2021 (7,3). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.

Akselisto ja jousitusJarrutOhjausPäästöt ja melumuut

Hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti vuosimalleittain ja pääkohteittain
Vuosimalli	Akselisto ja jousitus	Jarrut	Ohjaus	Päästöt ja melu	Muut	Yhteensä
2002	39,2	22,9	11,2	4,4	11,4	89,1
2003	38,3	18,0	12,1	3,4	7,2	79,0
2004	35,3	19,2	11,3	3,9	6,0	75,8
2005	33,4	18,2	10,5	4,1	4,9	71,1
2006	29,6	16,4	10,9	3,5	3,9	64,2
2007	31,0	15,6	11,2	3,8	3,3	64,9
2008	32,1	13,7	11,6	3,6	3,1	64,0
2009	19,0	12,0	2,8	2,8	4,4	41,1
2010	12,9	13,4	0,9	2,4	4,7	34,3
2011	11,7	10,4	1,8	1,8	4,2	29,9
2012	11,1	9,1	2,2	1,5	3,6	27,5
2013	9,9	9,9	1,9	1,4	3,7	26,8
2014	10,9	10,0	2,5	1,5	3,3	28,2
2015	8,1	7,0	3,1	2,6	2,6	23,4
2016	15,6	3,4	1,3	3,5	2,9	26,6
2017	16,6	1,2	0,3	6,8	2,4	27,3
2018	13,3	1,5	0,2	4,5	3,1	22,6
2019	13,4	2,2	0,3	2,7	4,5	23,3
2020	9,6	2,1	0,3	2,5	4,9	19,3
2021	3,0	1,0	0,1	0,7	2,4	7,2

E verrattuna muihin

E on hyvin lähellä Mercedes-Benz-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 115 ja tämän mallisarjan 118.

Alla Mercedes-Benz-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.

Yksi huomionarvoinen yksityiskohta: ajokieltoon johtaneita vikoja on tässä mallisarjassa 1,13 sataa katsastusta kohti, kun koko aineiston keskiarvo on 0,59. Ajokielto tarkoittaa vakavaa puutetta esimerkiksi jarruissa, ohjauksessa tai rungossa.

Kaikki Mercedes-Benz-mallisarjat vikaindeksin mukaan
Mallisarja	Vikaindeksi	Hylkäysvikaa / 100	Katsastuksia
EQA	22	2,2	274
SLK	47	29,4	5 249
GLA	50	7,0	6 753
ML	70	43,6	8 263
CLA	72	10,4	18 548
GLB	73	7,4	243
A	75	24,0	73 026
EQC	78	8,1	966
R	79	40,3	7 781
S	79	39,2	12 557
M	85	34,6	26 706
GL	86	43,8	2 086
GLE	86	11,2	4 032
CLK	97	64,5	4 781
B	98	31,6	44 160
CLS	100	42,5	13 819
GLK	111	35,0	23 883
E	118	45,3	253 218
C	130	49,5	288 514
GLC	140	16,7	18 098
Viano	168	72,5	626
V	204	53,5	383
Vito	235	70,4	10 143
200D	311	12,4	900
Sprinter	317	48,1	15 576

Kaikki Mercedes-Benz-mallit →Seat Exeo · indeksi 114 Opel Zafira Tourer · indeksi 116 Mercedes-Benz C · indeksi 130 Mercedes-Benz A · indeksi 75 Vertaa kolmea mallia →

E ja katsastus: kysytyimmät

Onko Mercedes-Benz E luotettava auto?

Katsastustilaston perusteella Mercedes-Benz E sijoittuu keskitason alapuolella: vikaindeksi on 118, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 253 218 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.

Mikä E-vuosimalli kannattaa valita?

Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2021, josta löytyi 7 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2002 lukemalla 89. Ero on 12,4-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.

Mistä Mercedes-Benz E yleensä hylätään katsastuksessa?

Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 46 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa ohjaus: 5,3 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 2,7 sijaan.

Kuinka paljon Mercedes-Benz E on ajettu?

Mediaanimittarilukema on 266 528 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 185 523 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.

Mercedes-Benz E — katsastustilasto ja vikahistoria

Vuosimallien vikatilasto

Yleisimmät hylkäyssyyt: Mercedes-Benz E

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

E verrattuna muihin

E ja katsastus: kysytyimmät

Mistä nämä luvut tulevat

Aineisto

Vika ei ole sama kuin auto

Ikä on vakioitu, kilometrit eivät