Toyota
Toyota Corolla — katsastustilasto ja vikahistoria
Toyota Corolla on tämän aineiston kestävimpiä mallisarjoja: hylkäykseen johtavia vikoja löytyy 48 % vähemmän kuin samanikäisistä autoista keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Corolla sijoittuu sijalle 43 eli parhaassa neljänneksessä. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 178 914 km on noin 14 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
Selvästi ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 52 · sija 43/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Uudemmat vuosikerrat ovat selvästi vanhempia kestävämpiä: jakson jälkimmäisen puoliskon vuosimallien indeksi on 35, kun vanhemmilla se on 52. Mallisarjan maine kannattaa siis tarkistaa vuosimallikohtaisesti.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 6 407 | 33,7 | 68,0 | 68,8 (56,5–81,2) | 68,6 | 215 tkm | 50 |
| 2003 | 25 820 | 37,0 | 69,7 | 69,1 (55,6–84,2) | 76,0 | 224 tkm | 53 |
| 2004 | 42 353 | 38,1 | 68,8 | 67,8 (53,9–83,2) | 74,1 | 217 tkm | 55 |
| 2005 | 58 955 | 38,1 | 63,8 | 63,3 (49,7–75,7) | 71,3 | 207 tkm | 60 |
| 2006 | 54 187 | 29,7 | 57,2 | 56,1 (45,2–67,9) | 66,2 | 195 tkm | 52 |
| 2007 | 44 016 | 23,4 | 51,4 | 49,9 (38,6–62,6) | 56,2 | 189 tkm | 45 |
| 2008 | 28 283 | 19,4 | 46,3 | 44,6 (33,2–57,8) | 51,2 | 176 tkm | 42 |
| 2009 | 18 052 | 19,4 | 36,4 | 34,0 (25,4–43,9) | 53,1 | 170 tkm | 53 |
| 2010 | 13 396 | 13,9 | 33,4 | 31,8 (23,7–39,3) | 44,0 | 140 tkm | 42 |
| 2011 | 9 663 | 13,6 | 28,5 | 27,1 (21,1–33,8) | 39,8 | 129 tkm | 48 |
| 2012 | 7 257 | 12,1 | 24,2 | 23,2 (16,3–29,6) | 35,7 | 113 tkm | 50 |
| 2013 | 4 383 | 8,9 | 22,1 | 20,0 (14,8–28,0) | 26,3 | 112 tkm | 40 |
| 2014 | 6 724 | 5,5 | 17,1 | 14,6 (9,5–22,9) | 12,8 | 96 tkm | 32 |
| 2015 | 3 641 | 3,8 | 14,6 | 11,4 (7,4–19,9) | 10,7 | 79 tkm | 26 |
| 2016 | 2 576 | 2,9 | 12,8 | 10,0 (7,0–17,2) | 8,3 | 69 tkm | 22 |
| 2017 | 1 790 | 2,5 | 10,5 | 8,5 (5,7–13,8) | 6,6 | 62 tkm | 23 |
| 2018 | 917 | 0,9 | 9,0 | 7,2 (4,5–10,8) | 4,7 | 57 tkm | 10 |
| 2019 | 11 157 | 3,4 | 10,5 | 7,5 (4,8–11,7) | 8,7 | 74 tkm | 32 |
| 2020 | 5 820 | 2,3 | 9,1 | 6,0 (3,6–9,3) | 8,6 | 65 tkm | 26 |
| 2021 | 5 118 | 2,1 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 7,9 | 63 tkm | 21 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Toyota Corolla
Hylkäysvioista jarrut 53 %, alusta ja kori 16 %, akselisto ja jousitus 14 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Toiseen suuntaan erottuu akselisto ja jousitus: 3,6 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 18,0. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: asiapaperit. Näitä kirjattiin 0,88 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 0,24 — 3,8-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (1 730 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarrut | 53,1 % | 13,8 | 15,8 | 0,88 | 11 462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 53,1 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 15,7 % | 4,1 | 4,2 | 0,97 | 10 178 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 15,7 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselisto ja jousitus | 14,0 % | 3,6 | 18,0 | 0,20 | 11 959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 14,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 7,8 % | 2,0 | 6,2 | 0,33 | 1 812 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 7,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 3,5 % | 0,9 | 0,4 | 2,22 | 1 159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 3,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 1,8 % | 0,5 | 3,4 | 0,14 | 158 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 1,6 % | 0,4 | 0,8 | 0,52 | 136 727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 11 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,4 % | 0,4 | 1,0 | 0,34 | 9 982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,9 % | 0,2 | 0,6 | 0,40 | 15 615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,3 % | 0,1 | 0,1 | 0,88 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähkö- ja hybridilaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 0,33 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähkö- ja hybridilaitteet — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2003 (76,0 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2017 (6,6). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Jarrut | Alusta ja kori | Akselisto ja jousitus | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 17,9 | 4,6 | 5,3 | 4,3 | 1,7 | 33,7 |
| 2003 | 20,4 | 6,5 | 4,2 | 4,1 | 1,8 | 37,0 |
| 2004 | 19,7 | 7,6 | 5,3 | 3,2 | 2,3 | 38,1 |
| 2005 | 19,9 | 7,6 | 4,8 | 2,6 | 3,0 | 38,1 |
| 2006 | 16,3 | 4,0 | 4,3 | 2,4 | 2,8 | 29,7 |
| 2007 | 12,3 | 2,5 | 3,8 | 1,8 | 3,0 | 23,4 |
| 2008 | 10,8 | 2,3 | 2,8 | 1,3 | 2,2 | 19,4 |
| 2009 | 9,9 | 2,3 | 2,4 | 1,2 | 3,5 | 19,4 |
| 2010 | 7,9 | 1,1 | 2,0 | 0,8 | 2,1 | 13,9 |
| 2011 | 7,1 | 0,7 | 2,1 | 0,5 | 3,1 | 13,6 |
| 2012 | 5,9 | 0,5 | 1,9 | 0,5 | 3,3 | 12,1 |
| 2013 | 4,4 | 0,3 | 1,2 | 0,2 | 2,7 | 8,9 |
| 2014 | 3,3 | 0,0 | 1,1 | 0,3 | 0,7 | 5,5 |
| 2015 | 2,0 | 0,0 | 1,1 | 0,2 | 0,6 | 3,8 |
| 2016 | 1,8 | 0,0 | 0,8 | 0,2 | 0,1 | 2,9 |
| 2017 | 1,6 | 0,0 | 0,5 | 0,2 | 0,2 | 2,5 |
| 2018 | 0,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,2 | 0,9 |
| 2019 | 1,1 | 0,0 | 1,2 | 0,0 | 1,0 | 3,4 |
| 2020 | 0,8 | 0,0 | 0,7 | 0,1 | 0,7 | 2,3 |
| 2021 | 0,3 | 0,1 | 1,1 | 0,1 | 0,5 | 2,1 |
Corolla verrattuna muihin
Corolla on hyvin lähellä Toyota-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 60 ja tämän mallisarjan 52.
Alla Toyota-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| Yaris Cross | 20 | 2,0 | 148 |
| IQ | 24 | 8,9 | 1 177 |
| C-HR | 30 | 3,1 | 20 632 |
| Verso-S | 33 | 9,8 | 11 383 |
| Camry | 42 | 15,1 | 3 464 |
| Auris | 48 | 13,4 | 217 591 |
| Corolla | 52 | 26,1 | 350 515 |
| Corolla Verso | 57 | 30,1 | 76 222 |
| Avensis | 61 | 24,4 | 405 031 |
| Verso | 62 | 15,6 | 44 115 |
| Land Cruiser | 62 | 30,7 | 25 462 |
| RAV4 | 66 | 23,2 | 103 828 |
| Urban Cruiser | 67 | 22,6 | 11 751 |
| Yaris | 70 | 24,0 | 276 259 |
| Prius | 71 | 25,5 | 26 747 |
| Prius Plug-IN Hybrid | 75 | 27,1 | 431 |
| Avensis Verso | 79 | 51,4 | 5 876 |
| Yaris Verso | 80 | 53,7 | 8 476 |
| Prius Plus | 90 | 19,9 | 3 697 |
| Yaris Hybrid | 97 | 5,2 | 2 443 |
| Hiace | 103 | 49,8 | 2 295 |
| Aygo | 111 | 43,1 | 31 168 |
| Proace | 386 | 34,5 | 1 143 |
Corolla ja katsastus: kysytyimmät
Onko Toyota Corolla luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Toyota Corolla sijoittuu parhaassa neljänneksessä: vikaindeksi on 52, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 350 515 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Corolla-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2021, josta löytyi 2 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2004 lukemalla 38. Ero on 18,2-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Toyota Corolla yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on jarrut, joka kattaa 53 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.
Kuinka paljon Toyota Corolla on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 178 914 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 207 893 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.