Merkkikohtainen katsastustilasto
Toyota katsastustilastoissa
Toyota on tämän katsastustilaston kestävimpiä automerkkejä. Ikävakioitu vikaindeksi on 60, mikä tarkoittaa sijaa 4/41 vertailun merkeistä. Luku perustuu 1 629 854 määräaikaiskatsastukseen ja 23 mallisarjaan vuosina 2017–2025.
Selvästi ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 60 · sija 4/41 vertailun automerkeistä
Toyota-mallien vikatilasto
Merkin sisäinen hajonta kertoo enemmän kuin keskiarvo. Alla kaikki Toyota-mallisarjat, joista aineistossa on vähintään sata katsastusta vuodessa. Linkitetyistä malleista on oma sivunsa vuosimallikohtaisine lukuineen.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Mittarilukema | Katsastuksia |
|---|---|---|---|---|
| Yaris Cross | 20 | 2,0 | 48 tkm | 148 |
| IQ | 24 | 8,9 | 109 tkm | 1 177 |
| C-HR | 30 | 3,1 | 74 tkm | 20 632 |
| Verso-S | 33 | 9,8 | 120 tkm | 11 383 |
| Camry | 42 | 15,1 | 150 tkm | 3 464 |
| Auris | 48 | 13,4 | 130 tkm | 217 591 |
| Corolla | 52 | 26,1 | 179 tkm | 350 515 |
| Corolla Verso | 57 | 30,1 | 244 tkm | 76 222 |
| Avensis | 61 | 24,4 | 199 tkm | 405 031 |
| Verso | 62 | 15,6 | 164 tkm | 44 115 |
| Land Cruiser | 62 | 30,7 | 306 tkm | 25 462 |
| RAV4 | 66 | 23,2 | 179 tkm | 103 828 |
| Urban Cruiser | 67 | 22,6 | 157 tkm | 11 751 |
| Yaris | 70 | 24,0 | 115 tkm | 276 259 |
| Prius | 71 | 25,5 | 181 tkm | 26 747 |
| Prius Plug-IN Hybrid | 75 | 27,1 | 198 tkm | 431 |
| Avensis Verso | 79 | 51,4 | 295 tkm | 5 876 |
| Yaris Verso | 80 | 53,7 | 213 tkm | 8 476 |
| Prius Plus | 90 | 19,9 | 195 tkm | 3 697 |
| Yaris Hybrid | 97 | 5,2 | 50 tkm | 2 443 |
| Hiace | 103 | 49,8 | 369 tkm | 2 295 |
| Aygo | 111 | 43,1 | 114 tkm | 31 168 |
| Proace | 386 | 34,5 | 110 tkm | 1 143 |
Vikaindeksi vertaa mallia samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. 100 on keskitaso, pienempi on parempi.
Toyota-autojen yleisimmät hylkäyssyyt
Toyota-autojen hylkäysvioista jarrut 41 %, akselisto ja jousitus 30 %, alusta ja kori 11 %.
Vahvin puoli on akselisto ja jousitus, jossa merkki jää tasolle 7,0 ikäluokan 15,3 sijaan.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarrut | 40,9 % | 9,6 | 11,9 | 0,81 | 41 423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 40,9 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselisto ja jousitus | 30,0 % | 7,0 | 15,3 | 0,46 | 43 306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 30,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 10,7 % | 2,5 | 2,7 | 0,93 | 36 042 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 9 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 10,7 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 9,2 % | 2,2 | 4,4 | 0,49 | 8 808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 9,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 2,5 % | 0,6 | 0,4 | 1,48 | 5 039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 2,2 % | 0,5 | 0,6 | 0,78 | 613 192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 14 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,6 % | 0,4 | 0,8 | 0,49 | 24 155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,6 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 1,5 % | 0,3 | 2,7 | 0,13 | 697 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,0 % | 0,2 | 0,5 | 0,47 | 77 576 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,4 % | 0,1 | 0,1 | 0,93 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähkö- ja hybridilaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 0,47 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähkö- ja hybridilaitteet — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaasulaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 0,06 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaasulaitteet — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ikäluokittain
Miten Toyota pärjää eri ikäisenä verrattuna koko autokantaan. Ero kertoo, kestääkö merkki nimenomaan vanhetessaan vai onko etumatka pelkkää uutuudenviehätystä.
Punainen viiva: Toyota. Katkoviiva: kaikki merkit yhteensä. Hylkäysvikoja sataa katsastusta kohti.
Toyota:n etu kutistuu auton vanhetessa. Nuorissa ikäluokissa merkki on 45 % keskitasosta, mutta yli 14-vuotiaissa 71 %. Uutena hyvä sijoitus ei siis kerro koko totuutta pitkän päälle.