Peugeot

Peugeot 307 — katsastustilasto ja vikahistoria

Peugeot 307 kerää katsastuksessa ikäisekseen tavallista enemmän huomautuksia: hylkäysvikoja on 25 % enemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja 307 sijoittuu sijalle 275 eli keskitason alapuolella. Ajokilometrit ovat ikäluokan tavanomaisella tasolla, mediaani 209 456 km, joten vertailu muihin on tältä osin reilu.

Ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 125 · sija 275/424 kaikista vertailun mallisarjoista

84 041katsastusta

73,5hylkäysvikaa / 100

209 tkmmittarilukema, mediaani

125vikaindeksi (100 = keskitaso)

Vuosimallien vikatilasto

Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 124 ja uudempien 126, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.

Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).

keskiarvoa parempi keskiarvoa heikompi samanikäisten keskiarvo samanikäisten mediaani keskimmäinen puolikas (25–75 %)

Peugeot 307: vuosimallikohtainen katsastustilasto
Vuosimalli	Katsastuksia	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäisten keskiarvo	Samanikäisten mediaani (25–75 %)	Korjauskehotusta / 100	Mittarilukema	Indeksi
2002	2 563	77,9	68,0	68,8 (56,5–81,2)	141,8	223 tkm	115
2003	9 222	85,7	66,9	66,8 (53,3–81,6)	138,8	227 tkm	128
2004	16 259	81,7	65,9	65,1 (51,3–80,1)	117,0	215 tkm	124
2005	17 784	73,7	61,1	60,7 (47,3–72,9)	115,2	211 tkm	121
2006	18 021	68,2	55,7	54,7 (43,7–66,3)	103,3	201 tkm	123
2007	15 208	65,0	50,0	48,5 (37,3–60,9)	98,8	199 tkm	130
2008	4 984	66,4	44,3	42,6 (31,6–55,4)	92,7	208 tkm	150

Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.

Yleisimmät hylkäyssyyt: Peugeot 307

Hylkäysvioista jarrut 31 %, akselisto ja jousitus 31 %, ohjaus 15 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.

Selvin poikkeama on ohjaus: näitä vikoja löytyy 11,3 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 4,1. Ero on 2,8-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.

Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: ohjausnivelet ja -tangot. Näitä kirjattiin 10,98 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 3,88 — 2,8-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.

Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (349 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.

Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.

Näytä taulukossa vuosimalli

Peugeot 307: hylkäysviat pääkohteittain

Vian pääkohde

Osuus hylkäysvioista

Hylkäysvikaa / 100

Samanikäiset

Suhde

Korjauskehotuksia

Jarrut

31,1 %

22,8

18,9

1,21

1 118

Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 31,1 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Seisontajarrun dynamometritesti	45,3 %	14,1 %	10,34	7,56	1,4	0,70
Käyttöjarru	33,7 %	10,5 %	7,70	6,76	1,1	0,26
Käyttöjarrun dynamometritesti	18,6 %	5,8 %	4,25	4,30	1,0	0,23
Ajovakautusjärjestelmä	1,7 %	0,5 %	0,38	0,27	1,4	0,00
Seisontajarru	0,7 %	0,2 %	0,16	0,04	3,6	0,14
Muu jarru ja hidastin	0,0 %	0,0 %	0,00	0,00	0,7	0,00

Akselisto ja jousitus

30,7 %

22,6

20,1

1,12

9 047

Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 30,7 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Etuakselisto	56,6 %	17,4 %	12,77	8,90	1,4	7,84
Jousitus ja iskunvaimennus	30,6 %	9,4 %	6,92	6,63	1,0	2,18
Renkaat ja vanteet	9,2 %	2,8 %	2,07	1,95	1,1	0,55
Taka-akselisto	3,6 %	1,1 %	0,81	2,71	0,3	0,19
Akselisto	0,0 %	0,0 %	0,00	0,00	0,7	0,00

Ohjaus

15,4 %

11,3

4,1

2,79

1 452

Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 15,4 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Ohjausnivelet ja -tangot	97,0 %	14,9 %	10,98	3,88	2,8	0,17
Ohjausvaihde	2,1 %	0,3 %	0,23	0,13	1,7	1,56
Ohjauslaitteet	0,9 %	0,1 %	0,10	0,03	3,1	0,00

Päästöt ja melu

9,1 %

6,7

7,5

0,90

4 339

Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 9,1 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)	57,7 %	5,3 %	3,88	3,86	1,0	0,00
Bensiinimoottorin pakokaasumittaus	23,6 %	2,2 %	1,59	2,71	0,6	0,00
Dieselmoottorin pakokaasumittaus	12,5 %	1,1 %	0,84	0,44	1,9	0,00
Öljyvuodot	3,9 %	0,4 %	0,26	0,16	1,6	4,88
Pakokaasupäästöt	1,5 %	0,1 %	0,10	0,21	0,5	0,00
Polttoainevuodot	0,7 %	0,1 %	0,05	0,11	0,5	0,02
Nestevuodot	0,2 %	0,0 %	0,01	0,01	1,3	0,26

Alusta ja kori

8,4 %

6,2

5,0

1,24

4 898

Alusta ja kori — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 8,4 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Alustan kotelot ja pohjalevy	70,6 %	6,0 %	4,38	3,16	1,4	0,53
Kori	21,7 %	1,8 %	1,34	0,82	1,6	1,06
Pakoputkisto	6,7 %	0,6 %	0,41	0,39	1,1	4,13
Akseliston kiinnityspalkit	0,5 %	0,0 %	0,03	0,30	0,1	0,00
Polttoainesäiliö ja -putket	0,2 %	0,0 %	0,01	0,04	0,4	0,01
Runko	0,2 %	0,0 %	0,01	0,17	0,1	0,00
Suojarakenteet	0,1 %	0,0 %	0,01	0,01	0,7	0,07
Muut alustan ja korin rakenteet	0,0 %	0,0 %	0,00	0,00	0,8	0,02

Valot ja sähkö

2,1 %

1,6

0,9

1,78

62 534

Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 11 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,1 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Lähivalo	41,8 %	0,9 %	0,65	0,45	1,4	14,71
Jarruvalo	30,6 %	0,7 %	0,48	0,22	2,2	6,32
Takavalo	21,3 %	0,5 %	0,33	0,05	7,0	9,23
Etuvalo	2,6 %	0,1 %	0,04	0,02	2,0	11,05
Ajovalo	0,9 %	0,0 %	0,01	0,08	0,2	1,28
Suuntavalo	0,6 %	0,0 %	0,01	0,01	0,9	3,55
Kaukovalo	0,6 %	0,0 %	0,01	0,01	1,0	1,19
Lisävalot	0,5 %	0,0 %	0,01	0,01	1,2	5,12
Äänimerkinantolaite	0,4 %	0,0 %	0,01	0,00	10,2	2,70
Rekisterikilven valo	0,3 %	0,0 %	0,00	0,01	0,6	16,28
Akku ja johtimet	0,3 %	0,0 %	0,00	0,00	1,4	0,69

Koeajo ja näkyvyys

1,6 %

1,2

0,6

1,84

8 288

Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,6 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Tuulilasi ja puhdistuslaitteet	75,3 %	1,2 %	0,87	0,33	2,7	8,45
Koeajo	12,4 %	0,2 %	0,14	0,12	1,2	0,00
Korin sisustus	9,2 %	0,1 %	0,11	0,04	2,5	0,11
Hallintalaitteet ja ilmaisimet	2,3 %	0,0 %	0,03	0,04	0,6	0,52
Muut ikkunat	0,7 %	0,0 %	0,01	0,09	0,1	0,17
Näkökenttä	0,1 %	0,0 %	0,00	0,00	3,9	0,39

Muut varusteet

1,2 %

0,9

1,2

0,73

2 225

Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,2 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Turvavyöt ja -varusteet	82,4 %	1,0 %	0,73	0,97	0,7	0,01
Voimansiirto	7,6 %	0,1 %	0,07	0,14	0,5	2,30
Kytkentälaitteet	4,2 %	0,1 %	0,04	0,01	2,6	0,01
Moottori	3,9 %	0,0 %	0,03	0,03	1,1	0,16
Lukkolaite, luvattoman käytön esto	1,4 %	0,0 %	0,01	0,01	0,8	0,10
Turvajärjestelmät	0,5 %	0,0 %	0,00	0,00	2,4	0,00

Tunnistus

0,2 %

0,1

0,4

0,36

299

Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Asiapaperit	73,7 %	0,1 %	0,10	0,24	0,4	0,00
Rekisterimerkinnät	16,9 %	0,0 %	0,02	0,08	0,3	0,00
Rekisterikilpi	4,2 %	0,0 %	0,01	0,01	1,0	0,36
Valmistajan kilpi	3,4 %	0,0 %	0,00	0,04	0,1	0,00
Valmistenumero	1,7 %	0,0 %	0,00	0,01	0,2	0,00

Lisätarkastukset

0,2 %

0,1

1,60

Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Koulu- ja opetusajoneuvovarustus	100,0 %	0,2 %	0,12	0,08	1,6	0,00

Kaasulaitteet

0,0 %

0,0

0,82

Kaasulaitteet — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Käytettävän polttoaineen vaihtojärjestelmä	100,0 %	0,0 %	0,00	0,00	1,7	0,00

Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.

Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2008: ohjaus-vikoja löytyi 13,0 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 2,9. Ero on 4,5-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.

Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2002 (141,8 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2008 (92,7). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.

JarrutAkselisto ja jousitusOhjausPäästöt ja meluAlusta ja korimuut

Hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti vuosimalleittain ja pääkohteittain
Vuosimalli	Jarrut	Akselisto ja jousitus	Ohjaus	Päästöt ja melu	Alusta ja kori	Muut	Yhteensä
2002	20,4	29,4	10,8	8,2	5,3	3,8	77,9
2003	25,6	27,7	10,3	8,7	9,2	4,3	85,7
2004	24,5	24,8	10,6	7,5	9,8	4,5	81,7
2005	23,6	21,5	11,5	6,8	5,9	4,6	73,7
2006	23,2	20,1	11,4	5,8	4,4	3,4	68,2
2007	19,8	20,3	11,8	5,7	4,4	2,9	65,0
2008	19,1	22,4	13,0	6,2	2,7	3,0	66,4

307 verrattuna muihin

307 on hyvin lähellä Peugeot-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 124 ja tämän mallisarjan 125.

Alla Peugeot-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.

Kaikki Peugeot-mallisarjat vikaindeksin mukaan
Mallisarja	Vikaindeksi	Hylkäysvikaa / 100	Katsastuksia
1007	86	41,7	705
107	88	37,9	6 403
508	97	22,1	22 897
206	101	55,4	61 137
Partner	110	58,7	2 040
208	112	18,1	22 857
407	113	59,7	48 787
307	125	73,5	84 041
607	126	72,0	2 138
207	128	56,4	49 216
RCZ	136	40,3	1 085
406	152	100,3	6 536
308	156	45,5	58 554
3008	166	37,5	31 121
2008	166	22,1	8 940
Rifter	177	18,1	232
807	213	109,7	1 005
5008	214	48,1	8 502

Kaikki Peugeot-mallit →BMW X4 · indeksi 124 Mazda 3 · indeksi 125 Peugeot 206 · indeksi 101 Peugeot 308 · indeksi 156 Vertaa kolmea mallia →

307 ja katsastus: kysytyimmät

Onko Peugeot 307 luotettava auto?

Katsastustilaston perusteella Peugeot 307 sijoittuu keskitason alapuolella: vikaindeksi on 125, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 84 041 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.

Mikä 307-vuosimalli kannattaa valita?

Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2007, josta löytyi 65 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2003 lukemalla 86. Ero on 1,3-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.

Mistä Peugeot 307 yleensä hylätään katsastuksessa?

Yleisin hylkäyssyy on jarrut, joka kattaa 31 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa ohjaus: 11,3 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 4,1 sijaan.

Kuinka paljon Peugeot 307 on ajettu?

Mediaanimittarilukema on 209 456 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 227 577 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.

Peugeot 307 — katsastustilasto ja vikahistoria

Vuosimallien vikatilasto

Yleisimmät hylkäyssyyt: Peugeot 307

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

307 verrattuna muihin

307 ja katsastus: kysytyimmät

Mistä nämä luvut tulevat

Aineisto

Vika ei ole sama kuin auto

Ikä on vakioitu, kilometrit eivät