Peugeot

Peugeot 207 — katsastustilasto ja vikahistoria

Peugeot 207 kerää katsastuksessa ikäisekseen tavallista enemmän huomautuksia: hylkäysvikoja on 28 % enemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja 207 sijoittuu sijalle 283 eli keskitason alapuolella. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 143 409 km on noin 30 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.

Ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 128 · sija 283/424 kaikista vertailun mallisarjoista

49 216katsastusta

56,4hylkäysvikaa / 100

143 tkmmittarilukema, mediaani

128vikaindeksi (100 = keskitaso)

Vuosimallien vikatilasto

Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 121 ja uudempien 151, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.

Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).

keskiarvoa parempi keskiarvoa heikompi samanikäisten keskiarvo samanikäisten mediaani keskimmäinen puolikas (25–75 %)

Peugeot 207: vuosimallikohtainen katsastustilasto
Vuosimalli	Katsastuksia	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäisten keskiarvo	Samanikäisten mediaani (25–75 %)	Korjauskehotusta / 100	Mittarilukema	Indeksi
2006	7 242	54,9	56,7	55,6 (44,7–67,4)	84,1	160 tkm	97
2007	13 118	59,5	50,8	49,3 (38,0–61,8)	81,4	152 tkm	117
2008	12 114	64,7	45,2	43,5 (32,3–56,5)	91,4	149 tkm	143
2009	5 937	61,0	36,0	33,6 (25,1–43,4)	87,0	141 tkm	170
2010	5 537	49,6	32,9	31,3 (23,4–38,8)	75,6	122 tkm	151
2011	4 743	35,0	28,2	26,7 (20,9–33,4)	70,9	113 tkm	124
2012	525	23,0	22,5	21,8 (15,1–27,4)	71,6	113 tkm	102

Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.

Yleisimmät hylkäyssyyt: Peugeot 207

Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 30 %, jarrut 27 %, päästöt ja melu 19 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.

Selvin poikkeama on päästöt ja melu: näitä vikoja löytyy 10,5 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 4,6. Ero on 2,3-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.

Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: käyttöjarrun dynamometritesti. Näitä kirjattiin 6,94 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 3,15 — 2,2-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.

Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (182 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.

Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.

Näytä taulukossa vuosimalli

Peugeot 207: hylkäysviat pääkohteittain

Vian pääkohde

Osuus hylkäysvioista

Hylkäysvikaa / 100

Samanikäiset

Suhde

Korjauskehotuksia

Akselisto ja jousitus

30,4 %

17,2

17,8

0,96

1 986

Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 30,4 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Etuakselisto	60,2 %	18,3 %	10,34	7,13	1,5	3,20
Jousitus ja iskunvaimennus	29,8 %	9,1 %	5,11	6,12	0,8	0,28
Renkaat ja vanteet	8,9 %	2,7 %	1,52	1,76	0,9	0,48
Taka-akselisto	1,1 %	0,3 %	0,19	2,81	0,1	0,08

Jarrut

26,7 %

15,1

13,2

1,14

901

Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 26,7 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Käyttöjarrun dynamometritesti	46,1 %	12,3 %	6,94	3,15	2,2	0,28
Seisontajarrun dynamometritesti	30,5 %	8,2 %	4,60	4,92	0,9	1,48
Käyttöjarru	22,8 %	6,1 %	3,44	4,81	0,7	0,07
Ajovakautusjärjestelmä	0,4 %	0,1 %	0,05	0,27	0,2	0,00
Seisontajarru	0,2 %	0,1 %	0,03	0,03	1,0	0,00
Muu jarru ja hidastin	0,1 %	0,0 %	0,01	0,00	4,7	0,00

Päästöt ja melu

18,6 %

10,5

4,6

2,28

2 946

Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 18,6 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)	40,2 %	7,5 %	4,23	1,94	2,2	0,00
Bensiinimoottorin pakokaasumittaus	33,8 %	6,3 %	3,55	1,52	2,3	0,00
Dieselmoottorin pakokaasumittaus	20,2 %	3,8 %	2,13	0,72	3,0	0,00
Öljyvuodot	3,2 %	0,6 %	0,34	0,12	2,9	5,51
Pakokaasupäästöt	2,2 %	0,4 %	0,23	0,18	1,3	0,01
Nestevuodot	0,2 %	0,0 %	0,02	0,01	2,8	0,46
Polttoainevuodot	0,2 %	0,0 %	0,02	0,09	0,2	0,01

Alusta ja kori

10,2 %

5,8

3,0

1,92

4 780

Alusta ja kori — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 10,2 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Alustan kotelot ja pohjalevy	70,6 %	7,2 %	4,07	1,76	2,3	0,36
Kori	22,2 %	2,3 %	1,28	0,47	2,7	0,39
Pakoputkisto	5,9 %	0,6 %	0,34	0,28	1,2	8,89
Akseliston kiinnityspalkit	0,6 %	0,1 %	0,03	0,27	0,1	0,00
Runko	0,2 %	0,0 %	0,01	0,15	0,1	0,00
Polttoainesäiliö ja -putket	0,2 %	0,0 %	0,01	0,02	0,6	0,00
Muut alustan ja korin rakenteet	0,1 %	0,0 %	0,01	0,00	3,0	0,03
Suojarakenteet	0,1 %	0,0 %	0,00	0,01	0,5	0,04

Ohjaus

7,8 %

4,4

3,0

1,50

354

Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 7,8 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Ohjausnivelet ja -tangot	94,9 %	7,4 %	4,19	2,79	1,5	0,08
Ohjausvaihde	4,1 %	0,3 %	0,18	0,09	1,9	0,64
Ohjauslaitteet	1,0 %	0,1 %	0,04	0,03	1,6	0,00

Valot ja sähkö

3,1 %

1,7

0,8

2,26

25 860

Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 10 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 3,1 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Jarruvalo	57,8 %	1,8 %	1,01	0,14	7,0	2,98
Lähivalo	26,2 %	0,8 %	0,46	0,40	1,2	19,15
Takavalo	11,5 %	0,4 %	0,20	0,04	5,4	3,06
Etuvalo	2,9 %	0,1 %	0,05	0,02	2,5	7,51
Akku ja johtimet	0,6 %	0,0 %	0,01	0,00	4,1	0,40
Ajovalo	0,2 %	0,0 %	0,00	0,13	0,0	0,81
Suuntavalo	0,2 %	0,0 %	0,00	0,01	0,5	3,32
Kaukovalo	0,2 %	0,0 %	0,00	0,01	0,5	0,33
Lisävalot	0,1 %	0,0 %	0,00	0,00	0,4	1,61
Heijastin ja heijastavat pinnat	0,1 %	0,0 %	0,00	0,00	0,5	0,01

Tunnistus

1,1 %

0,6

0,4

1,54

103

Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,1 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Asiapaperit	86,4 %	1,0 %	0,56	0,26	2,2	0,00
Valmistajan kilpi	7,9 %	0,1 %	0,05	0,07	0,7	0,00
Rekisterimerkinnät	2,8 %	0,0 %	0,02	0,07	0,3	0,00
Rekisterikilpi	1,9 %	0,0 %	0,01	0,01	2,2	0,21
Valmistenumero	0,9 %	0,0 %	0,01	0,01	0,7	0,00

Muut varusteet

1,0 %

0,5

0,8

0,65

1 487

Muut varusteet — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Turvavyöt ja -varusteet	81,6 %	0,8 %	0,44	0,66	0,7	0,00
Voimansiirto	12,4 %	0,1 %	0,07	0,11	0,6	2,81
Moottori	3,4 %	0,0 %	0,02	0,02	0,9	0,14
Lukkolaite, luvattoman käytön esto	1,5 %	0,0 %	0,01	0,01	0,9	0,02
Kytkentälaitteet	1,1 %	0,0 %	0,01	0,01	0,8	0,00

Koeajo ja näkyvyys

0,6 %

0,3

0,5

0,71

2 502

Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,6 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Tuulilasi ja puhdistuslaitteet	54,2 %	0,3 %	0,18	0,21	0,9	4,12
Korin sisustus	16,9 %	0,1 %	0,06	0,03	1,9	0,05
Koeajo	16,3 %	0,1 %	0,05	0,08	0,7	0,00
Hallintalaitteet ja ilmaisimet	7,8 %	0,0 %	0,03	0,03	0,9	0,16
Muut ikkunat	2,4 %	0,0 %	0,01	0,12	0,1	0,28
Nopeusmittari ja ajopiirturi	2,4 %	0,0 %	0,01	0,00	2,0	0,00

Lisätarkastukset

0,4 %

0,2

0,1

2,27

Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,4 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Koulu- ja opetusajoneuvovarustus	100,0 %	0,4 %	0,22	0,10	2,3	0,01

Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.

Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2009: päästöt ja melu-vikoja löytyi 16,9 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 3,5. Ero on 4,8-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.

Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2008 (91,4 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2011 (70,9). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.

Akselisto ja jousitusJarrutPäästöt ja meluAlusta ja koriOhjausmuut

Hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti vuosimalleittain ja pääkohteittain
Vuosimalli	Akselisto ja jousitus	Jarrut	Päästöt ja melu	Alusta ja kori	Ohjaus	Muut	Yhteensä
2006	18,3	14,4	4,4	7,7	4,9	5,2	54,9
2007	19,8	15,4	9,6	6,0	4,1	4,7	59,5
2008	16,2	17,5	16,3	6,5	4,6	3,6	64,7
2009	14,5	17,2	16,9	5,3	4,7	2,4	61,0
2010	15,9	13,5	7,9	4,3	6,4	1,6	49,6
2011	15,7	9,4	3,8	3,0	1,9	1,2	35,0
2012	13,9	5,3	1,1	1,1	0,6	1,0	23,0

207 verrattuna muihin

207 on hyvin lähellä Peugeot-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 124 ja tämän mallisarjan 128.

Alla Peugeot-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.

Kaikki Peugeot-mallisarjat vikaindeksin mukaan
Mallisarja	Vikaindeksi	Hylkäysvikaa / 100	Katsastuksia
1007	86	41,7	705
107	88	37,9	6 403
508	97	22,1	22 897
206	101	55,4	61 137
Partner	110	58,7	2 040
208	112	18,1	22 857
407	113	59,7	48 787
307	125	73,5	84 041
607	126	72,0	2 138
207	128	56,4	49 216
RCZ	136	40,3	1 085
406	152	100,3	6 536
308	156	45,5	58 554
3008	166	37,5	31 121
2008	166	22,1	8 940
Rifter	177	18,1	232
807	213	109,7	1 005
5008	214	48,1	8 502

Kaikki Peugeot-mallit →Ford Ecosport · indeksi 126 Peugeot 607 · indeksi 126 Peugeot 307 · indeksi 125 Peugeot 206 · indeksi 101 Vertaa kolmea mallia →

207 ja katsastus: kysytyimmät

Onko Peugeot 207 luotettava auto?

Katsastustilaston perusteella Peugeot 207 sijoittuu keskitason alapuolella: vikaindeksi on 128, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 49 216 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.

Mikä 207-vuosimalli kannattaa valita?

Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2011, josta löytyi 35 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2008 lukemalla 65. Ero on 1,8-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.

Mistä Peugeot 207 yleensä hylätään katsastuksessa?

Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 30 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa päästöt ja melu: 10,5 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 4,6 sijaan.

Kuinka paljon Peugeot 207 on ajettu?

Mediaanimittarilukema on 143 409 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 206 025 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.

Peugeot 207 — katsastustilasto ja vikahistoria

Vuosimallien vikatilasto

Yleisimmät hylkäyssyyt: Peugeot 207

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

207 verrattuna muihin

207 ja katsastus: kysytyimmät

Mistä nämä luvut tulevat

Aineisto

Vika ei ole sama kuin auto

Ikä on vakioitu, kilometrit eivät