Nissan

Nissan QASHQAI+2 — katsastustilasto ja vikahistoria

Nissan QASHQAI+2 on tämän aineiston vikaherkimpiä mallisarjoja: hylkäysvikoja löytyy 139 % enemmän kuin samanikäisistä autoista keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja QASHQAI+2 sijoittuu sijalle 411 eli aivan listan hännillä. Ajokilometrit ovat ikäluokan tavanomaisella tasolla, mediaani 190 077 km, joten vertailu muihin on tältä osin reilu.

Selvästi ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 239 · sija 411/424 kaikista vertailun mallisarjoista

40 853katsastusta

68,6hylkäysvikaa / 100

190 tkmmittarilukema, mediaani

239vikaindeksi (100 = keskitaso)

Vuosimallien vikatilasto

Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 235 ja uudempien 251, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.

Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).

keskiarvoa parempi keskiarvoa heikompi samanikäisten keskiarvo samanikäisten mediaani keskimmäinen puolikas (25–75 %)

Nissan QASHQAI+2: vuosimallikohtainen katsastustilasto
Vuosimalli	Katsastuksia	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäisten keskiarvo	Samanikäisten mediaani (25–75 %)	Korjauskehotusta / 100	Mittarilukema	Indeksi
2009	5 744	91,6	35,8	33,4 (24,9–43,2)	121,9	220 tkm	256
2010	10 376	75,1	32,5	30,9 (23,0–38,4)	92,6	201 tkm	231
2011	11 204	63,3	28,1	26,7 (20,8–33,3)	77,8	186 tkm	225
2012	9 489	56,1	23,7	22,7 (15,9–29,0)	73,8	174 tkm	237
2013	3 831	61,3	21,6	19,4 (14,4–27,3)	71,7	169 tkm	284
2014	209	89,0	27,1	23,7 (16,0–36,5)	98,6	175 tkm	328

Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.

Yleisimmät hylkäyssyyt: Nissan QASHQAI+2

Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 45 %, jarrut 29 %, ohjaus 16 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.

Selvin poikkeama on ohjaus: näitä vikoja löytyy 10,7 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 2,1. Ero on 5,1-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.

Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: etuakselisto. Näitä kirjattiin 26,10 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 5,09 — 5,1-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.

Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (190 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.

Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.

Näytä taulukossa vuosimalli

Nissan QASHQAI+2: hylkäysviat pääkohteittain

Vian pääkohde

Osuus hylkäysvioista

Hylkäysvikaa / 100

Samanikäiset

Suhde

Korjauskehotuksia

Akselisto ja jousitus

45,0 %

30,9

13,4

2,30

5 949

Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 45,0 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Etuakselisto	84,6 %	38,1 %	26,10	5,09	5,1	13,05
Renkaat ja vanteet	7,1 %	3,2 %	2,20	1,50	1,5	0,52
Taka-akselisto	4,6 %	2,1 %	1,43	1,87	0,8	0,86
Jousitus ja iskunvaimennus	3,6 %	1,6 %	1,13	4,87	0,2	0,12

Jarrut

28,8 %

19,7

8,4

2,35

1 052

Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 28,8 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Seisontajarrun dynamometritesti	59,2 %	17,0 %	11,68	2,79	4,2	2,07
Käyttöjarru	28,1 %	8,1 %	5,55	3,30	1,7	0,41
Käyttöjarrun dynamometritesti	11,3 %	3,3 %	2,24	2,04	1,1	0,06
Ajovakautusjärjestelmä	1,1 %	0,3 %	0,22	0,15	1,5	0,00
Seisontajarru	0,2 %	0,1 %	0,04	0,02	2,4	0,03
Muu jarru ja hidastin	0,0 %	0,0 %	0,00	0,00	2,8	0,00

Ohjaus

15,6 %

10,7

2,1

5,12

Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 15,6 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Ohjausnivelet ja -tangot	99,1 %	15,5 %	10,60	1,98	5,4	0,13
Ohjauslaitteet	0,6 %	0,1 %	0,07	0,02	3,5	0,00
Ohjausvaihde	0,3 %	0,0 %	0,03	0,05	0,7	0,10

Päästöt ja melu

3,2 %

2,2

2,3

0,94

460

Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 3,2 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)	48,9 %	1,6 %	1,07	1,04	1,0	0,00
Bensiinimoottorin pakokaasumittaus	32,6 %	1,0 %	0,71	0,71	1,0	0,00
Dieselmoottorin pakokaasumittaus	7,2 %	0,2 %	0,16	0,30	0,5	0,00
Pakokaasupäästöt	7,2 %	0,2 %	0,16	0,12	1,3	0,00
Polttoainevuodot	2,2 %	0,1 %	0,05	0,05	1,0	0,01
Öljyvuodot	1,9 %	0,1 %	0,04	0,07	0,6	1,08
Nestevuodot	0,1 %	0,0 %	0,00	0,00	0,5	0,04

Alusta ja kori

2,8 %

1,9

0,9

2,19

662

Alusta ja kori — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,8 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Akseliston kiinnityspalkit	54,7 %	1,5 %	1,05	0,12	8,8	0,00
Runko	35,4 %	1,0 %	0,68	0,06	11,7	0,01
Pakoputkisto	4,7 %	0,1 %	0,09	0,13	0,7	1,03
Kori	2,0 %	0,1 %	0,04	0,12	0,3	0,40
Alustan kotelot ja pohjalevy	1,7 %	0,0 %	0,03	0,40	0,1	0,01
Suojarakenteet	1,3 %	0,0 %	0,02	0,01	4,6	0,11
Kuormakori	0,1 %	0,0 %	0,00	0,00	56,0	0,00

Muut varusteet

2,1 %

1,4

0,5

2,80

1 775

Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,1 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Turvavyöt ja -varusteet	76,7 %	1,6 %	1,11	0,42	2,6	0,01
Voimansiirto	15,5 %	0,3 %	0,23	0,06	4,0	4,04
Moottori	4,9 %	0,1 %	0,07	0,01	6,0	0,09
Lukkolaite, luvattoman käytön esto	1,7 %	0,0 %	0,02	0,00	6,1	0,20
Kytkentälaitteet	0,8 %	0,0 %	0,01	0,00	2,9	0,01
Turvajärjestelmät	0,3 %	0,0 %	0,00	0,00	1,5	0,00

Valot ja sähkö

1,4 %

1,0

0,6

1,73

21 817

Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 10 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,4 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Lähivalo	64,4 %	0,9 %	0,63	0,29	2,2	5,92
Jarruvalo	16,8 %	0,2 %	0,16	0,07	2,5	3,69
Takavalo	6,0 %	0,1 %	0,06	0,02	2,8	2,02
Etuvalo	5,5 %	0,1 %	0,05	0,01	4,0	17,91
Ajovalo	3,5 %	0,0 %	0,03	0,15	0,2	0,22
Rekisterikilven valo	1,0 %	0,0 %	0,01	0,00	3,7	15,18
Akku ja johtimet	1,0 %	0,0 %	0,01	0,00	7,1	0,79
Lisävalot	1,0 %	0,0 %	0,01	0,00	2,8	4,81
Suuntavalo	0,5 %	0,0 %	0,00	0,00	1,3	1,00
Heijastin ja heijastavat pinnat	0,3 %	0,0 %	0,00	0,00	1,4	0,10

Koeajo ja näkyvyys

0,6 %

0,4

0,3

1,27

3 400

Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,6 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Tuulilasi ja puhdistuslaitteet	65,7 %	0,4 %	0,28	0,12	2,4	7,17
Koeajo	13,7 %	0,1 %	0,06	0,04	1,5	0,00
Korin sisustus	10,9 %	0,1 %	0,05	0,02	2,4	0,03
Muut ikkunat	5,1 %	0,0 %	0,02	0,13	0,2	0,26
Hallintalaitteet ja ilmaisimet	4,0 %	0,0 %	0,02	0,02	1,0	0,08
Peilit	0,6 %	0,0 %	0,00	0,00	4,8	0,10

Lisätarkastukset

0,3 %

0,2

0,1

2,13

Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,3 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Koulu- ja opetusajoneuvovarustus	98,8 %	0,3 %	0,21	0,09	2,2	0,01
Taksivarustus	1,2 %	0,0 %	0,00	0,00	0,8	0,00

Tunnistus

0,2 %

0,1

0,3

0,30

Tunnistus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde
Asiapaperit	72,1 %	0,1 %	0,08	0,17	0,4
Valmistajan kilpi	14,0 %	0,0 %	0,01	0,10	0,1
Rekisterimerkinnät	11,6 %	0,0 %	0,01	0,06	0,2
Valmistenumero	2,3 %	0,0 %	0,00	0,00	0,5

Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.

Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2009: ohjaus-vikoja löytyi 15,4 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 2,3. Ero on 6,6-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.

Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2009 (121,9 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2013 (71,7). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.

Akselisto ja jousitusJarrutOhjausmuut

Hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti vuosimalleittain ja pääkohteittain
Vuosimalli	Akselisto ja jousitus	Jarrut	Ohjaus	Muut	Yhteensä
2009	37,8	24,4	15,4	14,0	91,6
2010	33,5	21,9	11,9	7,8	75,1
2011	29,4	18,5	9,3	6,1	63,3
2012	26,4	16,4	8,0	5,3	56,1
2013	28,2	18,3	10,9	3,9	61,3
2014	39,2	24,9	18,2	6,7	89,0

QASHQAI+2 verrattuna muihin

QASHQAI+2 jää Nissan-merkin keskitasosta: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 122, tämän mallisarjan 239. Merkkikeskiarvo antaisi siis tästä mallista liian ruusuisen kuvan.

Alla Nissan-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.

Yksi huomionarvoinen yksityiskohta: ajokieltoon johtaneita vikoja on tässä mallisarjassa 0,89 sataa katsastusta kohti, kun koko aineiston keskiarvo on 0,59. Ajokielto tarkoittaa vakavaa puutetta esimerkiksi jarruissa, ohjauksessa tai rungossa.

Kaikki Nissan-mallisarjat vikaindeksin mukaan
Mallisarja	Vikaindeksi	Hylkäysvikaa / 100	Katsastuksia
Almera	78	49,0	70 353
Maxima QX	87	50,9	2 592
Micra	89	36,5	67 243
Almera Tino	95	59,2	8 648
Maxima	99	88,3	1 114
Note	105	38,6	62 196
Primera	108	63,5	90 909
Tiida	112	47,9	22 622
Leaf	113	12,0	2 976
X-Trail	139	60,8	32 238
Qashqai	160	38,4	245 894
Juke	165	39,7	23 931
Pathfinder	193	92,0	2 520
Pulsar	197	24,9	7 913
QASHQAI+2	239	68,6	40 853

Kaikki Nissan-mallit →Mercedes-Benz Vito · indeksi 235 Dacia Sandero · indeksi 236 Nissan Qashqai · indeksi 160 Nissan Primera · indeksi 108 Vertaa kolmea mallia →

QASHQAI+2 ja katsastus: kysytyimmät

Onko Nissan QASHQAI+2 luotettava auto?

Katsastustilaston perusteella Nissan QASHQAI+2 sijoittuu aivan listan hännillä: vikaindeksi on 239, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 40 853 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.

Mikä QASHQAI+2-vuosimalli kannattaa valita?

Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2012, josta löytyi 56 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2009 lukemalla 92. Ero on 1,6-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.

Mistä Nissan QASHQAI+2 yleensä hylätään katsastuksessa?

Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 45 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa ohjaus: 10,7 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 2,1 sijaan.

Kuinka paljon Nissan QASHQAI+2 on ajettu?

Mediaanimittarilukema on 190 077 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 173 836 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.

Nissan QASHQAI+2 — katsastustilasto ja vikahistoria

Vuosimallien vikatilasto

Yleisimmät hylkäyssyyt: Nissan QASHQAI+2

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

QASHQAI+2 verrattuna muihin

QASHQAI+2 ja katsastus: kysytyimmät

Mistä nämä luvut tulevat

Aineisto

Vika ei ole sama kuin auto

Ikä on vakioitu, kilometrit eivät