Nissan
Nissan Almera — katsastustilasto ja vikahistoria
Nissan Almera pärjää katsastuksessa ikäisekseen hyvin — hylkäysvikoja on 22 % vähemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Almera sijoittuu sijalle 113 eli keskitason yläpuolella. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 181 215 km on noin 22 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
Ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 78 · sija 113/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 80 ja uudempien 76, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 3 723 | 56,5 | 68,0 | 68,8 (56,5–81,2) | 78,7 | 194 tkm | 83 |
| 2003 | 10 720 | 55,8 | 68,6 | 68,2 (54,7–83,1) | 59,7 | 195 tkm | 81 |
| 2004 | 13 040 | 52,8 | 67,7 | 66,8 (52,9–82,1) | 57,7 | 188 tkm | 78 |
| 2005 | 22 251 | 49,4 | 63,2 | 62,7 (49,3–75,1) | 60,9 | 181 tkm | 78 |
| 2006 | 17 268 | 41,3 | 56,9 | 55,7 (44,8–67,5) | 55,7 | 169 tkm | 73 |
| 2007 | 3 351 | 40,0 | 51,4 | 49,9 (38,5–62,5) | 54,5 | 159 tkm | 78 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Nissan Almera
Hylkäysvioista jarrut 51 %, akselisto ja jousitus 21 %, päästöt ja melu 14 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Toiseen suuntaan erottuu akselisto ja jousitus: 10,3 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 20,7. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: pakoputkisto. Näitä kirjattiin 0,72 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 0,45 — 1,6-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (166 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarrut | 50,8 % | 24,9 | 20,4 | 1,22 | 1 692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 50,8 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselisto ja jousitus | 21,0 % | 10,3 | 20,7 | 0,50 | 1 685 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 21,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 14,0 % | 6,9 | 8,4 | 0,82 | 1 271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 14,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 7,7 % | 3,8 | 5,8 | 0,65 | 3 196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 7,7 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 2,3 % | 1,1 | 1,3 | 0,87 | 650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 1,5 % | 0,7 | 4,3 | 0,17 | 754 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 1,3 % | 0,6 | 0,9 | 0,69 | 27 388 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,7 % | 0,3 | 0,4 | 0,86 | 119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,7 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,5 % | 0,3 | 0,7 | 0,39 | 5 079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,1 % | 0,1 | 0,1 | 0,74 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2002: alusta ja kori-vikoja löytyi 10,9 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 5,1. Ero on 2,1-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2002 (78,7 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2007 (54,5). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Jarrut | Akselisto ja jousitus | Päästöt ja melu | Alusta ja kori | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 23,0 | 13,4 | 6,7 | 10,9 | 2,5 | 56,5 |
| 2003 | 25,3 | 12,2 | 9,2 | 6,0 | 3,2 | 55,8 |
| 2004 | 26,7 | 11,0 | 8,2 | 3,2 | 3,6 | 52,8 |
| 2005 | 26,6 | 9,9 | 6,9 | 3,0 | 3,1 | 49,4 |
| 2006 | 22,2 | 8,5 | 5,1 | 2,5 | 3,1 | 41,3 |
| 2007 | 20,7 | 10,4 | 3,7 | 2,1 | 3,0 | 40,0 |
Almera verrattuna muihin
Almera on Nissan-merkin omassa vertailussa keskitasoa parempi: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 122, tämän mallisarjan 78.
Alla Nissan-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| Almera | 78 | 49,0 | 70 353 |
| Maxima QX | 87 | 50,9 | 2 592 |
| Micra | 89 | 36,5 | 67 243 |
| Almera Tino | 95 | 59,2 | 8 648 |
| Maxima | 99 | 88,3 | 1 114 |
| Note | 105 | 38,6 | 62 196 |
| Primera | 108 | 63,5 | 90 909 |
| Tiida | 112 | 47,9 | 22 622 |
| Leaf | 113 | 12,0 | 2 976 |
| X-Trail | 139 | 60,8 | 32 238 |
| Qashqai | 160 | 38,4 | 245 894 |
| Juke | 165 | 39,7 | 23 931 |
| Pathfinder | 193 | 92,0 | 2 520 |
| Pulsar | 197 | 24,9 | 7 913 |
| QASHQAI+2 | 239 | 68,6 | 40 853 |
Almera ja katsastus: kysytyimmät
Onko Nissan Almera luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Nissan Almera sijoittuu keskitason yläpuolella: vikaindeksi on 78, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 70 353 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Almera-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2007, josta löytyi 40 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2002 lukemalla 56. Ero on 1,4-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.
Mistä Nissan Almera yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on jarrut, joka kattaa 51 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.
Kuinka paljon Nissan Almera on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 181 215 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 233 063 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.