Volvo
Volvo XC60 — katsastustilasto ja vikahistoria
Volvo XC60 on tämän aineiston kestävimpiä mallisarjoja: hylkäykseen johtavia vikoja löytyy 39 % vähemmän kuin samanikäisistä autoista keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja XC60 sijoittuu sijalle 59 eli parhaassa neljänneksessä. Malli on ajettu ikäisekseen paljon: mediaanimittarilukema 188 992 km on noin 27 % korkeampi kuin samanikäisillä autoilla, mikä selittää osan vioista.
Selvästi ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 61 · sija 59/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 61 ja uudempien 62, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2 552 | 22,9 | 48,1 | 46,5 (34,6–59,7) | 35,2 | 270 tkm | 48 |
| 2009 | 12 648 | 20,1 | 37,5 | 35,3 (26,4–45,2) | 31,7 | 262 tkm | 54 |
| 2010 | 14 047 | 19,8 | 34,2 | 32,7 (24,4–40,2) | 25,1 | 249 tkm | 58 |
| 2011 | 15 838 | 18,6 | 29,6 | 28,1 (22,0–35,0) | 24,5 | 229 tkm | 63 |
| 2012 | 11 778 | 16,0 | 25,0 | 24,0 (16,9–30,6) | 21,3 | 208 tkm | 64 |
| 2013 | 9 712 | 17,8 | 23,4 | 21,2 (15,8–29,6) | 21,3 | 202 tkm | 76 |
| 2014 | 11 583 | 12,5 | 18,2 | 15,5 (10,2–24,4) | 18,4 | 181 tkm | 69 |
| 2015 | 10 009 | 10,0 | 15,6 | 12,2 (8,0–21,3) | 17,8 | 161 tkm | 64 |
| 2016 | 7 340 | 9,0 | 13,8 | 10,9 (7,6–18,7) | 20,0 | 141 tkm | 65 |
| 2017 | 8 358 | 8,4 | 11,4 | 9,2 (6,1–14,9) | 11,9 | 120 tkm | 74 |
| 2018 | 7 929 | 5,7 | 9,5 | 7,7 (4,8–11,5) | 4,5 | 103 tkm | 60 |
| 2019 | 5 190 | 6,3 | 10,8 | 7,7 (4,9–12,0) | 4,8 | 102 tkm | 59 |
| 2020 | 2 777 | 3,7 | 10,4 | 7,0 (3,9–11,0) | 3,6 | 92 tkm | 36 |
| 2021 | 2 358 | 2,9 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 3,9 | 79 tkm | 29 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Volvo XC60
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 66 %, jarrut 17 %, ohjaus 7 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Toiseen suuntaan erottuu päästöt ja melu: 0,6 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 2,0. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: ohjausvaihde. Näitä kirjattiin 0,07 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 0,03 — 2,2-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (205 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 66,0 % | 9,3 | 10,9 | 0,86 | 1 036 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 66,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 16,5 % | 2,3 | 6,4 | 0,36 | 131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 16,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 7,2 % | 1,0 | 1,7 | 0,62 | 228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 7,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 4,2 % | 0,6 | 2,0 | 0,30 | 1 106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 4,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 2,1 % | 0,3 | 0,4 | 0,70 | 967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,1 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,9 % | 0,3 | 0,4 | 0,72 | 3 418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,8 % | 0,1 | 0,4 | 0,30 | 76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 0,6 % | 0,1 | 0,4 | 0,22 | 16 633 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,3 % | 0,0 | 0,1 | 0,41 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 0,2 % | 0,0 | 0,7 | 0,05 | 483 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähkö- ja hybridilaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 0,31 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähkö- ja hybridilaitteet — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2008 (35,2 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2020 (3,6). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Ohjaus | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 13,7 | 4,0 | 2,2 | 0,8 | 2,2 | 22,9 |
| 2009 | 13,6 | 3,3 | 1,3 | 0,5 | 1,4 | 20,1 |
| 2010 | 13,7 | 3,4 | 1,5 | 0,4 | 0,8 | 19,8 |
| 2011 | 13,2 | 2,9 | 1,3 | 0,4 | 0,9 | 18,6 |
| 2012 | 10,9 | 2,5 | 1,6 | 0,3 | 0,7 | 16,0 |
| 2013 | 12,2 | 2,4 | 2,0 | 0,3 | 0,9 | 17,8 |
| 2014 | 8,2 | 2,2 | 0,6 | 0,7 | 0,6 | 12,5 |
| 2015 | 6,5 | 2,0 | 0,5 | 0,3 | 0,6 | 10,0 |
| 2016 | 5,7 | 2,2 | 0,2 | 0,4 | 0,4 | 9,0 |
| 2017 | 4,9 | 1,8 | 0,5 | 0,8 | 0,5 | 8,4 |
| 2018 | 2,3 | 0,7 | 0,6 | 1,4 | 0,7 | 5,7 |
| 2019 | 2,3 | 0,6 | 0,2 | 2,0 | 1,2 | 6,3 |
| 2020 | 1,8 | 0,2 | 0,2 | 0,6 | 0,9 | 3,7 |
| 2021 | 1,1 | 0,1 | 0,0 | 0,7 | 0,9 | 2,9 |
XC60 verrattuna muihin
XC60 on Volvo-merkin omassa vertailussa keskitasoa parempi: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 85, tämän mallisarjan 61.
Alla Volvo-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| V60 Cross Country | 27 | 4,9 | 3 672 |
| XC40 | 32 | 3,2 | 9 540 |
| XC60 | 61 | 14,1 | 122 119 |
| XC70 | 64 | 27,5 | 46 885 |
| C70 | 65 | 23,4 | 6 833 |
| V90 Cross Country | 69 | 9,7 | 2 485 |
| S80 | 71 | 35,3 | 53 517 |
| C30 | 73 | 33,5 | 16 520 |
| V40 Cross Country | 75 | 17,2 | 2 956 |
| S60 | 76 | 34,2 | 88 148 |
| V60 | 80 | 15,2 | 91 953 |
| S40 | 82 | 43,4 | 64 317 |
| V70 | 86 | 39,3 | 283 972 |
| V40 | 94 | 23,6 | 68 867 |
| S90 | 95 | 10,3 | 7 895 |
| V50 | 103 | 46,3 | 129 970 |
| V90 | 103 | 11,7 | 24 474 |
| XC90 | 121 | 53,6 | 41 084 |
XC60 ja katsastus: kysytyimmät
Onko Volvo XC60 luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Volvo XC60 sijoittuu parhaassa neljänneksessä: vikaindeksi on 61, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 122 119 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä XC60-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2021, josta löytyi 3 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2008 lukemalla 23. Ero on 7,8-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Volvo XC60 yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 66 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.
Kuinka paljon Volvo XC60 on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 188 992 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 148 569 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.