Honda
Honda HR-V — katsastustilasto ja vikahistoria
Honda HR-V on tämän aineiston kestävimpiä mallisarjoja: hylkäykseen johtavia vikoja löytyy 40 % vähemmän kuin samanikäisistä autoista keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja HR-V sijoittuu sijalle 54 eli parhaassa neljänneksessä. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 129 081 km on noin 15 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
Selvästi ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 60 · sija 54/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Uudemmat vuosikerrat ovat selvästi vanhempia kestävämpiä: jakson jälkimmäisen puoliskon vuosimallien indeksi on 42, kun vanhemmilla se on 65. Mallisarjan maine kannattaa siis tarkistaa vuosimallikohtaisesti.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 300 | 42,0 | 68,0 | 68,8 (56,5–81,2) | 70,0 | 230 tkm | 62 |
| 2003 | 879 | 45,8 | 69,2 | 68,7 (55,2–83,7) | 86,0 | 226 tkm | 66 |
| 2004 | 1 311 | 44,8 | 68,7 | 67,8 (53,8–83,1) | 87,3 | 218 tkm | 65 |
| 2005 | 1 380 | 42,1 | 64,2 | 63,7 (50,2–76,2) | 76,6 | 209 tkm | 66 |
| 2015 | 577 | 5,4 | 14,3 | 11,2 (7,2–19,5) | 14,9 | 103 tkm | 38 |
| 2016 | 3 626 | 5,5 | 12,4 | 9,7 (6,8–16,7) | 11,0 | 84 tkm | 45 |
| 2017 | 1 442 | 3,2 | 10,8 | 8,8 (5,8–14,2) | 8,6 | 68 tkm | 29 |
| 2018 | 950 | 4,9 | 9,0 | 7,3 (4,5–10,8) | 7,7 | 68 tkm | 55 |
| 2019 | 264 | 3,4 | 10,4 | 7,4 (4,7–11,5) | 9,5 | 59 tkm | 33 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Honda HR-V
Hylkäysvioista alusta ja kori 26 %, päästöt ja melu 21 %, akselisto ja jousitus 20 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on alusta ja kori: näitä vikoja löytyy 4,8 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 2,3. Ero on 2,1-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Toiseen suuntaan erottuu akselisto ja jousitus: 3,8 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 11,4. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: alustan kotelot ja pohjalevy. Näitä kirjattiin 3,99 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 1,48 — 2,7-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alusta ja kori | 25,6 % | 4,8 | 2,3 | 2,07 | 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 25,6 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 20,5 % | 3,9 | 4,2 | 0,93 | 177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 20,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselisto ja jousitus | 20,3 % | 3,8 | 11,4 | 0,34 | 559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 20,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 17,7 % | 3,4 | 9,7 | 0,34 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 17,7 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 8,4 % | 1,6 | 2,1 | 0,74 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 8,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 4,0 % | 0,8 | 0,7 | 1,16 | 108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 4,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 1,7 % | 0,3 | 0,4 | 0,73 | 2 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,7 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 1,0 % | 0,2 | 0,4 | 0,52 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,5 % | 0,1 | 0,5 | 0,20 | 430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,3 % | 0,1 | 0,1 | 0,54 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2005: alusta ja kori-vikoja löytyi 14,2 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 6,2. Ero on 2,3-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2004 (87,3 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2017 (8,6). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Alusta ja kori | Päästöt ja melu | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Ohjaus | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 11,7 | 13,7 | 4,3 | 7,0 | 4,0 | 1,3 | 42,0 |
| 2003 | 13,5 | 10,4 | 7,8 | 5,2 | 4,2 | 4,7 | 45,8 |
| 2004 | 12,7 | 9,8 | 8,4 | 6,9 | 3,8 | 3,3 | 44,8 |
| 2005 | 14,2 | 7,8 | 6,3 | 6,7 | 4,4 | 2,6 | 42,1 |
| 2015 | 0,0 | 0,5 | 2,9 | 1,2 | 0,0 | 0,7 | 5,4 |
| 2016 | 0,1 | 0,8 | 2,2 | 2,0 | 0,2 | 0,3 | 5,5 |
| 2017 | 0,0 | 0,6 | 1,0 | 1,1 | 0,2 | 0,3 | 3,2 |
| 2018 | 0,1 | 0,7 | 1,9 | 1,4 | 0,0 | 0,8 | 4,9 |
| 2019 | 0,0 | 0,4 | 1,5 | 0,8 | 0,0 | 0,8 | 3,4 |
HR-V verrattuna muihin
HR-V on hyvin lähellä Honda-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 73 ja tämän mallisarjan 60.
Alla Honda-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
HR-V ja katsastus: kysytyimmät
Onko Honda HR-V luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Honda HR-V sijoittuu parhaassa neljänneksessä: vikaindeksi on 60, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 10 729 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä HR-V-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2017, josta löytyi 3 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2004 lukemalla 45. Ero on 14,0-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Honda HR-V yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on alusta ja kori, joka kattaa 26 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa alusta ja kori: 4,8 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 2,3 sijaan.
Kuinka paljon Honda HR-V on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 129 081 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 150 993 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.