Volvo
Volvo S60 — katsastustilasto ja vikahistoria
Volvo S60 pärjää katsastuksessa ikäisekseen hyvin — hylkäysvikoja on 24 % vähemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja S60 sijoittuu sijalle 107 eli keskitason yläpuolella. Ajokilometrit ovat ikäluokan tavanomaisella tasolla, mediaani 214 272 km, joten vertailu muihin on tältä osin reilu.
Ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 76 · sija 107/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 77 ja uudempien 60, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 2 733 | 57,9 | 68,0 | 68,8 (56,5–81,2) | 91,4 | 271 tkm | 85 |
| 2003 | 5 754 | 62,6 | 69,8 | 69,2 (55,7–84,3) | 100,7 | 275 tkm | 90 |
| 2004 | 6 435 | 50,6 | 69,2 | 68,2 (54,3–83,6) | 91,0 | 260 tkm | 73 |
| 2005 | 11 228 | 42,0 | 64,5 | 64,0 (50,4–76,5) | 82,5 | 242 tkm | 65 |
| 2006 | 10 092 | 40,5 | 58,1 | 56,9 (46,1–68,9) | 74,0 | 234 tkm | 70 |
| 2007 | 8 659 | 41,7 | 52,0 | 50,5 (39,0–63,2) | 70,0 | 236 tkm | 80 |
| 2008 | 7 827 | 48,5 | 46,6 | 44,9 (33,5–58,1) | 71,1 | 251 tkm | 104 |
| 2009 | 2 593 | 46,6 | 37,1 | 34,8 (26,1–44,7) | 70,4 | 243 tkm | 126 |
| 2010 | 4 167 | 19,5 | 34,6 | 33,2 (24,7–40,6) | 24,1 | 206 tkm | 56 |
| 2011 | 7 908 | 16,5 | 29,1 | 27,7 (21,7–34,5) | 19,3 | 189 tkm | 57 |
| 2012 | 5 171 | 19,0 | 24,4 | 23,3 (16,4–29,8) | 16,6 | 172 tkm | 78 |
| 2013 | 3 596 | 12,5 | 22,2 | 20,0 (14,8–28,1) | 13,2 | 162 tkm | 56 |
| 2014 | 3 701 | 9,8 | 17,1 | 14,6 (9,6–22,9) | 11,6 | 150 tkm | 57 |
| 2015 | 2 386 | 6,5 | 14,8 | 11,6 (7,6–20,1) | 10,8 | 124 tkm | 44 |
| 2016 | 2 034 | 4,8 | 12,3 | 9,7 (6,7–16,5) | 10,4 | 103 tkm | 39 |
| 2017 | 1 228 | 4,1 | 9,2 | 7,2 (4,8–11,8) | 8,4 | 83 tkm | 44 |
| 2018 | 819 | 1,6 | 8,8 | 7,0 (4,4–10,5) | 7,3 | 77 tkm | 18 |
| 2019 | 768 | 4,8 | 10,4 | 7,4 (4,7–11,5) | 11,5 | 77 tkm | 47 |
| 2020 | 609 | 5,3 | 9,3 | 6,2 (3,7–9,7) | 9,5 | 69 tkm | 56 |
| 2021 | 440 | 5,0 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 7,5 | 63 tkm | 49 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Volvo S60
Hylkäysvioista jarrut 38 %, akselisto ja jousitus 35 %, ohjaus 12 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on ohjaus: näitä vikoja löytyy 4,2 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 3,1. Ero on 1,3-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Toiseen suuntaan erottuu päästöt ja melu: 3,1 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 5,3. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: ajovakautusjärjestelmä. Näitä kirjattiin 0,51 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 0,21 — 2,4-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (171 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarrut | 38,3 % | 13,1 | 14,1 | 0,93 | 1 783 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 38,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselisto ja jousitus | 35,4 % | 12,1 | 16,8 | 0,72 | 3 720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 35,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 12,2 % | 4,2 | 3,1 | 1,35 | 436 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 12,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 9,1 % | 3,1 | 5,3 | 0,59 | 974 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 9,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,4 % | 0,5 | 0,5 | 0,86 | 4 090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,3 % | 0,4 | 0,9 | 0,48 | 3 035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 0,9 % | 0,3 | 3,5 | 0,09 | 2 721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 0,9 % | 0,3 | 0,7 | 0,41 | 32 570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 10 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,4 % | 0,1 | 0,4 | 0,33 | 110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,1 % | 0,0 | 0,1 | 0,44 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaasulaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 2,95 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaasulaitteet — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähkö- ja hybridilaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 0,74 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähkö- ja hybridilaitteet — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2009: ohjaus-vikoja löytyi 6,8 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 2,4. Ero on 2,8-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2003 (100,7 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2017 (8,4). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Jarrut | Akselisto ja jousitus | Ohjaus | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 22,9 | 22,6 | 3,6 | 7,0 | 1,7 | 57,9 |
| 2003 | 24,2 | 22,8 | 6,2 | 6,0 | 3,4 | 62,6 |
| 2004 | 17,4 | 16,8 | 6,9 | 6,6 | 2,9 | 50,6 |
| 2005 | 15,4 | 12,1 | 6,5 | 6,0 | 2,1 | 42,0 |
| 2006 | 18,2 | 10,2 | 6,3 | 4,0 | 1,9 | 40,5 |
| 2007 | 18,3 | 13,0 | 5,5 | 3,1 | 1,7 | 41,7 |
| 2008 | 21,7 | 17,3 | 6,4 | 1,0 | 2,1 | 48,5 |
| 2009 | 19,4 | 18,5 | 6,8 | 0,6 | 1,2 | 46,6 |
| 2010 | 5,2 | 9,7 | 1,4 | 2,1 | 1,1 | 19,5 |
| 2011 | 4,6 | 8,6 | 1,2 | 1,1 | 1,0 | 16,5 |
| 2012 | 3,7 | 12,2 | 1,0 | 1,2 | 1,0 | 19,0 |
| 2013 | 3,5 | 6,2 | 1,1 | 0,8 | 0,8 | 12,5 |
| 2014 | 2,2 | 5,3 | 0,3 | 1,2 | 0,8 | 9,8 |
| 2015 | 2,0 | 3,2 | 0,1 | 0,9 | 0,2 | 6,5 |
| 2016 | 1,5 | 2,5 | 0,0 | 0,2 | 0,6 | 4,8 |
| 2017 | 1,1 | 2,1 | 0,1 | 0,5 | 0,3 | 4,1 |
| 2018 | 0,5 | 1,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1,6 |
| 2019 | 0,3 | 2,2 | 0,1 | 0,8 | 1,4 | 4,8 |
| 2020 | 0,2 | 1,6 | 0,0 | 0,3 | 3,1 | 5,3 |
| 2021 | 0,0 | 2,0 | 0,0 | 0,5 | 2,5 | 5,0 |
S60 verrattuna muihin
S60 on hyvin lähellä Volvo-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 85 ja tämän mallisarjan 76.
Alla Volvo-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| V60 Cross Country | 27 | 4,9 | 3 672 |
| XC40 | 32 | 3,2 | 9 540 |
| XC60 | 61 | 14,1 | 122 119 |
| XC70 | 64 | 27,5 | 46 885 |
| C70 | 65 | 23,4 | 6 833 |
| V90 Cross Country | 69 | 9,7 | 2 485 |
| S80 | 71 | 35,3 | 53 517 |
| C30 | 73 | 33,5 | 16 520 |
| V40 Cross Country | 75 | 17,2 | 2 956 |
| S60 | 76 | 34,2 | 88 148 |
| V60 | 80 | 15,2 | 91 953 |
| S40 | 82 | 43,4 | 64 317 |
| V70 | 86 | 39,3 | 283 972 |
| V40 | 94 | 23,6 | 68 867 |
| S90 | 95 | 10,3 | 7 895 |
| V50 | 103 | 46,3 | 129 970 |
| V90 | 103 | 11,7 | 24 474 |
| XC90 | 121 | 53,6 | 41 084 |
S60 ja katsastus: kysytyimmät
Onko Volvo S60 luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Volvo S60 sijoittuu keskitason yläpuolella: vikaindeksi on 76, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 88 148 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä S60-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2017, josta löytyi 4 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2003 lukemalla 63. Ero on 15,4-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Volvo S60 yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on jarrut, joka kattaa 38 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa ohjaus: 4,2 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 3,1 sijaan.
Kuinka paljon Volvo S60 on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 214 272 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 198 650 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.