Volvo
Volvo XC90 — katsastustilasto ja vikahistoria
Volvo XC90 kerää katsastuksessa ikäisekseen tavallista enemmän huomautuksia: hylkäysvikoja on 21 % enemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja XC90 sijoittuu sijalle 266 eli keskitason alapuolella. Malli on ajettu ikäisekseen paljon: mediaanimittarilukema 251 020 km on noin 30 % korkeampi kuin samanikäisillä autoilla, mikä selittää osan vioista.
Ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 121 · sija 266/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 118 ja uudempien 148, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 1 413 | 85,8 | 69,5 | 68,9 (55,4–83,9) | 103,7 | 317 tkm | 124 |
| 2004 | 3 301 | 77,2 | 68,7 | 67,7 (53,8–83,1) | 91,3 | 312 tkm | 112 |
| 2005 | 4 706 | 63,5 | 64,4 | 63,8 (50,3–76,4) | 78,0 | 305 tkm | 99 |
| 2006 | 6 535 | 69,2 | 57,5 | 56,3 (45,4–68,2) | 79,7 | 305 tkm | 120 |
| 2007 | 6 605 | 68,5 | 53,0 | 51,5 (39,9–64,3) | 73,0 | 290 tkm | 129 |
| 2008 | 3 000 | 59,4 | 48,6 | 47,0 (35,0–60,3) | 69,9 | 282 tkm | 122 |
| 2009 | 749 | 63,6 | 45,2 | 43,3 (33,0–53,6) | 72,4 | 274 tkm | 140 |
| 2010 | 1 350 | 45,1 | 39,1 | 37,8 (28,2–45,4) | 69,6 | 256 tkm | 115 |
| 2011 | 1 412 | 53,0 | 34,1 | 32,6 (25,7–40,3) | 71,7 | 238 tkm | 155 |
| 2012 | 455 | 43,1 | 34,0 | 32,9 (23,5–41,7) | 54,3 | 259 tkm | 127 |
| 2015 | 2 997 | 33,1 | 17,1 | 13,5 (8,9–23,4) | 17,4 | 184 tkm | 194 |
| 2016 | 3 943 | 25,6 | 15,0 | 11,9 (8,2–20,3) | 11,5 | 146 tkm | 171 |
| 2017 | 1 654 | 12,9 | 12,8 | 10,6 (7,1–16,9) | 8,8 | 126 tkm | 101 |
| 2018 | 1 126 | 7,0 | 9,9 | 8,1 (5,0–12,0) | 9,2 | 113 tkm | 71 |
| 2019 | 813 | 6,9 | 11,1 | 7,8 (5,1–12,2) | 7,9 | 109 tkm | 62 |
| 2020 | 592 | 4,9 | 10,0 | 6,6 (3,8–10,4) | 7,4 | 89 tkm | 49 |
| 2021 | 433 | 3,9 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 6,9 | 84 tkm | 39 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Volvo XC90
Hylkäysvioista jarrut 47 %, akselisto ja jousitus 33 %, ohjaus 10 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on jarrut: näitä vikoja löytyy 25,1 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 13,5. Ero on 1,9-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: seisontajarrun dynamometritesti. Näitä kirjattiin 18,20 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 5,13 — 3,5-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (615 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarrut | 46,8 % | 25,1 | 13,5 | 1,86 | 2 165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 46,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselisto ja jousitus | 33,4 % | 17,9 | 16,4 | 1,09 | 1 643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 33,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 9,8 % | 5,2 | 2,9 | 1,78 | 114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 9,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 3,8 % | 2,0 | 5,2 | 0,39 | 770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 3,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,6 % | 0,8 | 0,6 | 1,49 | 2 569 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 1,6 % | 0,8 | 3,5 | 0,24 | 718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,5 % | 0,8 | 0,9 | 0,92 | 483 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 1,0 % | 0,5 | 0,7 | 0,73 | 15 862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 9 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,5 % | 0,3 | 0,4 | 0,69 | 58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,1 % | 0,0 | 0,1 | 0,37 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,1 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaasulaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 1,23 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaasulaitteet — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2015: ohjaus-vikoja löytyi 13,0 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 1,2. Ero on 11,1-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2003 (103,7 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2017 (8,8). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Jarrut | Akselisto ja jousitus | Ohjaus | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 39,9 | 26,6 | 7,0 | 12,3 | 85,8 |
| 2004 | 35,7 | 24,6 | 7,3 | 9,7 | 77,2 |
| 2005 | 28,3 | 21,2 | 5,1 | 9,0 | 63,5 |
| 2006 | 36,4 | 22,5 | 4,8 | 5,5 | 69,2 |
| 2007 | 37,0 | 22,0 | 4,6 | 4,9 | 68,5 |
| 2008 | 32,8 | 20,9 | 1,5 | 4,2 | 59,4 |
| 2009 | 37,2 | 20,6 | 2,0 | 3,7 | 63,6 |
| 2010 | 29,7 | 10,8 | 1,9 | 2,7 | 45,1 |
| 2011 | 32,7 | 16,0 | 0,6 | 3,6 | 53,0 |
| 2012 | 27,0 | 13,6 | 1,1 | 1,3 | 43,1 |
| 2015 | 2,8 | 13,6 | 13,0 | 3,7 | 33,1 |
| 2016 | 1,3 | 10,6 | 10,6 | 3,1 | 25,6 |
| 2017 | 1,1 | 7,0 | 2,2 | 2,6 | 12,9 |
| 2018 | 0,3 | 2,9 | 1,0 | 2,8 | 7,0 |
| 2019 | 0,4 | 2,7 | 0,1 | 3,7 | 6,9 |
| 2020 | 0,0 | 2,9 | 0,0 | 2,0 | 4,9 |
| 2021 | 0,2 | 2,1 | 0,0 | 1,6 | 3,9 |
XC90 verrattuna muihin
XC90 jää Volvo-merkin keskitasosta: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 85, tämän mallisarjan 121. Merkkikeskiarvo antaisi siis tästä mallista liian ruusuisen kuvan.
Alla Volvo-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
Yksi huomionarvoinen yksityiskohta: ajokieltoon johtaneita vikoja on tässä mallisarjassa 1,88 sataa katsastusta kohti, kun koko aineiston keskiarvo on 0,59. Ajokielto tarkoittaa vakavaa puutetta esimerkiksi jarruissa, ohjauksessa tai rungossa.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| V60 Cross Country | 27 | 4,9 | 3 672 |
| XC40 | 32 | 3,2 | 9 540 |
| XC60 | 61 | 14,1 | 122 119 |
| XC70 | 64 | 27,5 | 46 885 |
| C70 | 65 | 23,4 | 6 833 |
| V90 Cross Country | 69 | 9,7 | 2 485 |
| S80 | 71 | 35,3 | 53 517 |
| C30 | 73 | 33,5 | 16 520 |
| V40 Cross Country | 75 | 17,2 | 2 956 |
| S60 | 76 | 34,2 | 88 148 |
| V60 | 80 | 15,2 | 91 953 |
| S40 | 82 | 43,4 | 64 317 |
| V70 | 86 | 39,3 | 283 972 |
| V40 | 94 | 23,6 | 68 867 |
| S90 | 95 | 10,3 | 7 895 |
| V50 | 103 | 46,3 | 129 970 |
| V90 | 103 | 11,7 | 24 474 |
| XC90 | 121 | 53,6 | 41 084 |
XC90 ja katsastus: kysytyimmät
Onko Volvo XC90 luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Volvo XC90 sijoittuu keskitason alapuolella: vikaindeksi on 121, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 41 084 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä XC90-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2018, josta löytyi 7 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2003 lukemalla 86. Ero on 12,2-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Volvo XC90 yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on jarrut, joka kattaa 47 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa jarrut: 25,1 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 13,5 sijaan.
Kuinka paljon Volvo XC90 on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 251 020 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 193 454 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.