Katsastustilasto

Opel

Opel Insignia — katsastustilasto ja vikahistoria

Opel Insignia asettuu katsastustilastossa lähelle keskitasoa: hylkäysvikoja on suunnilleen yhtä paljon kuin samanikäisissä autoissa yleensä. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Insignia sijoittuu sijalle 239 eli keskitason alapuolella. Malli on ajettu ikäisekseen paljon: mediaanimittarilukema 170 030 km on noin 13 % korkeampi kuin samanikäisillä autoilla, mikä selittää osan vioista.

TavallinenIkävakioitu vikaindeksi 111 · sija 239/424 kaikista vertailun mallisarjoista

51 757katsastusta
25,5hylkäysvikaa / 100
170 tkmmittarilukema, mediaani
111vikaindeksi (100 = keskitaso)

Vuosimallien vikatilasto

Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 107 ja uudempien 132, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.

02550Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 24,8–43,1Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 22,6–37,9Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 20,6–33,1Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 16,0–29,0Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 14,3–27,2Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 9,1–21,9Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 7,2–19,3Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 7,0–17,2Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 5,3–13,1Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 4,5–10,8Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 4,7–11,4Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 3,4–8,2Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 3,8–8,7Samanikäisten mediaani 33,3Samanikäisten mediaani 30,4Samanikäisten mediaani 26,4Samanikäisten mediaani 22,7Samanikäisten mediaani 19,3Samanikäisten mediaani 14,0Samanikäisten mediaani 11,0Samanikäisten mediaani 10,0Samanikäisten mediaani 8,0Samanikäisten mediaani 7,2Samanikäisten mediaani 7,3Samanikäisten mediaani 5,2Samanikäisten mediaani 5,6Vuosimalli 2009: 39 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 9 774 katsastusta09Vuosimalli 2010: 29 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 5 869 katsastusta10Vuosimalli 2011: 25 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 6 387 katsastusta11Vuosimalli 2012: 22 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 5 136 katsastusta12Vuosimalli 2013: 21 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 3 819 katsastusta13Vuosimalli 2014: 30 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 6 663 katsastusta14Vuosimalli 2015: 23 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 4 044 katsastusta15Vuosimalli 2016: 21 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 2 399 katsastusta16Vuosimalli 2017: 11 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 2 901 katsastusta17Vuosimalli 2018: 7 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 2 570 katsastusta18Vuosimalli 2019: 7 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 1 382 katsastusta19Vuosimalli 2020: 10 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 544 katsastusta20Vuosimalli 2021: 19 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 269 katsastusta21vuosimalli

Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).

keskiarvoa parempi keskiarvoa heikompi samanikäisten keskiarvo samanikäisten mediaani keskimmäinen puolikas (25–75 %)
Opel Insignia: vuosimallikohtainen katsastustilasto
VuosimalliKatsastuksiaHylkäysvikaa / 100Samanikäisten keskiarvoSamanikäisten mediaani (25–75 %)Korjauskehotusta / 100MittarilukemaIndeksi
20099 77438,735,733,3 (24,8–43,1)42,2215 tkm109
20105 86929,432,030,4 (22,6–37,9)37,4213 tkm92
20116 38724,727,926,4 (20,6–33,1)46,0208 tkm89
20125 13622,223,822,7 (16,0–29,0)42,0178 tkm94
20133 81920,921,419,3 (14,3–27,2)39,5172 tkm98
20146 66330,116,414,0 (9,1–21,9)29,4155 tkm184
20154 04422,814,111,0 (7,2–19,3)29,1133 tkm161
20162 39921,412,710,0 (7,0–17,2)21,6124 tkm168
20172 90111,010,18,0 (5,3–13,1)14,697 tkm109
20182 5706,99,07,2 (4,5–10,8)7,990 tkm76
20191 3826,810,27,3 (4,7–11,4)10,983 tkm66
202054410,18,15,2 (3,4–8,2)7,773 tkm124
202126918,610,15,6 (3,8–8,7)5,274 tkm184

Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.

Yleisimmät hylkäyssyyt: Opel Insignia

Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 48 %, jarrut 29 %, päästöt ja melu 9 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.

Selvin poikkeama on alusta ja kori: näitä vikoja löytyy 1,4 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 0,7. Ero on 2,2-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.

Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: taka-akselisto. Näitä kirjattiin 5,32 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 1,49 — 3,6-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.

Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (158 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.

Akselisto ja jousitusAkselisto ja jousitus: 12,2 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 10,812,2JarrutJarrut: 7,5 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 6,57,5Päästöt ja meluPäästöt ja melu: 2,3 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 2,02,3Alusta ja koriAlusta ja kori: 1,4 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 0,71,4TunnistusTunnistus: 0,8 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 0,40,8OhjausOhjaus: 0,3 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 1,70,3Koeajo ja näkyvyysKoeajo ja näkyvyys: 0,3 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 0,30,3Muut varusteetMuut varusteet: 0,2 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 0,40,2Valot ja sähköValot ja sähkö: 0,2 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 0,40,2vikoja / 100 katsastusta

Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.

Opel Insignia: hylkäysviat pääkohteittain
Vian pääkohdeOsuus hylkäysvioistaHylkäysvikaa / 100SamanikäisetSuhdeKorjauskehotuksia
  Akselisto ja jousitus48,0 %12,210,81,131 044
  Jarrut29,5 %7,56,51,15556
  Päästöt ja melu9,2 %2,32,01,181 744
  Alusta ja kori5,6 %1,40,72,15589
  Tunnistus3,3 %0,80,42,3971
  Ohjaus1,2 %0,31,70,1974
  Koeajo ja näkyvyys1,1 %0,30,30,862 667
  Muut varusteet0,9 %0,20,40,51156
  Valot ja sähkö0,8 %0,20,40,4710 498
  Lisätarkastukset0,4 %0,10,10,873

Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.

Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2014: akselisto ja jousitus-vikoja löytyi 23,4 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 8,3. Ero on 2,8-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.

Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2011 (46,0 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2018 (7,9). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.

0252009 — Akselisto ja jousitus: 14,1 vikaa / 1002009 — Jarrut: 13,3 vikaa / 1002009 — Päästöt ja melu: 3,9 vikaa / 1002009 — Alusta ja kori: 4,3 vikaa / 1002009 — muut kohteet: 3,0 vikaa / 100092010 — Akselisto ja jousitus: 12,3 vikaa / 1002010 — Jarrut: 10,9 vikaa / 1002010 — Päästöt ja melu: 2,0 vikaa / 1002010 — Alusta ja kori: 1,9 vikaa / 1002010 — muut kohteet: 2,4 vikaa / 100102011 — Akselisto ja jousitus: 10,0 vikaa / 1002011 — Jarrut: 8,9 vikaa / 1002011 — Päästöt ja melu: 1,9 vikaa / 1002011 — Alusta ja kori: 1,5 vikaa / 1002011 — muut kohteet: 2,4 vikaa / 100112012 — Akselisto ja jousitus: 7,8 vikaa / 1002012 — Jarrut: 8,8 vikaa / 1002012 — Päästöt ja melu: 2,2 vikaa / 1002012 — Alusta ja kori: 0,9 vikaa / 1002012 — muut kohteet: 2,5 vikaa / 100122013 — Akselisto ja jousitus: 10,4 vikaa / 1002013 — Jarrut: 5,6 vikaa / 1002013 — Päästöt ja melu: 2,3 vikaa / 1002013 — Alusta ja kori: 0,5 vikaa / 1002013 — muut kohteet: 2,0 vikaa / 100132014 — Akselisto ja jousitus: 23,4 vikaa / 1002014 — Jarrut: 3,8 vikaa / 1002014 — Päästöt ja melu: 1,4 vikaa / 1002014 — Alusta ja kori: 0,3 vikaa / 1002014 — muut kohteet: 1,3 vikaa / 100142015 — Akselisto ja jousitus: 16,6 vikaa / 1002015 — Jarrut: 3,9 vikaa / 1002015 — Päästöt ja melu: 1,2 vikaa / 1002015 — Alusta ja kori: 0,1 vikaa / 1002015 — muut kohteet: 1,1 vikaa / 100152016 — Akselisto ja jousitus: 14,3 vikaa / 1002016 — Jarrut: 4,0 vikaa / 1002016 — Päästöt ja melu: 1,9 vikaa / 1002016 — Alusta ja kori: 0,1 vikaa / 1002016 — muut kohteet: 1,1 vikaa / 100162017 — Akselisto ja jousitus: 4,7 vikaa / 1002017 — Jarrut: 3,3 vikaa / 1002017 — Päästöt ja melu: 2,2 vikaa / 1002017 — Alusta ja kori: 0,1 vikaa / 1002017 — muut kohteet: 0,7 vikaa / 100172018 — Akselisto ja jousitus: 1,1 vikaa / 1002018 — Jarrut: 1,9 vikaa / 1002018 — Päästöt ja melu: 2,9 vikaa / 1002018 — Alusta ja kori: 0,1 vikaa / 1002018 — muut kohteet: 0,9 vikaa / 100182019 — Akselisto ja jousitus: 0,9 vikaa / 1002019 — Jarrut: 2,7 vikaa / 1002019 — Päästöt ja melu: 2,8 vikaa / 1002019 — muut kohteet: 0,4 vikaa / 100192020 — Akselisto ja jousitus: 3,1 vikaa / 1002020 — Jarrut: 2,9 vikaa / 1002020 — Päästöt ja melu: 2,9 vikaa / 1002020 — muut kohteet: 1,1 vikaa / 100202021 — Akselisto ja jousitus: 8,9 vikaa / 1002021 — Jarrut: 1,5 vikaa / 1002021 — Päästöt ja melu: 5,9 vikaa / 1002021 — Alusta ja kori: 0,7 vikaa / 1002021 — muut kohteet: 1,5 vikaa / 10021vuosimalli
Akselisto ja jousitusJarrutPäästöt ja meluAlusta ja korimuut
Hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti vuosimalleittain ja pääkohteittain
Vuosimalli  Akselisto ja jousitus  Jarrut  Päästöt ja melu  Alusta ja koriMuutYhteensä
200914,113,33,94,33,038,7
201012,310,92,01,92,429,4
201110,08,91,91,52,424,7
20127,88,82,20,92,522,2
201310,45,62,30,52,020,9
201423,43,81,40,31,330,1
201516,63,91,20,11,122,8
201614,34,01,90,11,121,4
20174,73,32,20,10,711,0
20181,11,92,90,10,96,9
20190,92,72,80,00,46,8
20203,12,92,90,01,110,1
20218,91,55,90,71,518,6

Insignia verrattuna muihin

Insignia on hyvin lähellä Opel-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 116 ja tämän mallisarjan 111.

Alla Opel-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.

Kaikki Opel-mallisarjat vikaindeksin mukaan
MallisarjaVikaindeksiHylkäysvikaa / 100Katsastuksia
Karl799,72 672
Omega9360,5531
Crossland939,4307
Corsa9731,354 428
Mokka10816,127 605
Astra11141,3229 549
Insignia11125,551 757
Ampera11229,64 144
Meriva11354,614 401
Grandland X11410,44 183
Adam11528,7439
Zafira Tourer11626,24 382
Vectra12370,052 523
Antara16151,0102
Corsa-E16735,16 300
Zafira17380,623 267
Crossland X22320,42 682
Combo23123,3266
Kaikki Opel-mallit →Kia Cerato · indeksi 110Mercedes-Benz GLK · indeksi 111Opel Astra · indeksi 111Opel Corsa · indeksi 97Vertaa kolmea mallia →

Insignia ja katsastus: kysytyimmät

Onko Opel Insignia luotettava auto?

Katsastustilaston perusteella Opel Insignia sijoittuu keskitason alapuolella: vikaindeksi on 111, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 51 757 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.

Mikä Insignia-vuosimalli kannattaa valita?

Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2019, josta löytyi 7 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2009 lukemalla 39. Ero on 5,7-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.

Mistä Opel Insignia yleensä hylätään katsastuksessa?

Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 48 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa alusta ja kori: 1,4 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 0,7 sijaan.

Kuinka paljon Opel Insignia on ajettu?

Mediaanimittarilukema on 170 030 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 150 495 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.

Mistä nämä luvut tulevat

Aineisto

Traficomin avoin katsastusdata, määräaikaiskatsastukset, katsastusvuodet 2017–2025. Tämän sivun luvut koskevat mallisarjaa Opel Insignia ja perustuvat 51 757 määräaikaiskatsastukseen.

Vika ei ole sama kuin auto

Luvut kertovat vikojen määrän, eivät hylättyjen autojen määrän. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita hylkäykseen johtavia vikoja, joten luku voi ylittää sadan sataa katsastusta kohti.

Ikä on vakioitu, kilometrit eivät

Vikaindeksi vertaa mallia samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Ajokilometrejä ei vakioida, joten katso myös mediaanimittarilukema. Lue laskentatavasta.