Kia
Kia RIO — katsastustilasto ja vikahistoria
Kia RIO asettuu katsastustilastossa lähelle keskitasoa: hylkäysvikoja on suunnilleen yhtä paljon kuin samanikäisissä autoissa yleensä. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja RIO sijoittuu sijalle 190 eli keskitason yläpuolella. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 87 179 km on noin 35 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
TavallinenIkävakioitu vikaindeksi 98 · sija 190/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 109 ja uudempien 83, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 1 637 | 68,4 | 59,3 | 59,0 (45,6–71,0) | 114,4 | 168 tkm | 115 |
| 2006 | 2 170 | 63,4 | 56,3 | 55,2 (44,3–66,9) | 79,3 | 154 tkm | 113 |
| 2007 | 1 727 | 55,2 | 51,2 | 49,7 (38,3–62,3) | 68,3 | 145 tkm | 108 |
| 2008 | 1 231 | 50,5 | 46,0 | 44,3 (33,0–57,4) | 69,5 | 133 tkm | 110 |
| 2011 | 2 855 | 27,1 | 28,8 | 27,3 (21,3–34,1) | 37,5 | 114 tkm | 94 |
| 2012 | 11 107 | 24,9 | 24,0 | 22,9 (16,1–29,3) | 35,0 | 102 tkm | 104 |
| 2013 | 10 396 | 24,7 | 21,7 | 19,5 (14,5–27,4) | 34,7 | 99 tkm | 114 |
| 2014 | 12 807 | 15,7 | 16,5 | 14,1 (9,2–22,0) | 25,8 | 84 tkm | 95 |
| 2015 | 11 238 | 14,2 | 14,1 | 11,0 (7,2–19,2) | 19,1 | 77 tkm | 101 |
| 2016 | 9 403 | 10,9 | 12,4 | 9,7 (6,7–16,6) | 16,0 | 66 tkm | 88 |
| 2017 | 6 552 | 4,1 | 10,1 | 8,1 (5,4–13,2) | 13,6 | 63 tkm | 40 |
| 2018 | 2 791 | 3,9 | 9,1 | 7,3 (4,5–10,9) | 13,1 | 60 tkm | 43 |
| 2019 | 2 395 | 4,4 | 10,5 | 7,5 (4,8–11,6) | 14,7 | 57 tkm | 42 |
| 2020 | 1 584 | 3,6 | 8,6 | 5,6 (3,5–8,8) | 13,1 | 45 tkm | 42 |
| 2021 | 1 762 | 4,0 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 12,6 | 47 tkm | 39 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Kia RIO
Hylkäysvioista jarrut 51 %, akselisto ja jousitus 28 %, päästöt ja melu 7 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on jarrut: näitä vikoja löytyy 9,9 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 5,5. Ero on 1,8-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Toiseen suuntaan erottuu akselisto ja jousitus: 5,4 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 9,1. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: käyttöjarru. Näitä kirjattiin 4,72 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 2,49 — 1,9-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (206 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarrut | 51,2 % | 9,9 | 5,5 | 1,79 | 818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 51,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselisto ja jousitus | 28,0 % | 5,4 | 9,1 | 0,59 | 2 157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 28,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 7,0 % | 1,4 | 1,8 | 0,77 | 582 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 7,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 5,0 % | 1,0 | 1,5 | 0,66 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 5,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 2,3 % | 0,4 | 0,6 | 0,79 | 527 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 1,7 % | 0,3 | 0,3 | 1,03 | 14 765 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 10 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,7 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,7 % | 0,3 | 0,4 | 0,87 | 387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,7 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 1,6 % | 0,3 | 0,4 | 0,89 | 540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,6 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,8 % | 0,2 | 0,3 | 0,44 | 3 363 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,8 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,6 % | 0,1 | 0,1 | 1,12 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,6 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2016: jarrut-vikoja löytyi 6,9 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 3,1. Ero on 2,2-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2005 (114,4 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2021 (12,6). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Jarrut | Akselisto ja jousitus | Päästöt ja melu | Ohjaus | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 23,3 | 18,0 | 12,2 | 1,0 | 13,9 | 68,4 |
| 2006 | 33,8 | 13,6 | 2,5 | 7,5 | 6,0 | 63,4 |
| 2007 | 28,2 | 12,8 | 1,4 | 6,8 | 5,9 | 55,2 |
| 2008 | 25,7 | 13,5 | 1,5 | 6,1 | 3,8 | 50,5 |
| 2011 | 11,3 | 9,6 | 1,5 | 2,9 | 1,8 | 27,1 |
| 2012 | 12,6 | 7,5 | 1,6 | 1,6 | 1,4 | 24,9 |
| 2013 | 13,0 | 8,0 | 1,4 | 0,5 | 1,8 | 24,7 |
| 2014 | 8,9 | 4,6 | 0,9 | 0,3 | 1,0 | 15,7 |
| 2015 | 7,9 | 4,0 | 1,1 | 0,2 | 1,1 | 14,2 |
| 2016 | 6,9 | 2,2 | 0,9 | 0,1 | 0,8 | 10,9 |
| 2017 | 2,0 | 0,7 | 0,5 | 0,0 | 0,8 | 4,1 |
| 2018 | 1,1 | 1,5 | 0,1 | 0,1 | 1,0 | 3,9 |
| 2019 | 1,2 | 1,5 | 0,8 | 0,4 | 0,6 | 4,4 |
| 2020 | 0,9 | 1,1 | 0,4 | 0,3 | 0,9 | 3,6 |
| 2021 | 1,0 | 0,5 | 1,1 | 0,2 | 1,1 | 4,0 |
RIO verrattuna muihin
RIO on Kia-merkin omassa vertailussa keskitasoa parempi: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 130, tämän mallisarjan 98.
Alla Kia-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| EV6 | 37 | 3,8 | 106 |
| Xceed | 38 | 3,6 | 726 |
| Stonic | 64 | 6,1 | 5 748 |
| Niro | 89 | 9,3 | 12 202 |
| Proceed | 90 | 9,9 | 918 |
| RIO | 98 | 19,4 | 79 655 |
| Venga | 109 | 26,2 | 24 838 |
| Cerato | 110 | 62,0 | 38 278 |
| Picanto | 125 | 33,0 | 19 198 |
| Magentis | 135 | 66,9 | 4 433 |
| Ceed | 136 | 41,7 | 193 024 |
| Soul | 144 | 34,5 | 3 293 |
| Optima | 146 | 18,8 | 9 179 |
| Sportage | 154 | 47,2 | 57 142 |
| Sorento | 160 | 57,5 | 24 529 |
| Carnival | 184 | 71,7 | 1 682 |
| Carens | 185 | 51,6 | 6 865 |
RIO ja katsastus: kysytyimmät
Onko Kia RIO luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Kia RIO sijoittuu keskitason yläpuolella: vikaindeksi on 98, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 79 655 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä RIO-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2020, josta löytyi 4 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2005 lukemalla 68. Ero on 19,0-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Kia RIO yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on jarrut, joka kattaa 51 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa jarrut: 9,9 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 5,5 sijaan.
Kuinka paljon Kia RIO on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 87 179 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 134 410 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.