Ford
Ford Kuga — katsastustilasto ja vikahistoria
Ford Kuga pärjää katsastuksessa ikäisekseen hyvin — hylkäysvikoja on 19 % vähemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Kuga sijoittuu sijalle 131 eli keskitason yläpuolella. Malli on ajettu ikäisekseen paljon: mediaanimittarilukema 162 703 km on noin 17 % korkeampi kuin samanikäisillä autoilla, mikä selittää osan vioista.
Ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 81 · sija 131/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 86 ja uudempien 66, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 1 778 | 31,8 | 44,5 | 42,7 (31,7–55,6) | 65,5 | 271 tkm | 72 |
| 2009 | 1 694 | 26,7 | 35,7 | 33,3 (24,8–43,1) | 60,7 | 254 tkm | 75 |
| 2010 | 1 845 | 31,9 | 33,4 | 31,9 (23,6–39,3) | 61,8 | 230 tkm | 96 |
| 2011 | 2 328 | 29,7 | 28,3 | 26,8 (21,0–33,5) | 65,7 | 219 tkm | 105 |
| 2012 | 1 735 | 24,3 | 24,4 | 23,3 (16,4–29,8) | 41,8 | 185 tkm | 100 |
| 2013 | 2 684 | 15,6 | 21,9 | 19,8 (14,6–27,8) | 35,4 | 173 tkm | 71 |
| 2014 | 2 289 | 15,4 | 17,1 | 14,7 (9,5–22,8) | 31,3 | 153 tkm | 90 |
| 2015 | 1 838 | 11,4 | 14,5 | 11,4 (7,4–19,9) | 24,0 | 132 tkm | 79 |
| 2016 | 2 047 | 7,9 | 13,0 | 10,2 (7,1–17,6) | 20,3 | 112 tkm | 60 |
| 2017 | 2 734 | 8,0 | 10,6 | 8,5 (5,7–13,9) | 12,2 | 105 tkm | 75 |
| 2018 | 1 476 | 5,1 | 9,2 | 7,4 (4,6–11,0) | 10,4 | 98 tkm | 55 |
| 2019 | 343 | 7,3 | 10,3 | 7,4 (4,7–11,4) | 9,6 | 92 tkm | 71 |
| 2020 | 791 | 7,1 | 9,1 | 6,0 (3,7–9,4) | 7,6 | 73 tkm | 78 |
| 2021 | 1 501 | 3,8 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 7,0 | 70 tkm | 38 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Ford Kuga
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 47 %, jarrut 27 %, ohjaus 12 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on ohjaus: näitä vikoja löytyy 2,0 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 1,5. Ero on 1,3-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Toiseen suuntaan erottuu päästöt ja melu: 1,3 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 1,9. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: dieselmoottorin pakokaasumittaus. Näitä kirjattiin 0,41 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 0,22 — 1,8-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (50 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 47,3 % | 8,1 | 9,9 | 0,82 | 820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 47,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 27,4 % | 4,7 | 5,8 | 0,81 | 265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 27,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 11,5 % | 2,0 | 1,5 | 1,30 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 11,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 7,4 % | 1,3 | 1,9 | 0,68 | 205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 7,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 1,9 % | 0,3 | 0,4 | 0,90 | 5 934 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,4 % | 0,2 | 0,4 | 0,60 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 1,0 % | 0,2 | 0,6 | 0,30 | 272 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,9 % | 0,2 | 0,4 | 0,42 | 912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,6 % | 0,1 | 0,4 | 0,25 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,5 % | 0,1 | 0,1 | 0,71 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähkö- ja hybridilaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 0,67 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähkö- ja hybridilaitteet — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2011: ohjaus-vikoja löytyi 4,9 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 2,0. Ero on 2,5-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2011 (65,7 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2021 (7,0). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Ohjaus | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 10,5 | 12,0 | 4,6 | 3,3 | 1,6 | 31,8 |
| 2009 | 12,0 | 7,7 | 2,9 | 2,1 | 1,9 | 26,7 |
| 2010 | 18,4 | 4,9 | 4,4 | 2,4 | 1,7 | 31,9 |
| 2011 | 16,6 | 4,9 | 4,9 | 2,0 | 1,3 | 29,7 |
| 2012 | 14,6 | 3,6 | 4,0 | 1,0 | 1,0 | 24,3 |
| 2013 | 7,9 | 4,9 | 0,9 | 0,9 | 1,0 | 15,6 |
| 2014 | 6,6 | 5,3 | 0,8 | 1,0 | 1,7 | 15,4 |
| 2015 | 4,9 | 4,5 | 0,5 | 0,6 | 0,9 | 11,4 |
| 2016 | 2,7 | 3,9 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 7,9 |
| 2017 | 3,8 | 2,9 | 0,3 | 0,3 | 0,5 | 8,0 |
| 2018 | 2,1 | 1,8 | 0,2 | 0,5 | 0,5 | 5,1 |
| 2019 | 2,0 | 0,9 | 0,0 | 3,5 | 0,9 | 7,3 |
| 2020 | 0,8 | 2,3 | 2,0 | 1,4 | 0,6 | 7,1 |
| 2021 | 0,5 | 1,8 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 3,8 |
Kuga verrattuna muihin
Kuga on Ford-merkin omassa vertailussa keskitasoa parempi: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 104, tämän mallisarjan 81.
Alla Ford-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| Puma | 28 | 2,6 | 1 524 |
| Mustang | 32 | 20,3 | 4 567 |
| Fusion | 48 | 22,4 | 14 630 |
| Mustang Mach-E | 54 | 5,5 | 458 |
| Explorer | 79 | 8,0 | 188 |
| Kuga | 81 | 17,1 | 25 083 |
| C-MAX | 86 | 24,5 | 15 970 |
| Focus | 100 | 39,6 | 356 404 |
| Fiesta | 104 | 30,1 | 162 185 |
| Maverick | 105 | 63,2 | 2 465 |
| Grand C-MAX | 109 | 26,1 | 10 259 |
| Focus C-MAX | 109 | 49,3 | 20 020 |
| Mondeo | 112 | 44,0 | 203 678 |
| Ecosport | 126 | 11,5 | 3 152 |
| Galaxy | 133 | 53,0 | 9 237 |
| S-MAX | 133 | 47,6 | 29 979 |
| KA | 134 | 56,0 | 11 855 |
| B-MAX | 135 | 24,2 | 4 397 |
| Tourneo Connect | 144 | 43,2 | 3 690 |
| Edge | 149 | 13,1 | 590 |
| Tourneo Custom | 183 | 57,4 | 202 |
| Transit | 255 | 41,0 | 2 333 |
Kuga ja katsastus: kysytyimmät
Onko Ford Kuga luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Ford Kuga sijoittuu keskitason yläpuolella: vikaindeksi on 81, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 25 083 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Kuga-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2021, josta löytyi 4 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2010 lukemalla 32. Ero on 8,4-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Ford Kuga yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 47 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa ohjaus: 2,0 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 1,5 sijaan.
Kuinka paljon Ford Kuga on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 162 703 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 138 818 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.