Ford
Ford Fiesta — katsastustilasto ja vikahistoria
Ford Fiesta asettuu katsastustilastossa lähelle keskitasoa: hylkäysvikoja on suunnilleen yhtä paljon kuin samanikäisissä autoissa yleensä. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Fiesta sijoittuu sijalle 210 eli täsmälleen keskikastissa. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 107 495 km on noin 34 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
TavallinenIkävakioitu vikaindeksi 104 · sija 210/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Uudemmat vuosikerrat pärjäävät vanhempia heikommin: jälkimmäisen puoliskon indeksi on 143, kun vanhemmilla se on 89. Tämä on harvinaista ja viittaa yleensä johonkin tiettyyn tekniseen ratkaisuun.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 798 | 37,7 | 68,0 | 68,8 (56,5–81,2) | 86,3 | 157 tkm | 55 |
| 2003 | 3 909 | 37,7 | 69,2 | 68,7 (55,2–83,6) | 88,7 | 167 tkm | 54 |
| 2004 | 3 516 | 34,1 | 68,2 | 67,3 (53,4–82,6) | 77,0 | 159 tkm | 50 |
| 2005 | 5 081 | 36,8 | 63,6 | 63,1 (49,6–75,5) | 79,5 | 164 tkm | 58 |
| 2006 | 5 309 | 32,6 | 57,3 | 56,1 (45,2–68,0) | 73,3 | 151 tkm | 57 |
| 2007 | 5 856 | 23,5 | 51,4 | 49,9 (38,6–62,6) | 65,1 | 138 tkm | 46 |
| 2008 | 6 358 | 28,2 | 46,4 | 44,7 (33,3–57,8) | 58,8 | 137 tkm | 61 |
| 2009 | 14 464 | 47,2 | 36,6 | 34,3 (25,6–44,1) | 53,6 | 135 tkm | 129 |
| 2010 | 17 110 | 43,3 | 33,1 | 31,6 (23,6–39,1) | 54,7 | 124 tkm | 131 |
| 2011 | 16 732 | 34,9 | 28,5 | 27,0 (21,1–33,8) | 46,8 | 113 tkm | 122 |
| 2012 | 13 991 | 30,5 | 24,1 | 23,0 (16,2–29,4) | 45,8 | 106 tkm | 127 |
| 2013 | 13 106 | 33,7 | 21,7 | 19,6 (14,5–27,5) | 38,8 | 103 tkm | 155 |
| 2014 | 12 584 | 25,9 | 16,6 | 14,1 (9,2–22,1) | 37,2 | 86 tkm | 157 |
| 2015 | 12 507 | 25,5 | 14,1 | 11,0 (7,2–19,3) | 31,9 | 78 tkm | 181 |
| 2016 | 9 882 | 25,8 | 12,4 | 9,7 (6,8–16,7) | 29,9 | 68 tkm | 208 |
| 2017 | 6 311 | 12,4 | 10,3 | 8,2 (5,5–13,4) | 17,7 | 62 tkm | 121 |
| 2018 | 7 462 | 4,4 | 9,1 | 7,3 (4,5–10,9) | 10,9 | 61 tkm | 48 |
| 2019 | 4 812 | 3,9 | 10,4 | 7,5 (4,7–11,6) | 9,0 | 57 tkm | 38 |
| 2020 | 1 543 | 3,6 | 8,9 | 5,8 (3,6–9,1) | 11,1 | 48 tkm | 40 |
| 2021 | 854 | 2,6 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 9,6 | 47 tkm | 25 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Ford Fiesta
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 46 %, ohjaus 24 %, jarrut 15 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on ohjaus: näitä vikoja löytyy 7,3 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 2,0. Ero on 3,6-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Toiseen suuntaan erottuu jarrut: 4,7 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 8,5. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: ohjausnivelet ja -tangot. Näitä kirjattiin 7,24 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 1,94 — 3,7-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (590 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 45,6 % | 13,7 | 12,3 | 1,11 | 7 573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 45,6 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 24,3 % | 7,3 | 2,0 | 3,57 | 287 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 24,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 15,5 % | 4,7 | 8,5 | 0,55 | 1 086 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 15,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 6,6 % | 2,0 | 2,9 | 0,69 | 2 636 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 6,6 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 2,8 % | 0,9 | 1,4 | 0,59 | 3 566 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,8 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 2,0 % | 0,6 | 0,5 | 1,22 | 49 348 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 12 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,3 % | 0,4 | 0,4 | 0,95 | 7 673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,0 % | 0,3 | 0,6 | 0,53 | 616 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,5 % | 0,2 | 0,1 | 1,44 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,4 % | 0,1 | 0,4 | 0,37 | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2016: ohjaus-vikoja löytyi 11,5 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 0,8. Ero on 14,8-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2003 (88,7 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2019 (9,0). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Ohjaus | Jarrut | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 10,7 | 1,9 | 12,8 | 4,6 | 7,8 | 37,7 |
| 2003 | 5,8 | 2,2 | 16,8 | 7,3 | 5,6 | 37,7 |
| 2004 | 6,8 | 3,3 | 14,2 | 5,1 | 4,7 | 34,1 |
| 2005 | 8,3 | 1,5 | 15,9 | 5,0 | 6,1 | 36,8 |
| 2006 | 7,3 | 1,4 | 16,2 | 3,4 | 4,2 | 32,6 |
| 2007 | 6,3 | 1,6 | 9,9 | 2,7 | 3,1 | 23,5 |
| 2008 | 12,1 | 3,9 | 8,1 | 1,6 | 2,5 | 28,2 |
| 2009 | 26,8 | 8,3 | 6,9 | 2,7 | 2,5 | 47,2 |
| 2010 | 23,2 | 9,2 | 4,9 | 2,8 | 3,1 | 43,3 |
| 2011 | 18,6 | 9,7 | 2,3 | 2,3 | 2,1 | 34,9 |
| 2012 | 16,3 | 9,1 | 2,0 | 1,4 | 1,7 | 30,5 |
| 2013 | 15,8 | 11,3 | 2,6 | 1,6 | 2,4 | 33,7 |
| 2014 | 10,2 | 10,2 | 2,3 | 1,3 | 2,0 | 25,9 |
| 2015 | 12,9 | 9,2 | 1,2 | 0,6 | 1,6 | 25,5 |
| 2016 | 11,4 | 11,5 | 1,1 | 0,2 | 1,5 | 25,8 |
| 2017 | 3,5 | 6,9 | 0,6 | 0,4 | 1,0 | 12,4 |
| 2018 | 1,3 | 0,1 | 1,0 | 1,1 | 0,9 | 4,4 |
| 2019 | 1,6 | 0,1 | 0,8 | 0,4 | 1,0 | 3,9 |
| 2020 | 2,2 | 0,0 | 0,3 | 0,6 | 0,5 | 3,6 |
| 2021 | 1,3 | 0,0 | 0,5 | 0,2 | 0,6 | 2,6 |
Fiesta verrattuna muihin
Fiesta on hyvin lähellä Ford-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 104 ja tämän mallisarjan 104.
Alla Ford-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| Puma | 28 | 2,6 | 1 524 |
| Mustang | 32 | 20,3 | 4 567 |
| Fusion | 48 | 22,4 | 14 630 |
| Mustang Mach-E | 54 | 5,5 | 458 |
| Explorer | 79 | 8,0 | 188 |
| Kuga | 81 | 17,1 | 25 083 |
| C-MAX | 86 | 24,5 | 15 970 |
| Focus | 100 | 39,6 | 356 404 |
| Fiesta | 104 | 30,1 | 162 185 |
| Maverick | 105 | 63,2 | 2 465 |
| Grand C-MAX | 109 | 26,1 | 10 259 |
| Focus C-MAX | 109 | 49,3 | 20 020 |
| Mondeo | 112 | 44,0 | 203 678 |
| Ecosport | 126 | 11,5 | 3 152 |
| Galaxy | 133 | 53,0 | 9 237 |
| S-MAX | 133 | 47,6 | 29 979 |
| KA | 134 | 56,0 | 11 855 |
| B-MAX | 135 | 24,2 | 4 397 |
| Tourneo Connect | 144 | 43,2 | 3 690 |
| Edge | 149 | 13,1 | 590 |
| Tourneo Custom | 183 | 57,4 | 202 |
| Transit | 255 | 41,0 | 2 333 |
Fiesta ja katsastus: kysytyimmät
Onko Ford Fiesta luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Ford Fiesta sijoittuu täsmälleen keskikastissa: vikaindeksi on 104, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 162 185 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Fiesta-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2020, josta löytyi 4 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2009 lukemalla 47. Ero on 13,3-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Ford Fiesta yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 46 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa ohjaus: 7,3 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 2,0 sijaan.
Kuinka paljon Ford Fiesta on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 107 495 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 161 905 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.