Skoda
Skoda Rapid — katsastustilasto ja vikahistoria
Skoda Rapid pärjää katsastuksessa ikäisekseen hyvin — hylkäysvikoja on 18 % vähemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Rapid sijoittuu sijalle 135 eli keskitason yläpuolella. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 100 841 km on noin 19 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
Ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 82 · sija 135/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 83 ja uudempien 79, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 5 172 | 17,8 | 21,6 | 19,4 (14,4–27,3) | 26,5 | 124 tkm | 82 |
| 2014 | 6 787 | 13,9 | 16,6 | 14,1 (9,2–22,2) | 22,2 | 108 tkm | 84 |
| 2015 | 3 647 | 11,7 | 14,5 | 11,3 (7,4–19,9) | 16,4 | 101 tkm | 81 |
| 2016 | 3 072 | 10,5 | 12,5 | 9,9 (6,8–16,9) | 10,3 | 87 tkm | 84 |
| 2017 | 2 602 | 8,5 | 10,2 | 8,2 (5,4–13,3) | 7,0 | 76 tkm | 84 |
| 2018 | 1 669 | 6,4 | 9,1 | 7,3 (4,5–10,9) | 8,6 | 72 tkm | 71 |
| 2019 | 480 | 4,8 | 10,3 | 7,4 (4,7–11,5) | 6,9 | 73 tkm | 46 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Skoda Rapid
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 48 %, jarrut 39 %, päästöt ja melu 6 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Toiseen suuntaan erottuu päästöt ja melu: 0,8 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 1,3. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: käyttöjarru. Näitä kirjattiin 3,61 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 2,09 — 1,7-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (24 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 47,9 % | 6,1 | 7,7 | 0,79 | 447 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 47,9 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 39,3 % | 5,0 | 4,2 | 1,19 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 39,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 6,3 % | 0,8 | 1,3 | 0,63 | 115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 6,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 1,5 % | 0,2 | 0,2 | 1,18 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 1,1 % | 0,1 | 0,3 | 0,41 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,0 % | 0,1 | 0,3 | 0,44 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 1,0 % | 0,1 | 1,2 | 0,10 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,9 % | 0,1 | 0,1 | 1,04 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 0,5 % | 0,1 | 0,2 | 0,28 | 2 406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,5 % | 0,1 | 0,3 | 0,19 | 814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2013 (26,5 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2017 (7,0). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 7,6 | 7,5 | 1,6 | 1,1 | 17,8 |
| 2014 | 6,6 | 5,5 | 0,9 | 0,9 | 13,9 |
| 2015 | 5,6 | 4,6 | 0,8 | 0,8 | 11,7 |
| 2016 | 5,3 | 4,3 | 0,3 | 0,6 | 10,5 |
| 2017 | 5,0 | 3,0 | 0,1 | 0,5 | 8,5 |
| 2018 | 4,1 | 1,4 | 0,2 | 0,7 | 6,4 |
| 2019 | 2,3 | 1,0 | 0,4 | 1,0 | 4,8 |
Rapid verrattuna muihin
Rapid on hyvin lähellä Skoda-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 95 ja tämän mallisarjan 82.
Alla Skoda-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| Karoq | 43 | 4,2 | 6 651 |
| Kodiaq | 73 | 7,2 | 11 709 |
| Yeti | 77 | 18,3 | 38 517 |
| Enyaq | 81 | 8,2 | 1 109 |
| Rapid | 82 | 12,7 | 23 429 |
| Citigo | 89 | 17,2 | 7 680 |
| Octavia | 93 | 29,3 | 467 295 |
| Fabia | 101 | 34,7 | 97 627 |
| Superb | 109 | 26,4 | 95 480 |
| Roomster | 117 | 46,4 | 17 143 |
| Kamiq | 157 | 14,2 | 2 145 |
| Scala | 177 | 17,2 | 2 419 |
Rapid ja katsastus: kysytyimmät
Onko Skoda Rapid luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Skoda Rapid sijoittuu keskitason yläpuolella: vikaindeksi on 82, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 23 429 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Rapid-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2018, josta löytyi 6 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2013 lukemalla 18. Ero on 2,8-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Skoda Rapid yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 48 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.
Kuinka paljon Skoda Rapid on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 100 841 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 123 974 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.