BMW

BMW 5-sarja — katsastustilasto ja vikahistoria

BMW 5-sarja asettuu katsastustilastossa lähelle keskitasoa: hylkäysvikoja on suunnilleen yhtä paljon kuin samanikäisissä autoissa yleensä. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja 5-sarja sijoittuu sijalle 229 eli täsmälleen keskikastissa. Malli on ajettu ikäisekseen paljon: mediaanimittarilukema 238 456 km on noin 32 % korkeampi kuin samanikäisillä autoilla, mikä selittää osan vioista.

TavallinenIkävakioitu vikaindeksi 109 · sija 229/424 kaikista vertailun mallisarjoista

207 919katsastusta

39,4hylkäysvikaa / 100

238 tkmmittarilukema, mediaani

109vikaindeksi (100 = keskitaso)

Vuosimallien vikatilasto

Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 110 ja uudempien 107, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.

Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).

keskiarvoa parempi keskiarvoa heikompi samanikäisten keskiarvo samanikäisten mediaani keskimmäinen puolikas (25–75 %)

BMW 5-sarja: vuosimallikohtainen katsastustilasto
Vuosimalli	Katsastuksia	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäisten keskiarvo	Samanikäisten mediaani (25–75 %)	Korjauskehotusta / 100	Mittarilukema	Indeksi
2002	1 153	78,7	68,0	68,8 (56,5–81,2)	105,4	310 tkm	116
2003	3 742	82,6	68,4	68,1 (54,5–83,0)	99,0	301 tkm	121
2004	9 135	84,6	67,7	66,8 (52,9–82,0)	91,5	313 tkm	125
2005	11 612	72,9	63,0	62,5 (49,1–74,9)	83,6	311 tkm	116
2006	12 210	63,8	56,9	55,8 (44,9–67,6)	77,7	304 tkm	112
2007	19 835	57,1	51,5	50,0 (38,6–62,6)	59,0	294 tkm	111
2008	21 794	44,8	45,9	44,3 (32,9–57,3)	54,1	280 tkm	98
2009	13 397	40,5	36,3	34,0 (25,3–43,8)	46,4	264 tkm	112
2010	17 603	35,1	33,4	31,8 (23,7–39,3)	37,8	243 tkm	105
2011	26 597	29,7	29,1	27,6 (21,6–34,5)	36,0	233 tkm	102
2012	16 345	26,4	24,8	23,8 (16,8–30,4)	29,1	212 tkm	106
2013	10 769	21,8	22,6	20,4 (15,1–28,6)	25,8	205 tkm	96
2014	11 510	16,9	17,6	15,1 (9,9–23,7)	19,7	183 tkm	96
2015	8 400	14,5	14,9	11,6 (7,6–20,3)	17,6	161 tkm	98
2016	6 752	18,9	13,0	10,2 (7,1–17,5)	16,4	146 tkm	146
2017	7 047	17,5	11,8	9,6 (6,4–15,5)	13,9	121 tkm	149
2018	4 667	11,6	9,6	7,7 (4,8–11,5)	11,3	108 tkm	121
2019	2 780	9,7	10,8	7,6 (4,9–12,0)	9,9	94 tkm	90
2020	1 488	8,4	10,0	6,6 (3,8–10,4)	7,7	79 tkm	84
2021	1 083	6,5	10,1	5,6 (3,8–8,7)	8,8	87 tkm	64

Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.

Yleisimmät hylkäyssyyt: BMW 5-sarja

Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 43 %, jarrut 23 %, ohjaus 16 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.

Selvin poikkeama on ohjaus: näitä vikoja löytyy 6,2 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 2,5. Ero on 2,5-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.

Toiseen suuntaan erottuu päästöt ja melu: 2,8 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 3,8. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.

Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: ohjausnivelet ja -tangot. Näitä kirjattiin 6,06 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 2,38 — 2,5-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.

Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (980 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.

Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.

Näytä taulukossa vuosimalli

BMW 5-sarja: hylkäysviat pääkohteittain

Vian pääkohde

Osuus hylkäysvioista

Hylkäysvikaa / 100

Samanikäiset

Suhde

Korjauskehotuksia

Akselisto ja jousitus

43,1 %

17,0

14,7

1,16

9 915

Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 43,1 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Etuakselisto	39,6 %	17,1 %	6,73	5,98	1,1	2,42
Jousitus ja iskunvaimennus	33,0 %	14,2 %	5,60	5,06	1,1	1,39
Renkaat ja vanteet	16,6 %	7,1 %	2,81	1,57	1,8	0,47
Taka-akselisto	10,3 %	4,5 %	1,75	2,08	0,8	0,48
Akselisto	0,5 %	0,2 %	0,08	0,01	13,0	0,00

Jarrut

23,0 %

9,1

10,8

0,84

3 853

Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 23,0 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Käyttöjarru	54,3 %	12,5 %	4,92	4,11	1,2	0,65
Seisontajarrun dynamometritesti	37,7 %	8,7 %	3,41	3,93	0,9	1,19
Käyttöjarrun dynamometritesti	6,7 %	1,5 %	0,60	2,53	0,2	0,01
Ajovakautusjärjestelmä	1,2 %	0,3 %	0,11	0,18	0,6	0,00
Seisontajarru	0,1 %	0,0 %	0,01	0,02	0,5	0,00
Muu jarru ja hidastin	0,0 %	0,0 %	0,00	0,00	0,3	0,00

Ohjaus

15,7 %

6,2

2,5

2,47

466

Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 15,7 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Ohjausnivelet ja -tangot	97,9 %	15,4 %	6,06	2,38	2,5	0,06
Ohjausvaihde	1,3 %	0,2 %	0,08	0,07	1,1	0,16
Ohjauslaitteet	0,8 %	0,1 %	0,05	0,02	2,1	0,00

Päästöt ja melu

7,1 %

2,8

3,8

0,74

5 218

Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 7,1 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)	58,4 %	4,2 %	1,64	1,82	0,9	0,00
Bensiinimoottorin pakokaasumittaus	16,6 %	1,2 %	0,47	1,22	0,4	0,00
Dieselmoottorin pakokaasumittaus	10,4 %	0,7 %	0,29	0,39	0,8	0,00
Öljyvuodot	6,2 %	0,4 %	0,17	0,09	1,9	2,35
Pakokaasupäästöt	5,7 %	0,4 %	0,16	0,16	1,0	0,00
Polttoainevuodot	1,5 %	0,1 %	0,04	0,07	0,6	0,02
Melu	0,9 %	0,1 %	0,03	0,00	8,7	0,03
Nestevuodot	0,2 %	0,0 %	0,01	0,01	1,1	0,10

Koeajo ja näkyvyys

3,2 %

1,3

0,5

2,79

19 859

Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 3,2 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Muut ikkunat	71,1 %	2,3 %	0,90	0,15	5,8	2,15
Tuulilasi ja puhdistuslaitteet	21,9 %	0,7 %	0,28	0,17	1,6	6,26
Koeajo	3,6 %	0,1 %	0,05	0,06	0,8	0,00
Hallintalaitteet ja ilmaisimet	2,8 %	0,1 %	0,04	0,02	1,4	0,13
Korin sisustus	0,5 %	0,0 %	0,01	0,03	0,2	0,02
Nopeusmittari ja ajopiirturi	0,2 %	0,0 %	0,00	0,00	0,6	0,00

Tunnistus

2,5 %

1,0

0,4

2,57

620

Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,5 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Rekisterimerkinnät	42,3 %	1,1 %	0,42	0,07	6,4	0,00
Valmistajan kilpi	41,2 %	1,0 %	0,41	0,10	4,0	0,03
Asiapaperit	14,0 %	0,4 %	0,14	0,20	0,7	0,00
Rekisterikilpi	1,9 %	0,0 %	0,02	0,00	4,2	0,27
Valmistenumero	0,5 %	0,0 %	0,01	0,01	0,7	0,00

Muut varusteet

2,5 %

1,0

0,7

1,42

4 321

Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,5 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Turvavyöt ja -varusteet	82,1 %	2,1 %	0,81	0,56	1,5	0,00
Voimansiirto	10,6 %	0,3 %	0,10	0,09	1,2	1,97
Moottori	5,1 %	0,1 %	0,05	0,02	2,9	0,04
Turvajärjestelmät	1,1 %	0,0 %	0,01	0,00	2,4	0,03
Kytkentälaitteet	0,7 %	0,0 %	0,01	0,01	1,0	0,00
Lukkolaite, luvattoman käytön esto	0,3 %	0,0 %	0,00	0,01	0,4	0,01

Alusta ja kori

1,8 %

0,7

2,2

0,33

1 704

Alusta ja kori — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,8 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Pakoputkisto	67,9 %	1,2 %	0,49	0,21	2,3	0,49
Alustan kotelot ja pohjalevy	16,9 %	0,3 %	0,12	1,28	0,1	0,04
Kori	8,0 %	0,1 %	0,06	0,35	0,2	0,23
Akseliston kiinnityspalkit	3,0 %	0,1 %	0,02	0,18	0,1	0,00
Runko	1,9 %	0,0 %	0,01	0,10	0,1	0,00
Suojarakenteet	0,9 %	0,0 %	0,01	0,01	0,9	0,04
Muut alustan ja korin rakenteet	0,8 %	0,0 %	0,01	0,00	4,0	0,01
Polttoainesäiliö ja -putket	0,5 %	0,0 %	0,00	0,02	0,2	0,00

Valot ja sähkö

0,9 %

0,4

0,6

0,60

46 804

Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 13 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Lähivalo	49,4 %	0,5 %	0,18	0,32	0,6	4,81
Ajovalo	30,8 %	0,3 %	0,11	0,11	1,0	0,89
Lisävalot	3,7 %	0,0 %	0,01	0,00	3,3	4,50
Suuntavalo	3,3 %	0,0 %	0,01	0,01	2,2	2,89
Heijastin ja heijastavat pinnat	3,3 %	0,0 %	0,01	0,00	4,2	0,21
Jarruvalo	2,6 %	0,0 %	0,01	0,11	0,1	1,01
Kaukovalo	2,1 %	0,0 %	0,01	0,01	1,0	0,64
Etuvalo	1,8 %	0,0 %	0,01	0,01	0,5	2,67
Takavalo	1,0 %	0,0 %	0,00	0,03	0,1	1,51
Rekisterikilven valo	0,9 %	0,0 %	0,00	0,00	0,8	2,59
Akku ja johtimet	0,8 %	0,0 %	0,00	0,00	1,2	0,05
Muut valot ja valaistut kilvet	0,1 %	0,0 %	0,00	0,00	0,8	0,55
Äänimerkinantolaite	0,1 %	0,0 %	0,00	0,00	1,9	0,17

Lisätarkastukset

0,1 %

0,0

0,1

0,45

Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,1 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Koulu- ja opetusajoneuvovarustus	58,8 %	0,1 %	0,03	0,09	0,3	0,00
Taksivarustus	41,2 %	0,0 %	0,02	0,01	1,8	0,00

Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.

Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2017: päästöt ja melu-vikoja löytyi 8,3 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 1,7. Ero on 5,0-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.

Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2002 (105,4 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2020 (7,7). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.

Akselisto ja jousitusJarrutOhjausPäästöt ja melumuut

Hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti vuosimalleittain ja pääkohteittain
Vuosimalli	Akselisto ja jousitus	Jarrut	Ohjaus	Päästöt ja melu	Muut	Yhteensä
2002	32,6	23,9	3,9	10,2	8,0	78,7
2003	30,5	27,1	6,7	7,1	11,2	82,6
2004	33,3	23,2	11,7	5,8	10,5	84,6
2005	26,5	20,4	12,1	4,9	9,1	72,9
2006	21,4	20,3	12,6	3,8	5,8	63,8
2007	19,4	17,7	11,9	3,6	4,5	57,1
2008	16,2	11,6	10,1	2,9	3,9	44,8
2009	14,3	10,2	11,1	1,5	3,4	40,5
2010	19,2	4,7	5,2	1,9	4,2	35,1
2011	19,3	3,2	1,9	1,2	4,1	29,7
2012	17,4	2,6	2,8	0,8	2,8	26,4
2013	13,2	3,0	1,8	0,9	2,9	21,8
2014	9,9	2,6	1,5	0,9	2,0	16,9
2015	8,2	2,1	1,5	0,8	1,9	14,5
2016	7,7	1,7	1,8	5,7	2,1	18,9
2017	4,4	1,4	0,2	8,3	3,2	17,5
2018	3,3	0,7	0,0	4,5	3,1	11,6
2019	3,0	0,8	0,0	2,8	3,0	9,7
2020	2,6	0,5	0,0	2,4	2,9	8,4
2021	2,0	0,1	0,0	1,9	2,4	6,5

5-sarja verrattuna muihin

5-sarja on hyvin lähellä BMW-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 114 ja tämän mallisarjan 109.

Alla BMW-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.

Kaikki BMW-mallisarjat vikaindeksin mukaan
Mallisarja	Vikaindeksi	Hylkäysvikaa / 100	Katsastuksia
Z4	31	21,9	1 123
IX3	41	4,1	194
7-sarja	67	19,4	1 996
I3	70	13,8	920
X6	73	26,3	5 936
2-sarja	74	10,1	10 781
X3	79	25,6	37 510
X5	80	31,1	37 995
1-sarja	100	34,2	63 353
4-sarja	101	16,3	7 863
M5	105	28,0	571
X2	106	9,2	229
5-sarja	109	39,4	207 919
X4	124	18,7	3 238
3-sarja	133	51,7	228 117
X1	133	29,5	22 546
IX	172	17,4	109

Kaikki BMW-mallit →Ford Grand C-MAX · indeksi 109 Skoda Superb · indeksi 109 BMW 3-sarja · indeksi 133 BMW 1-sarja · indeksi 100 Vertaa kolmea mallia →

5-sarja ja katsastus: kysytyimmät

Onko BMW 5-sarja luotettava auto?

Katsastustilaston perusteella BMW 5-sarja sijoittuu täsmälleen keskikastissa: vikaindeksi on 109, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 207 919 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.

Mikä 5-sarja-vuosimalli kannattaa valita?

Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2021, josta löytyi 6 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2004 lukemalla 85. Ero on 13,1-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.

Mistä BMW 5-sarja yleensä hylätään katsastuksessa?

Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 43 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa ohjaus: 6,2 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 2,5 sijaan.

Kuinka paljon BMW 5-sarja on ajettu?

Mediaanimittarilukema on 238 456 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 181 189 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.

BMW 5-sarja — katsastustilasto ja vikahistoria

Vuosimallien vikatilasto

Yleisimmät hylkäyssyyt: BMW 5-sarja

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

5-sarja verrattuna muihin

5-sarja ja katsastus: kysytyimmät

Mistä nämä luvut tulevat

Aineisto

Vika ei ole sama kuin auto

Ikä on vakioitu, kilometrit eivät