BMW

BMW 3-sarja — katsastustilasto ja vikahistoria

BMW 3-sarja kerää katsastuksessa ikäisekseen tavallista enemmän huomautuksia: hylkäysvikoja on 33 % enemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja 3-sarja sijoittuu sijalle 293 eli keskitason alapuolella. Ajokilometrit ovat ikäluokan tavanomaisella tasolla, mediaani 209 363 km, joten vertailu muihin on tältä osin reilu.

Ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 133 · sija 293/424 kaikista vertailun mallisarjoista

228 117katsastusta

51,7hylkäysvikaa / 100

209 tkmmittarilukema, mediaani

133vikaindeksi (100 = keskitaso)

Vuosimallien vikatilasto

Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Uudemmat vuosikerrat ovat selvästi vanhempia kestävämpiä: jakson jälkimmäisen puoliskon vuosimallien indeksi on 103, kun vanhemmilla se on 139. Mallisarjan maine kannattaa siis tarkistaa vuosimallikohtaisesti.

Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).

keskiarvoa parempi keskiarvoa heikompi samanikäisten keskiarvo samanikäisten mediaani keskimmäinen puolikas (25–75 %)

BMW 3-sarja: vuosimallikohtainen katsastustilasto
Vuosimalli	Katsastuksia	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäisten keskiarvo	Samanikäisten mediaani (25–75 %)	Korjauskehotusta / 100	Mittarilukema	Indeksi
2002	2 192	77,0	68,0	68,8 (56,5–81,2)	102,1	246 tkm	113
2003	5 750	84,2	68,3	68,0 (54,5–82,9)	100,2	252 tkm	123
2004	7 618	81,0	66,9	66,1 (52,2–81,2)	101,5	246 tkm	121
2005	14 059	93,0	63,0	62,6 (49,1–75,0)	98,6	259 tkm	148
2006	22 587	78,0	57,3	56,1 (45,2–68,0)	86,7	263 tkm	136
2007	26 937	72,0	51,9	50,4 (39,0–63,1)	78,2	245 tkm	139
2008	29 829	65,0	46,6	44,9 (33,4–58,0)	64,3	235 tkm	139
2009	18 521	55,9	37,1	34,8 (26,0–44,6)	54,8	225 tkm	151
2010	13 396	50,9	33,7	32,1 (24,0–39,7)	48,6	215 tkm	151
2011	10 649	40,3	29,0	27,6 (21,6–34,4)	40,4	201 tkm	139
2012	12 682	29,7	24,8	23,8 (16,8–30,4)	41,5	187 tkm	120
2013	19 627	21,6	22,4	20,2 (15,0–28,4)	31,1	180 tkm	96
2014	13 492	17,0	17,5	15,0 (9,8–23,5)	22,6	161 tkm	97
2015	8 593	11,8	14,9	11,6 (7,6–20,4)	18,7	136 tkm	79
2016	6 940	15,8	14,0	11,0 (7,7–19,0)	18,6	125 tkm	113
2017	5 839	12,1	11,5	9,4 (6,3–15,2)	15,5	101 tkm	105
2018	3 013	8,5	9,5	7,7 (4,8–11,5)	11,2	92 tkm	89
2019	3 040	16,0	10,7	7,6 (4,9–11,9)	8,9	86 tkm	150
2020	1 699	14,5	10,3	6,9 (3,9–10,9)	7,9	80 tkm	141
2021	1 654	8,8	10,1	5,6 (3,8–8,7)	6,8	76 tkm	87

Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.

Yleisimmät hylkäyssyyt: BMW 3-sarja

Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 50 %, jarrut 27 %, päästöt ja melu 10 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.

Selvin poikkeama on akselisto ja jousitus: näitä vikoja löytyy 25,7 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 15,4. Ero on 1,7-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.

Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: taka-akselisto. Näitä kirjattiin 10,44 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 2,23 — 4,7-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.

Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (1 088 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.

Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.

Näytä taulukossa vuosimalli

BMW 3-sarja: hylkäysviat pääkohteittain

Vian pääkohde

Osuus hylkäysvioista

Hylkäysvikaa / 100

Samanikäiset

Suhde

Korjauskehotuksia

Akselisto ja jousitus

49,8 %

25,7

15,4

1,67

17 665

Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 49,8 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Taka-akselisto	40,5 %	20,2 %	10,44	2,23	4,7	0,36
Jousitus ja iskunvaimennus	34,1 %	17,0 %	8,79	5,28	1,7	3,95
Etuakselisto	14,0 %	7,0 %	3,62	6,29	0,6	2,93
Renkaat ja vanteet	11,1 %	5,5 %	2,86	1,61	1,8	0,51
Akselisto	0,2 %	0,1 %	0,04	0,01	6,5	0,00

Jarrut

26,5 %

13,7

11,7

1,17

7 026

Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 26,5 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Käyttöjarru	48,9 %	13,0 %	6,71	4,41	1,5	0,72
Seisontajarrun dynamometritesti	39,3 %	10,4 %	5,39	4,31	1,2	2,32
Käyttöjarrun dynamometritesti	9,6 %	2,5 %	1,32	2,73	0,5	0,03
Ajovakautusjärjestelmä	2,2 %	0,6 %	0,30	0,20	1,5	0,00
Seisontajarru	0,0 %	0,0 %	0,01	0,03	0,2	0,01
Muu jarru ja hidastin	0,0 %	0,0 %	0,00	0,00	0,5	0,00

Päästöt ja melu

10,3 %

5,3

4,2

1,27

6 719

Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 10,3 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)	44,0 %	4,5 %	2,35	1,99	1,2	0,00
Bensiinimoottorin pakokaasumittaus	40,0 %	4,1 %	2,14	1,38	1,5	0,00
Dieselmoottorin pakokaasumittaus	5,1 %	0,5 %	0,27	0,44	0,6	0,00
Pakokaasupäästöt	4,8 %	0,5 %	0,26	0,17	1,5	0,00
Öljyvuodot	4,3 %	0,4 %	0,23	0,10	2,3	2,74
Polttoainevuodot	0,9 %	0,1 %	0,05	0,07	0,7	0,02
Melu	0,8 %	0,1 %	0,04	0,00	12,7	0,06
Nestevuodot	0,1 %	0,0 %	0,01	0,01	1,0	0,12

Alusta ja kori

2,7 %

1,4

2,6

0,54

3 366

Alusta ja kori — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,7 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Pakoputkisto	54,3 %	1,5 %	0,76	0,23	3,2	0,95
Alustan kotelot ja pohjalevy	19,1 %	0,5 %	0,27	1,54	0,2	0,07
Akseliston kiinnityspalkit	12,0 %	0,3 %	0,17	0,20	0,8	0,00
Kori	6,6 %	0,2 %	0,09	0,41	0,2	0,38
Runko	6,2 %	0,2 %	0,09	0,11	0,8	0,00
Suojarakenteet	0,8 %	0,0 %	0,01	0,01	1,4	0,05
Polttoainesäiliö ja -putket	0,6 %	0,0 %	0,01	0,02	0,4	0,01
Muut alustan ja korin rakenteet	0,3 %	0,0 %	0,00	0,00	2,5	0,01

Tunnistus

2,4 %

1,2

0,4

3,11

963

Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,4 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Valmistajan kilpi	42,0 %	1,0 %	0,52	0,10	5,4	0,05
Rekisterimerkinnät	41,9 %	1,0 %	0,52	0,07	7,5	0,00
Asiapaperit	13,9 %	0,3 %	0,17	0,21	0,8	0,00
Rekisterikilpi	1,3 %	0,0 %	0,02	0,00	3,4	0,38
Valmistenumero	0,8 %	0,0 %	0,01	0,01	1,2	0,00

Koeajo ja näkyvyys

2,4 %

1,2

0,5

2,56

22 192

Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,4 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Muut ikkunat	66,1 %	1,6 %	0,81	0,15	5,3	2,05
Tuulilasi ja puhdistuslaitteet	25,8 %	0,6 %	0,32	0,19	1,7	6,52
Koeajo	4,6 %	0,1 %	0,06	0,07	0,9	0,00
Hallintalaitteet ja ilmaisimet	2,3 %	0,1 %	0,03	0,03	1,1	0,28
Korin sisustus	0,9 %	0,0 %	0,01	0,03	0,4	0,01
Nopeusmittari ja ajopiirturi	0,2 %	0,0 %	0,00	0,00	0,7	0,00
Peilit	0,0 %	0,0 %	0,00	0,00	0,8	0,29

Ohjaus

2,3 %

1,2

2,7

0,45

542

Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,3 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Ohjausnivelet ja -tangot	92,0 %	2,1 %	1,09	2,54	0,4	0,06
Ohjausvaihde	6,3 %	0,1 %	0,07	0,08	1,0	0,18
Ohjauslaitteet	1,7 %	0,0 %	0,02	0,02	0,8	0,00

Muut varusteet

1,7 %

0,9

0,8

1,17

973

Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,7 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Turvavyöt ja -varusteet	83,6 %	1,4 %	0,74	0,60	1,2	0,01
Voimansiirto	9,5 %	0,2 %	0,08	0,10	0,9	0,32
Moottori	5,4 %	0,1 %	0,05	0,02	2,5	0,05
Kytkentälaitteet	0,7 %	0,0 %	0,01	0,01	0,8	0,00
Turvajärjestelmät	0,5 %	0,0 %	0,00	0,00	1,1	0,01
Lukkolaite, luvattoman käytön esto	0,3 %	0,0 %	0,00	0,01	0,3	0,01

Valot ja sähkö

1,7 %

0,9

0,6

1,35

70 011

Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 13 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,7 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Lähivalo	57,5 %	1,0 %	0,50	0,34	1,5	8,26
Ajovalo	30,1 %	0,5 %	0,26	0,11	2,4	1,00
Jarruvalo	2,6 %	0,0 %	0,02	0,12	0,2	1,01
Lisävalot	1,7 %	0,0 %	0,01	0,00	3,4	4,32
Etuvalo	1,6 %	0,0 %	0,01	0,02	0,9	4,64
Heijastin ja heijastavat pinnat	1,6 %	0,0 %	0,01	0,00	4,3	0,09
Kaukovalo	1,5 %	0,0 %	0,01	0,01	1,6	0,74
Suuntavalo	1,3 %	0,0 %	0,01	0,01	1,8	2,43
Rekisterikilven valo	1,0 %	0,0 %	0,01	0,00	1,8	3,96
Takavalo	0,9 %	0,0 %	0,01	0,03	0,3	2,95
Akku ja johtimet	0,4 %	0,0 %	0,00	0,00	1,1	0,05
Muut valot ja valaistut kilvet	0,1 %	0,0 %	0,00	0,00	0,6	0,81
Äänimerkinantolaite	0,1 %	0,0 %	0,00	0,00	1,6	0,40

Lisätarkastukset

0,1 %

0,1

0,54

Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,1 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Koulu- ja opetusajoneuvovarustus	98,4 %	0,1 %	0,05	0,09	0,6	0,00
Taksivarustus	1,6 %	0,0 %	0,00	0,01	0,1	0,00

Sähkö- ja hybridilaitteet

0,0 %

0,0

0,64

Sähkö- ja hybridilaitteet — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Suhde
Matalajännitejohdotus	57,1 %	4,9
Ladattava energiavarastojärjestelmä	28,6 %	0,5
REESS Ulkoinen latausjärjestelmä	14,3 %	4,2

Kaasulaitteet

0,0 %

0,0

0,14

Kaasulaitteet — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Kaasuvuoto	100,0 %	0,0 %	0,00	0,00	0,3	0,00

Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.

Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2010: akselisto ja jousitus-vikoja löytyi 33,2 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 15,3. Ero on 2,2-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.

Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2002 (102,1 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2021 (6,8). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.

Akselisto ja jousitusJarrutPäästöt ja melumuut

Hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti vuosimalleittain ja pääkohteittain
Vuosimalli	Akselisto ja jousitus	Jarrut	Päästöt ja melu	Muut	Yhteensä
2002	24,4	29,1	15,2	8,3	77,0
2003	26,2	30,3	16,4	11,2	84,2
2004	25,8	30,1	15,1	10,1	81,0
2005	39,0	28,9	12,9	12,3	93,0
2006	37,1	22,3	8,2	10,5	78,0
2007	36,1	19,0	7,6	9,3	72,0
2008	36,1	15,9	6,1	7,0	65,0
2009	33,9	12,5	3,6	5,8	55,9
2010	33,2	9,3	2,8	5,6	50,9
2011	25,0	7,0	2,6	5,7	40,3
2012	16,5	6,3	1,6	5,3	29,7
2013	9,8	6,0	1,1	4,7	21,6
2014	8,2	4,9	0,5	3,4	17,0
2015	5,4	3,5	0,5	2,3	11,8
2016	7,1	2,8	2,1	3,8	15,8
2017	5,0	2,1	2,0	3,0	12,1
2018	3,8	1,5	1,1	2,1	8,5
2019	8,5	0,8	2,4	4,3	16,0
2020	9,5	0,5	1,4	3,2	14,5
2021	5,3	0,2	1,1	2,2	8,8

3-sarja verrattuna muihin

3-sarja on hyvin lähellä BMW-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 114 ja tämän mallisarjan 133.

Alla BMW-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.

Kaikki BMW-mallisarjat vikaindeksin mukaan
Mallisarja	Vikaindeksi	Hylkäysvikaa / 100	Katsastuksia
Z4	31	21,9	1 123
IX3	41	4,1	194
7-sarja	67	19,4	1 996
I3	70	13,8	920
X6	73	26,3	5 936
2-sarja	74	10,1	10 781
X3	79	25,6	37 510
X5	80	31,1	37 995
1-sarja	100	34,2	63 353
4-sarja	101	16,3	7 863
M5	105	28,0	571
X2	106	9,2	229
5-sarja	109	39,4	207 919
X4	124	18,7	3 238
3-sarja	133	51,7	228 117
X1	133	29,5	22 546
IX	172	17,4	109

Kaikki BMW-mallit →Volkswagen Caddy · indeksi 132 Chrysler Neon · indeksi 133 BMW 5-sarja · indeksi 109 BMW 1-sarja · indeksi 100 Vertaa kolmea mallia →

3-sarja ja katsastus: kysytyimmät

Onko BMW 3-sarja luotettava auto?

Katsastustilaston perusteella BMW 3-sarja sijoittuu keskitason alapuolella: vikaindeksi on 133, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 228 117 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.

Mikä 3-sarja-vuosimalli kannattaa valita?

Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2018, josta löytyi 8 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2005 lukemalla 93. Ero on 11,0-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.

Mistä BMW 3-sarja yleensä hylätään katsastuksessa?

Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 50 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa akselisto ja jousitus: 25,7 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 15,4 sijaan.

Kuinka paljon BMW 3-sarja on ajettu?

Mediaanimittarilukema on 209 363 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 187 120 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.

BMW 3-sarja — katsastustilasto ja vikahistoria

Vuosimallien vikatilasto

Yleisimmät hylkäyssyyt: BMW 3-sarja

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

3-sarja verrattuna muihin

3-sarja ja katsastus: kysytyimmät

Mistä nämä luvut tulevat

Aineisto

Vika ei ole sama kuin auto

Ikä on vakioitu, kilometrit eivät