Katsastustilasto

BMW

BMW 1-sarja — katsastustilasto ja vikahistoria

BMW 1-sarja asettuu katsastustilastossa lähelle keskitasoa: hylkäysvikoja on suunnilleen yhtä paljon kuin samanikäisissä autoissa yleensä. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja 1-sarja sijoittuu sijalle 199 eli täsmälleen keskikastissa. Ajokilometrit ovat ikäluokan tavanomaisella tasolla, mediaani 157 414 km, joten vertailu muihin on tältä osin reilu.

TavallinenIkävakioitu vikaindeksi 100 · sija 199/424 kaikista vertailun mallisarjoista

63 353katsastusta
34,2hylkäysvikaa / 100
157 tkmmittarilukema, mediaani
100vikaindeksi (100 = keskitaso)

Vuosimallien vikatilasto

Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 103 ja uudempien 81, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.

0255075Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 53,4–82,6Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 49,3–75,2Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 45,2–68,0Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 38,6–62,6Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 33,1–57,6Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 25,6–44,1Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 23,5–39,0Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 21,2–33,9Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 16,3–29,6Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 14,6–27,8Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 9,5–22,9Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 7,7–20,4Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 7,1–17,6Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 5,7–13,9Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 4,5–10,8Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 4,7–11,4Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 3,4–8,2Samanikäisistä mallisarjoista puolet välillä 3,8–8,7Samanikäisten mediaani 67,3Samanikäisten mediaani 62,8Samanikäisten mediaani 56,1Samanikäisten mediaani 49,9Samanikäisten mediaani 44,5Samanikäisten mediaani 34,2Samanikäisten mediaani 31,4Samanikäisten mediaani 27,1Samanikäisten mediaani 23,2Samanikäisten mediaani 19,8Samanikäisten mediaani 14,6Samanikäisten mediaani 11,6Samanikäisten mediaani 10,2Samanikäisten mediaani 8,5Samanikäisten mediaani 7,2Samanikäisten mediaani 7,4Samanikäisten mediaani 5,2Samanikäisten mediaani 5,6Vuosimalli 2004: 82 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 862 katsastusta04Vuosimalli 2005: 74 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 4 034 katsastusta05Vuosimalli 2006: 61 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 3 999 katsastusta06Vuosimalli 2007: 54 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 4 874 katsastusta07Vuosimalli 2008: 46 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 8 045 katsastusta08Vuosimalli 2009: 39 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 5 815 katsastusta09Vuosimalli 2010: 36 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 4 903 katsastusta10Vuosimalli 2011: 25 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 6 219 katsastusta11Vuosimalli 2012: 21 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 7 203 katsastusta12Vuosimalli 2013: 17 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 4 408 katsastusta13Vuosimalli 2014: 13 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 3 509 katsastusta14Vuosimalli 2015: 11 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 2 366 katsastusta15Vuosimalli 2016: 12 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 2 390 katsastusta16Vuosimalli 2017: 11 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 2 170 katsastusta17Vuosimalli 2018: 7 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 1 342 katsastusta18Vuosimalli 2019: 8 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 508 katsastusta19Vuosimalli 2020: 4 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 443 katsastusta20Vuosimalli 2021: 4 hylkäysvikaa / 100 katsastusta, 263 katsastusta21vuosimalli

Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).

keskiarvoa parempi keskiarvoa heikompi samanikäisten keskiarvo samanikäisten mediaani keskimmäinen puolikas (25–75 %)
BMW 1-sarja: vuosimallikohtainen katsastustilasto
VuosimalliKatsastuksiaHylkäysvikaa / 100Samanikäisten keskiarvoSamanikäisten mediaani (25–75 %)Korjauskehotusta / 100MittarilukemaIndeksi
200486282,168,367,3 (53,4–82,6)76,2232 tkm120
20054 03473,763,262,8 (49,3–75,2)71,5218 tkm117
20063 99961,057,356,1 (45,2–68,0)62,5201 tkm107
20074 87453,751,449,9 (38,6–62,6)55,2194 tkm104
20088 04545,946,244,5 (33,1–57,6)50,1181 tkm99
20095 81538,836,534,2 (25,6–44,1)50,8179 tkm106
20104 90336,333,031,4 (23,5–39,0)44,7168 tkm110
20116 21924,628,627,1 (21,2–33,9)39,3154 tkm86
20127 20320,824,223,2 (16,3–29,6)33,8143 tkm86
20134 40817,321,919,8 (14,6–27,8)28,8139 tkm79
20143 50913,317,114,6 (9,5–22,9)19,5112 tkm78
20152 36611,314,911,6 (7,7–20,4)16,7109 tkm76
20162 39012,013,010,2 (7,1–17,6)16,296 tkm92
20172 17011,410,68,5 (5,7–13,9)12,378 tkm108
20181 3426,99,07,2 (4,5–10,8)10,175 tkm76
20195088,110,37,4 (4,7–11,4)10,068 tkm79
20204433,68,15,2 (3,4–8,2)8,165 tkm44
20212633,810,15,6 (3,8–8,7)7,254 tkm38

Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.

Yleisimmät hylkäyssyyt: BMW 1-sarja

Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 45 %, jarrut 32 %, päästöt ja melu 11 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.

Yksikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta. Mallin vikamäärä on siis luonteeltaan tavanomainen — se ei kaadu mihinkään yksittäiseen rakenteeseen, vaan kuluu tasaisesti.

Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: taka-akselisto. Näitä kirjattiin 7,04 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 2,04 — 3,4-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.

Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (198 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.

Akselisto ja jousitusAkselisto ja jousitus: 15,5 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 14,315,5JarrutJarrut: 11,1 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 10,111,1Päästöt ja meluPäästöt ja melu: 3,8 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 3,53,8OhjausOhjaus: 1,0 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 2,41,0TunnistusTunnistus: 0,7 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 0,40,7Alusta ja koriAlusta ja kori: 0,6 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 2,00,6Koeajo ja näkyvyysKoeajo ja näkyvyys: 0,6 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 0,40,6Muut varusteetMuut varusteet: 0,4 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 0,70,4Valot ja sähköValot ja sähkö: 0,4 vikaa sataa katsastusta kohtiSamanikäiset: 0,60,4vikoja / 100 katsastusta

Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.

BMW 1-sarja: hylkäysviat pääkohteittain
Vian pääkohdeOsuus hylkäysvioistaHylkäysvikaa / 100SamanikäisetSuhdeKorjauskehotuksia
  Akselisto ja jousitus45,3 %15,514,31,093 571
  Jarrut32,3 %11,110,11,09876
  Päästöt ja melu11,0 %3,83,51,091 179
  Ohjaus3,0 %1,02,40,43167
  Tunnistus2,1 %0,70,41,86199
  Alusta ja kori1,9 %0,62,00,33844
  Koeajo ja näkyvyys1,6 %0,60,41,284 460
  Muut varusteet1,3 %0,40,70,67107
  Valot ja sähkö1,2 %0,40,60,6814 617
  Lisätarkastukset0,4 %0,10,11,194

Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.

Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2017: päästöt ja melu-vikoja löytyi 3,2 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 1,5. Ero on 2,1-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.

Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2005 (71,5 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2018 (10,1). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.

02550752004 — Akselisto ja jousitus: 33,1 vikaa / 1002004 — Jarrut: 31,0 vikaa / 1002004 — Päästöt ja melu: 5,6 vikaa / 1002004 — muut kohteet: 12,5 vikaa / 100042005 — Akselisto ja jousitus: 28,2 vikaa / 1002005 — Jarrut: 27,0 vikaa / 1002005 — Päästöt ja melu: 7,8 vikaa / 1002005 — muut kohteet: 10,7 vikaa / 100052006 — Akselisto ja jousitus: 23,4 vikaa / 1002006 — Jarrut: 20,8 vikaa / 1002006 — Päästöt ja melu: 9,4 vikaa / 1002006 — muut kohteet: 7,5 vikaa / 100062007 — Akselisto ja jousitus: 21,5 vikaa / 1002007 — Jarrut: 19,1 vikaa / 1002007 — Päästöt ja melu: 7,7 vikaa / 1002007 — muut kohteet: 5,4 vikaa / 100072008 — Akselisto ja jousitus: 22,4 vikaa / 1002008 — Jarrut: 14,4 vikaa / 1002008 — Päästöt ja melu: 5,0 vikaa / 1002008 — muut kohteet: 4,0 vikaa / 100082009 — Akselisto ja jousitus: 21,4 vikaa / 1002009 — Jarrut: 10,2 vikaa / 1002009 — Päästöt ja melu: 3,2 vikaa / 1002009 — muut kohteet: 4,0 vikaa / 100092010 — Akselisto ja jousitus: 23,0 vikaa / 1002010 — Jarrut: 7,7 vikaa / 1002010 — Päästöt ja melu: 3,0 vikaa / 1002010 — muut kohteet: 2,7 vikaa / 100102011 — Akselisto ja jousitus: 12,5 vikaa / 1002011 — Jarrut: 6,4 vikaa / 1002011 — Päästöt ja melu: 2,7 vikaa / 1002011 — muut kohteet: 3,0 vikaa / 100112012 — Akselisto ja jousitus: 10,0 vikaa / 1002012 — Jarrut: 7,0 vikaa / 1002012 — Päästöt ja melu: 1,6 vikaa / 1002012 — muut kohteet: 2,3 vikaa / 100122013 — Akselisto ja jousitus: 6,7 vikaa / 1002013 — Jarrut: 6,9 vikaa / 1002013 — Päästöt ja melu: 1,2 vikaa / 1002013 — muut kohteet: 2,5 vikaa / 100132014 — Akselisto ja jousitus: 3,9 vikaa / 1002014 — Jarrut: 6,4 vikaa / 1002014 — Päästöt ja melu: 1,3 vikaa / 1002014 — muut kohteet: 1,7 vikaa / 100142015 — Akselisto ja jousitus: 3,1 vikaa / 1002015 — Jarrut: 5,5 vikaa / 1002015 — Päästöt ja melu: 0,6 vikaa / 1002015 — muut kohteet: 2,0 vikaa / 100152016 — Akselisto ja jousitus: 3,7 vikaa / 1002016 — Jarrut: 4,2 vikaa / 1002016 — Päästöt ja melu: 2,1 vikaa / 1002016 — muut kohteet: 2,0 vikaa / 100162017 — Akselisto ja jousitus: 4,0 vikaa / 1002017 — Jarrut: 3,0 vikaa / 1002017 — Päästöt ja melu: 3,2 vikaa / 1002017 — muut kohteet: 1,2 vikaa / 100172018 — Akselisto ja jousitus: 2,5 vikaa / 1002018 — Jarrut: 2,0 vikaa / 1002018 — Päästöt ja melu: 1,0 vikaa / 1002018 — muut kohteet: 1,3 vikaa / 100182019 — Akselisto ja jousitus: 1,6 vikaa / 1002019 — Jarrut: 2,0 vikaa / 1002019 — Päästöt ja melu: 2,8 vikaa / 1002019 — muut kohteet: 1,8 vikaa / 100192020 — Akselisto ja jousitus: 2,5 vikaa / 1002020 — Jarrut: 0,5 vikaa / 1002020 — Päästöt ja melu: 0,2 vikaa / 1002020 — muut kohteet: 0,5 vikaa / 100202021 — Akselisto ja jousitus: 1,1 vikaa / 1002021 — Päästöt ja melu: 1,1 vikaa / 1002021 — muut kohteet: 1,5 vikaa / 10021vuosimalli
Akselisto ja jousitusJarrutPäästöt ja melumuut
Hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti vuosimalleittain ja pääkohteittain
Vuosimalli  Akselisto ja jousitus  Jarrut  Päästöt ja meluMuutYhteensä
200433,131,05,612,582,1
200528,227,07,810,773,7
200623,420,89,47,561,0
200721,519,17,75,453,7
200822,414,45,04,045,9
200921,410,23,24,038,8
201023,07,73,02,736,3
201112,56,42,73,024,6
201210,07,01,62,320,8
20136,76,91,22,517,3
20143,96,41,31,713,3
20153,15,50,62,011,3
20163,74,22,12,012,0
20174,03,03,21,211,4
20182,52,01,01,36,9
20191,62,02,81,88,1
20202,50,50,20,53,6
20211,10,01,11,53,8

1-sarja verrattuna muihin

1-sarja on hyvin lähellä BMW-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 114 ja tämän mallisarjan 100.

Alla BMW-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.

Kaikki BMW-mallisarjat vikaindeksin mukaan
MallisarjaVikaindeksiHylkäysvikaa / 100Katsastuksia
Z43121,91 123
IX3414,1194
7-sarja6719,41 996
I37013,8920
X67326,35 936
2-sarja7410,110 781
X37925,637 510
X58031,137 995
1-sarja10034,263 353
4-sarja10116,37 863
M510528,0571
X21069,2229
5-sarja10939,4207 919
X412418,73 238
3-sarja13351,7228 117
X113329,522 546
IX17217,4109
Kaikki BMW-mallit →Mercedes-Benz CLS · indeksi 100Mitsubishi Pajero · indeksi 100BMW 3-sarja · indeksi 133BMW 5-sarja · indeksi 109Vertaa kolmea mallia →

1-sarja ja katsastus: kysytyimmät

Onko BMW 1-sarja luotettava auto?

Katsastustilaston perusteella BMW 1-sarja sijoittuu täsmälleen keskikastissa: vikaindeksi on 100, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 63 353 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.

Mikä 1-sarja-vuosimalli kannattaa valita?

Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2018, josta löytyi 7 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2005 lukemalla 74. Ero on 10,8-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.

Mistä BMW 1-sarja yleensä hylätään katsastuksessa?

Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 45 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.

Kuinka paljon BMW 1-sarja on ajettu?

Mediaanimittarilukema on 157 414 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 177 638 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.

Mistä nämä luvut tulevat

Aineisto

Traficomin avoin katsastusdata, määräaikaiskatsastukset, katsastusvuodet 2017–2025. Tämän sivun luvut koskevat mallisarjaa BMW 1-sarja ja perustuvat 63 353 määräaikaiskatsastukseen.

Vika ei ole sama kuin auto

Luvut kertovat vikojen määrän, eivät hylättyjen autojen määrän. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita hylkäykseen johtavia vikoja, joten luku voi ylittää sadan sataa katsastusta kohti.

Ikä on vakioitu, kilometrit eivät

Vikaindeksi vertaa mallia samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Ajokilometrejä ei vakioida, joten katso myös mediaanimittarilukema. Lue laskentatavasta.