Hyundai
Hyundai IX35 — katsastustilasto ja vikahistoria
Hyundai IX35 on tämän aineiston vikaherkimpiä mallisarjoja: hylkäysvikoja löytyy 51 % enemmän kuin samanikäisistä autoista keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja IX35 sijoittuu sijalle 334 eli heikoimmassa neljänneksessä. Ajokilometrit ovat ikäluokan tavanomaisella tasolla, mediaani 155 753 km, joten vertailu muihin on tältä osin reilu.
Selvästi ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 151 · sija 334/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 150 ja uudempien 153, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1 835 | 33,2 | 32,9 | 31,4 (23,3–38,7) | 58,7 | 190 tkm | 101 |
| 2011 | 3 520 | 48,1 | 27,8 | 26,4 (20,6–33,0) | 58,0 | 169 tkm | 173 |
| 2012 | 3 161 | 38,2 | 23,8 | 22,7 (16,0–29,1) | 51,3 | 149 tkm | 161 |
| 2013 | 1 841 | 37,4 | 21,5 | 19,4 (14,4–27,3) | 45,0 | 137 tkm | 173 |
| 2014 | 912 | 19,4 | 16,9 | 14,5 (9,4–22,5) | 29,1 | 127 tkm | 115 |
| 2015 | 463 | 14,7 | 12,4 | 9,4 (6,3–16,8) | 15,6 | 96 tkm | 119 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Hyundai IX35
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 37 %, jarrut 33 %, ohjaus 20 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on ohjaus: näitä vikoja löytyy 7,6 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 1,9. Ero on 4,0-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: ohjausnivelet ja -tangot. Näitä kirjattiin 7,52 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 1,82 — 4,1-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (35 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 37,3 % | 14,1 | 11,9 | 1,18 | 689 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 37,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 33,3 % | 12,6 | 7,3 | 1,73 | 417 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 33,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 20,0 % | 7,6 | 1,9 | 3,97 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 20,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 4,6 % | 1,7 | 1,9 | 0,92 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 4,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 1,8 % | 0,7 | 0,3 | 2,09 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,2 % | 0,4 | 0,5 | 0,97 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 0,7 % | 0,3 | 0,5 | 0,54 | 3 989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,7 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 0,5 % | 0,2 | 0,6 | 0,36 | 76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,5 % | 0,2 | 0,3 | 0,54 | 559 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,1 % | 0,1 | 0,1 | 0,52 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,1 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2011: ohjaus-vikoja löytyi 10,6 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 2,0. Ero on 5,4-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2010 (58,7 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2013 (45,0). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Ohjaus | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 14,9 | 10,3 | 2,9 | 1,8 | 3,3 | 33,2 |
| 2011 | 18,7 | 14,7 | 10,6 | 2,2 | 1,9 | 48,1 |
| 2012 | 14,0 | 12,3 | 9,0 | 1,5 | 1,4 | 38,2 |
| 2013 | 11,5 | 14,1 | 8,8 | 1,7 | 1,3 | 37,4 |
| 2014 | 5,5 | 9,4 | 1,9 | 1,2 | 1,4 | 19,4 |
| 2015 | 3,9 | 8,4 | 0,6 | 0,9 | 0,9 | 14,7 |
IX35 verrattuna muihin
IX35 jää Hyundai-merkin keskitasosta: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 111, tämän mallisarjan 151. Merkkikeskiarvo antaisi siis tästä mallista liian ruusuisen kuvan.
Alla Hyundai-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| Kona | 59 | 5,9 | 3 753 |
| Getz | 66 | 35,2 | 38 514 |
| I20 | 91 | 19,7 | 68 949 |
| Accent | 95 | 37,6 | 620 |
| Ioniq | 105 | 10,9 | 6 518 |
| Tucson | 106 | 42,3 | 11 775 |
| IONIQ5 | 113 | 11,4 | 376 |
| Sonata | 120 | 57,4 | 12 897 |
| Elantra | 123 | 65,7 | 1 335 |
| I10 | 127 | 12,0 | 1 231 |
| Santa FE | 130 | 67,1 | 6 961 |
| Matrix | 133 | 78,3 | 2 323 |
| I30 | 141 | 38,1 | 75 439 |
| IX20 | 145 | 37,9 | 5 115 |
| IX35 | 151 | 37,9 | 11 732 |
| Trajet | 196 | 102,5 | 1 159 |
| I40 | 213 | 47,2 | 14 748 |
IX35 ja katsastus: kysytyimmät
Onko Hyundai IX35 luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Hyundai IX35 sijoittuu heikoimmassa neljänneksessä: vikaindeksi on 151, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 11 732 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä IX35-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2010, josta löytyi 33 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2011 lukemalla 48. Ero on 1,4-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.
Mistä Hyundai IX35 yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 37 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa ohjaus: 7,6 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 1,9 sijaan.
Kuinka paljon Hyundai IX35 on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 155 753 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 161 994 km, eli ero on pieni. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.