Hyundai
Hyundai Getz — katsastustilasto ja vikahistoria
Hyundai Getz pärjää katsastuksessa ikäisekseen hyvin — hylkäysvikoja on 34 % vähemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Getz sijoittuu sijalle 69 eli parhaassa neljänneksessä. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 137 744 km on noin 38 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
Ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 66 · sija 69/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 76 ja uudempien 62, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 1 445 | 53,9 | 67,3 | 67,1 (53,6–81,9) | 99,2 | 155 tkm | 80 |
| 2004 | 2 592 | 54,6 | 66,0 | 65,2 (51,3–80,2) | 99,2 | 155 tkm | 83 |
| 2005 | 4 969 | 43,5 | 61,8 | 61,4 (48,0–73,7) | 90,5 | 151 tkm | 70 |
| 2006 | 8 690 | 35,6 | 56,3 | 55,3 (44,4–67,0) | 85,2 | 142 tkm | 63 |
| 2007 | 10 877 | 29,3 | 51,0 | 49,5 (38,2–62,0) | 71,3 | 131 tkm | 57 |
| 2008 | 8 695 | 29,5 | 45,8 | 44,1 (32,8–57,1) | 67,1 | 126 tkm | 64 |
| 2009 | 1 246 | 29,4 | 35,7 | 33,3 (24,8–43,1) | 72,6 | 138 tkm | 82 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Hyundai Getz
Hylkäysvioista jarrut 25 %, akselisto ja jousitus 25 %, alusta ja kori 21 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on alusta ja kori: näitä vikoja löytyy 7,5 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 4,4. Ero on 1,7-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Toiseen suuntaan erottuu ohjaus: 1,4 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 3,6. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: akseliston kiinnityspalkit. Näitä kirjattiin 2,58 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 0,32 — 8,2-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (172 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarrut | 25,5 % | 9,0 | 16,7 | 0,54 | 542 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 25,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselisto ja jousitus | 24,6 % | 8,7 | 19,6 | 0,44 | 3 423 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 24,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 21,4 % | 7,5 | 4,4 | 1,71 | 2 410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 21,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 18,0 % | 6,4 | 6,3 | 1,00 | 1 085 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 18,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 4,0 % | 1,4 | 3,6 | 0,40 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 4,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 2,0 % | 0,7 | 0,9 | 0,82 | 18 084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 11 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,9 % | 0,7 | 1,1 | 0,63 | 1 981 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 1,3 % | 0,5 | 0,4 | 1,10 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,9 % | 0,3 | 0,6 | 0,57 | 2 727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,3 % | 0,1 | 0,1 | 0,97 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2004: alusta ja kori-vikoja löytyi 15,3 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 6,1. Ero on 2,5-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2003 (99,2 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2008 (67,1). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Jarrut | Akselisto ja jousitus | Alusta ja kori | Päästöt ja melu | Ohjaus | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 9,5 | 9,0 | 13,8 | 16,2 | 2,6 | 2,8 | 53,9 |
| 2004 | 11,2 | 10,7 | 15,3 | 10,8 | 3,5 | 3,0 | 54,6 |
| 2005 | 9,0 | 10,0 | 10,4 | 9,5 | 1,7 | 2,9 | 43,5 |
| 2006 | 9,4 | 8,2 | 8,3 | 6,6 | 0,8 | 2,3 | 35,6 |
| 2007 | 9,0 | 7,6 | 5,2 | 4,7 | 1,1 | 1,8 | 29,3 |
| 2008 | 7,5 | 9,0 | 5,5 | 3,9 | 1,3 | 2,2 | 29,5 |
| 2009 | 10,4 | 9,1 | 2,7 | 2,3 | 2,5 | 2,2 | 29,4 |
Getz verrattuna muihin
Getz on Hyundai-merkin omassa vertailussa keskitasoa parempi: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 111, tämän mallisarjan 66.
Alla Hyundai-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
Yksi huomionarvoinen yksityiskohta: ajokieltoon johtaneita vikoja on tässä mallisarjassa 0,88 sataa katsastusta kohti, kun koko aineiston keskiarvo on 0,59. Ajokielto tarkoittaa vakavaa puutetta esimerkiksi jarruissa, ohjauksessa tai rungossa.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| Kona | 59 | 5,9 | 3 753 |
| Getz | 66 | 35,2 | 38 514 |
| I20 | 91 | 19,7 | 68 949 |
| Accent | 95 | 37,6 | 620 |
| Ioniq | 105 | 10,9 | 6 518 |
| Tucson | 106 | 42,3 | 11 775 |
| IONIQ5 | 113 | 11,4 | 376 |
| Sonata | 120 | 57,4 | 12 897 |
| Elantra | 123 | 65,7 | 1 335 |
| I10 | 127 | 12,0 | 1 231 |
| Santa FE | 130 | 67,1 | 6 961 |
| Matrix | 133 | 78,3 | 2 323 |
| I30 | 141 | 38,1 | 75 439 |
| IX20 | 145 | 37,9 | 5 115 |
| IX35 | 151 | 37,9 | 11 732 |
| Trajet | 196 | 102,5 | 1 159 |
| I40 | 213 | 47,2 | 14 748 |
Getz ja katsastus: kysytyimmät
Onko Hyundai Getz luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Hyundai Getz sijoittuu parhaassa neljänneksessä: vikaindeksi on 66, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 38 514 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Getz-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2007, josta löytyi 29 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2004 lukemalla 55. Ero on 1,9-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.
Mistä Hyundai Getz yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on jarrut, joka kattaa 25 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa alusta ja kori: 7,5 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 4,4 sijaan.
Kuinka paljon Hyundai Getz on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 137 744 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 221 357 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.