Citroen
Citroen C4 Cactus — katsastustilasto ja vikahistoria
Citroen C4 Cactus on tämän aineiston vikaherkimpiä mallisarjoja: hylkäysvikoja löytyy 153 % enemmän kuin samanikäisistä autoista keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja C4 Cactus sijoittuu sijalle 412 eli aivan listan hännillä. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 83 855 km on noin 24 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
Selvästi ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 253 · sija 412/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Uudemmat vuosikerrat ovat selvästi vanhempia kestävämpiä: jakson jälkimmäisen puoliskon vuosimallien indeksi on 175, kun vanhemmilla se on 274. Mallisarjan maine kannattaa siis tarkistaa vuosimallikohtaisesti.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 697 | 48,9 | 16,2 | 13,8 (9,0–21,5) | 64,1 | 108 tkm | 302 |
| 2015 | 1 365 | 35,2 | 14,1 | 11,1 (7,2–19,3) | 48,9 | 91 tkm | 250 |
| 2016 | 478 | 35,8 | 12,0 | 9,4 (6,5–16,1) | 41,6 | 85 tkm | 299 |
| 2018 | 364 | 14,6 | 8,6 | 6,9 (4,3–10,4) | 27,5 | 59 tkm | 169 |
| 2019 | 516 | 18,0 | 10,2 | 7,4 (4,7–11,4) | 27,5 | 60 tkm | 176 |
| 2020 | 165 | 15,2 | 8,1 | 5,2 (3,4–8,2) | 13,9 | 49 tkm | 186 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Citroen C4 Cactus
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 59 %, jarrut 28 %, päästöt ja melu 6 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on akselisto ja jousitus: näitä vikoja löytyy 19,2 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 6,4. Ero on 3,0-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: etuakselisto. Näitä kirjattiin 15,48 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 2,57 — 6,0-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 59,0 % | 19,2 | 6,4 | 3,00 | 139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 59,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 28,4 % | 9,2 | 3,3 | 2,80 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 28,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 6,4 % | 2,1 | 1,1 | 1,92 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 6,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 2,1 % | 0,7 | 0,4 | 1,99 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,1 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,1 % | 0,4 | 0,2 | 1,48 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,1 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 0,9 % | 0,3 | 0,2 | 1,61 | 899 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,8 % | 0,3 | 0,1 | 2,18 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,7 % | 0,2 | 0,3 | 0,71 | 193 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,7 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 0,3 % | 0,1 | 1,0 | 0,12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 0,2 % | 0,1 | 0,1 | 0,55 | 283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2015: akselisto ja jousitus-vikoja löytyi 22,1 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 7,3. Ero on 3,0-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2015 (48,9 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2015 (48,9). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 23,5 | 18,5 | 4,7 | 2,2 | 48,9 |
| 2015 | 22,1 | 9,2 | 2,1 | 1,9 | 35,2 |
| 2016 | 24,9 | 8,8 | 1,3 | 0,8 | 35,8 |
| 2018 | 11,3 | 2,5 | 0,0 | 0,8 | 14,6 |
| 2019 | 10,9 | 3,3 | 1,0 | 2,9 | 18,0 |
| 2020 | 3,0 | 4,8 | 1,8 | 5,5 | 15,2 |
C4 Cactus verrattuna muihin
C4 Cactus jää Citroen-merkin keskitasosta: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 126, tämän mallisarjan 253. Merkkikeskiarvo antaisi siis tästä mallista liian ruusuisen kuvan.
Alla Citroen-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| C5 Aircross | 79 | 8,5 | 790 |
| C1 | 82 | 27,2 | 8 619 |
| C2 | 97 | 52,1 | 13 449 |
| Saxo | 98 | 63,4 | 451 |
| Xsara | 105 | 64,8 | 18 281 |
| Xsara Picasso | 114 | 61,2 | 12 773 |
| C3 | 114 | 44,9 | 66 396 |
| C5 | 125 | 59,1 | 72 017 |
| Berlingo | 125 | 42,5 | 15 834 |
| DS4 | 141 | 36,1 | 1 323 |
| C4 | 142 | 57,9 | 71 083 |
| DS3 | 146 | 42,5 | 3 926 |
| C4 Picasso | 159 | 54,3 | 21 947 |
| DS5 | 174 | 41,4 | 2 299 |
| C3 Picasso | 191 | 59,0 | 7 281 |
| C3 Aircross | 215 | 20,5 | 859 |
| C4 Cactus | 253 | 32,5 | 3 585 |
C4 Cactus ja katsastus: kysytyimmät
Onko Citroen C4 Cactus luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Citroen C4 Cactus sijoittuu aivan listan hännillä: vikaindeksi on 253, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 3 585 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä C4 Cactus-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2015, josta löytyi 35 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2015 lukemalla 35. Ero on 1,0-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.
Mistä Citroen C4 Cactus yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 59 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa akselisto ja jousitus: 19,2 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 6,4 sijaan.
Kuinka paljon Citroen C4 Cactus on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 83 855 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 109 876 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.