Citroen
Citroen C2 — katsastustilasto ja vikahistoria
Citroen C2 asettuu katsastustilastossa lähelle keskitasoa: hylkäysvikoja on suunnilleen yhtä paljon kuin samanikäisissä autoissa yleensä. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja C2 sijoittuu sijalle 185 eli keskitason yläpuolella. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 139 591 km on noin 37 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
TavallinenIkävakioitu vikaindeksi 97 · sija 185/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 92 ja uudempien 100, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 100 | 49,0 | 59,4 | 61,1 (45,8–74,4) | 103,0 | 144 tkm | 82 |
| 2004 | 2 939 | 60,0 | 66,5 | 65,7 (51,8–80,8) | 100,6 | 159 tkm | 90 |
| 2005 | 2 127 | 59,1 | 61,8 | 61,4 (48,0–73,6) | 91,5 | 157 tkm | 96 |
| 2006 | 1 414 | 56,2 | 55,1 | 54,1 (43,2–65,6) | 75,4 | 141 tkm | 102 |
| 2007 | 2 648 | 50,4 | 49,7 | 48,2 (37,0–60,6) | 77,4 | 131 tkm | 101 |
| 2008 | 3 471 | 45,9 | 45,2 | 43,5 (32,3–56,4) | 75,0 | 125 tkm | 102 |
| 2009 | 750 | 29,1 | 34,3 | 31,7 (23,8–42,1) | 72,0 | 110 tkm | 85 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Citroen C2
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 40 %, jarrut 27 %, päästöt ja melu 14 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Toiseen suuntaan erottuu ohjaus: 2,6 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 3,7. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: etuakselisto. Näitä kirjattiin 13,15 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 8,38 — 1,6-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (51 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 40,3 % | 21,0 | 19,6 | 1,07 | 1 295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 40,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 27,2 % | 14,2 | 16,8 | 0,84 | 244 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 27,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 13,5 % | 7,0 | 6,5 | 1,08 | 802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 13,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 7,8 % | 4,1 | 4,4 | 0,92 | 1 077 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 7,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 4,9 % | 2,6 | 3,7 | 0,70 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 4,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 2,2 % | 1,1 | 0,9 | 1,32 | 6 010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,7 % | 0,9 | 1,1 | 0,82 | 683 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,7 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,6 % | 0,8 | 0,6 | 1,44 | 1 065 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,5 % | 0,3 | 0,4 | 0,67 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,2 % | 0,1 | 0,1 | 1,49 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2004 (100,6 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2008 (75,0). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Päästöt ja melu | Alusta ja kori | Ohjaus | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 28,0 | 9,0 | 10,0 | 0,0 | 2,0 | 0,0 | 49,0 |
| 2004 | 23,9 | 16,4 | 9,1 | 4,8 | 2,9 | 2,9 | 60,0 |
| 2005 | 23,6 | 17,3 | 7,2 | 4,7 | 3,5 | 2,8 | 59,1 |
| 2006 | 21,8 | 14,6 | 7,9 | 3,3 | 4,7 | 4,0 | 56,2 |
| 2007 | 18,2 | 13,3 | 6,9 | 4,7 | 2,6 | 4,6 | 50,4 |
| 2008 | 20,2 | 12,3 | 5,7 | 3,5 | 1,2 | 3,0 | 45,9 |
| 2009 | 13,6 | 8,0 | 3,1 | 1,5 | 1,2 | 1,7 | 29,1 |
C2 verrattuna muihin
C2 on Citroen-merkin omassa vertailussa keskitasoa parempi: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 126, tämän mallisarjan 97.
Alla Citroen-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| C5 Aircross | 79 | 8,5 | 790 |
| C1 | 82 | 27,2 | 8 619 |
| C2 | 97 | 52,1 | 13 449 |
| Saxo | 98 | 63,4 | 451 |
| Xsara | 105 | 64,8 | 18 281 |
| Xsara Picasso | 114 | 61,2 | 12 773 |
| C3 | 114 | 44,9 | 66 396 |
| C5 | 125 | 59,1 | 72 017 |
| Berlingo | 125 | 42,5 | 15 834 |
| DS4 | 141 | 36,1 | 1 323 |
| C4 | 142 | 57,9 | 71 083 |
| DS3 | 146 | 42,5 | 3 926 |
| C4 Picasso | 159 | 54,3 | 21 947 |
| DS5 | 174 | 41,4 | 2 299 |
| C3 Picasso | 191 | 59,0 | 7 281 |
| C3 Aircross | 215 | 20,5 | 859 |
| C4 Cactus | 253 | 32,5 | 3 585 |
C2 ja katsastus: kysytyimmät
Onko Citroen C2 luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Citroen C2 sijoittuu keskitason yläpuolella: vikaindeksi on 97, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 13 449 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä C2-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2008, josta löytyi 46 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2004 lukemalla 60. Ero on 1,3-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.
Mistä Citroen C2 yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 40 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.
Kuinka paljon Citroen C2 on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 139 591 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 220 743 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.