Dacia
Dacia Logan — katsastustilasto ja vikahistoria
Dacia Logan on tämän aineiston vikaherkimpiä mallisarjoja: hylkäysvikoja löytyy 137 % enemmän kuin samanikäisistä autoista keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Logan sijoittuu sijalle 410 eli aivan listan hännillä. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 108 685 km on noin 13 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
Selvästi ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 237 · sija 410/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 223 ja uudempien 282, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1 385 | 71,1 | 32,0 | 30,3 (22,6–37,9) | 87,4 | 164 tkm | 222 |
| 2014 | 1 482 | 32,6 | 16,2 | 13,8 (9,0–21,5) | 53,2 | 113 tkm | 201 |
| 2015 | 1 056 | 35,6 | 13,7 | 10,7 (6,9–18,7) | 50,1 | 102 tkm | 260 |
| 2016 | 681 | 34,9 | 12,0 | 9,4 (6,5–16,1) | 49,3 | 93 tkm | 292 |
| 2017 | 778 | 22,5 | 8,8 | 6,8 (4,5–11,3) | 41,6 | 73 tkm | 255 |
| 2018 | 808 | 24,0 | 9,0 | 7,3 (4,5–10,8) | 49,5 | 78 tkm | 266 |
| 2019 | 350 | 35,7 | 10,2 | 7,4 (4,7–11,4) | 46,0 | 70 tkm | 349 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Dacia Logan
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 52 %, jarrut 21 %, ohjaus 9 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on valot ja sähkö: näitä vikoja löytyy 1,7 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 0,3. Ero on 6,1-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: etuakselisto. Näitä kirjattiin 18,23 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 3,16 — 5,8-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (21 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 51,5 % | 20,3 | 8,0 | 2,54 | 119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 51,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 20,8 % | 8,2 | 4,5 | 1,82 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 20,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 8,8 % | 3,5 | 1,2 | 2,93 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 8,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 8,3 % | 3,3 | 1,5 | 2,16 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 8,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 4,4 % | 1,7 | 0,3 | 6,13 | 2 940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 4,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 2,0 % | 0,8 | 0,3 | 2,50 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 1,9 % | 0,7 | 0,3 | 2,35 | 160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,2 % | 0,5 | 0,3 | 1,53 | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,6 % | 0,2 | 0,1 | 2,25 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,5 % | 0,2 | 0,3 | 0,55 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2010: ohjaus-vikoja löytyi 14,9 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 2,3. Ero on 6,6-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2010 (87,4 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2015 (50,1). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Ohjaus | Päästöt ja melu | Valot ja sähkö | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 23,3 | 16,9 | 14,9 | 7,6 | 1,4 | 7,0 | 71,1 |
| 2014 | 22,5 | 5,3 | 0,5 | 1,0 | 1,9 | 1,4 | 32,6 |
| 2015 | 24,1 | 5,4 | 0,3 | 2,6 | 2,2 | 1,1 | 35,6 |
| 2016 | 23,6 | 4,7 | 0,1 | 3,7 | 1,8 | 1,0 | 34,9 |
| 2017 | 13,2 | 4,1 | 0,6 | 2,1 | 1,5 | 0,9 | 22,5 |
| 2018 | 11,0 | 9,0 | 0,1 | 1,7 | 1,2 | 0,9 | 24,0 |
| 2019 | 18,0 | 8,9 | 0,6 | 3,4 | 2,9 | 2,0 | 35,7 |
Logan verrattuna muihin
Logan on hyvin lähellä Dacia-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 261 ja tämän mallisarjan 237.
Alla Dacia-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
Logan ja katsastus: kysytyimmät
Onko Dacia Logan luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Dacia Logan sijoittuu aivan listan hännillä: vikaindeksi on 237, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 6 540 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Logan-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2014, josta löytyi 33 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2010 lukemalla 71. Ero on 2,2-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Dacia Logan yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 52 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa valot ja sähkö: 1,7 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 0,3 sijaan.
Kuinka paljon Dacia Logan on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 108 685 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 124 483 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.