Audi
Audi A3 — katsastustilasto ja vikahistoria
Audi A3 pärjää katsastuksessa ikäisekseen hyvin — hylkäysvikoja on 22 % vähemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja A3 sijoittuu sijalle 115 eli keskitason yläpuolella. Ajokilometrit ovat ikäluokan tavanomaisella tasolla, mediaani 160 844 km, joten vertailu muihin on tältä osin reilu.
Ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 78 · sija 115/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 82 ja uudempien 63, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 653 | 55,3 | 68,0 | 68,8 (56,5–81,2) | 77,9 | 208 tkm | 81 |
| 2003 | 2 535 | 68,6 | 68,8 | 68,4 (54,9–83,3) | 93,3 | 223 tkm | 100 |
| 2004 | 4 106 | 69,3 | 68,0 | 67,1 (53,1–82,3) | 97,6 | 231 tkm | 102 |
| 2005 | 8 303 | 56,8 | 63,4 | 62,9 (49,4–75,3) | 90,2 | 220 tkm | 90 |
| 2006 | 9 952 | 51,5 | 57,0 | 55,8 (44,9–67,7) | 73,1 | 214 tkm | 90 |
| 2007 | 9 788 | 39,6 | 51,4 | 49,9 (38,5–62,5) | 64,5 | 204 tkm | 77 |
| 2008 | 10 890 | 29,3 | 45,7 | 44,0 (32,7–57,1) | 54,2 | 204 tkm | 64 |
| 2009 | 9 252 | 27,5 | 36,2 | 33,9 (25,3–43,7) | 41,1 | 184 tkm | 76 |
| 2010 | 9 432 | 26,2 | 32,8 | 31,2 (23,3–38,7) | 28,4 | 173 tkm | 80 |
| 2011 | 9 206 | 20,0 | 28,3 | 26,8 (21,0–33,5) | 26,7 | 154 tkm | 71 |
| 2012 | 7 103 | 18,4 | 24,1 | 23,1 (16,2–29,5) | 30,6 | 140 tkm | 77 |
| 2013 | 9 603 | 14,7 | 21,8 | 19,6 (14,5–27,6) | 15,5 | 137 tkm | 68 |
| 2014 | 12 878 | 10,9 | 16,9 | 14,4 (9,4–22,7) | 14,0 | 122 tkm | 64 |
| 2015 | 9 642 | 8,5 | 14,6 | 11,4 (7,5–20,0) | 11,2 | 111 tkm | 58 |
| 2016 | 6 830 | 7,1 | 12,8 | 10,1 (7,0–17,2) | 7,7 | 93 tkm | 55 |
| 2017 | 4 084 | 4,3 | 11,0 | 8,9 (5,9–14,4) | 6,5 | 82 tkm | 40 |
| 2018 | 2 721 | 4,4 | 9,2 | 7,4 (4,6–11,0) | 5,1 | 78 tkm | 48 |
| 2019 | 1 505 | 3,7 | 10,6 | 7,5 (4,8–11,7) | 5,0 | 70 tkm | 35 |
| 2020 | 706 | 3,4 | 9,2 | 6,0 (3,7–9,4) | 6,2 | 59 tkm | 37 |
| 2021 | 702 | 4,4 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 6,3 | 59 tkm | 44 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Audi A3
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 39 %, jarrut 35 %, päästöt ja melu 15 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Toiseen suuntaan erottuu akselisto ja jousitus: 10,4 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 13,9. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: bensiinimoottorin pakokaasumittaus. Näitä kirjattiin 1,82 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 1,15 — 1,6-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (334 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 39,0 % | 10,4 | 13,9 | 0,75 | 4 223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 39,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 35,2 % | 9,4 | 10,2 | 0,92 | 1 337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 35,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 14,8 % | 3,9 | 3,6 | 1,09 | 2 256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 14,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 3,8 % | 1,0 | 2,1 | 0,49 | 3 087 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 3,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 2,2 % | 0,6 | 0,7 | 0,89 | 3 112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,4 % | 0,4 | 0,4 | 0,88 | 7 291 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 1,4 % | 0,4 | 0,6 | 0,63 | 28 863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 11 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,9 % | 0,3 | 0,4 | 0,67 | 219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 0,7 % | 0,2 | 2,4 | 0,08 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,7 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,4 % | 0,1 | 0,1 | 1,09 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaasulaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 2,99 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaasulaitteet — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähkö- ja hybridilaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 0,77 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähkö- ja hybridilaitteet — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2004 (97,6 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2019 (5,0). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 17,2 | 20,4 | 11,8 | 6,0 | 55,3 |
| 2003 | 19,1 | 24,9 | 14,9 | 9,8 | 68,6 |
| 2004 | 21,9 | 25,2 | 11,7 | 10,4 | 69,3 |
| 2005 | 17,0 | 23,6 | 8,9 | 7,3 | 56,8 |
| 2006 | 17,1 | 22,1 | 7,2 | 5,2 | 51,5 |
| 2007 | 16,4 | 13,1 | 5,9 | 4,2 | 39,6 |
| 2008 | 12,8 | 9,1 | 4,0 | 3,3 | 29,3 |
| 2009 | 11,7 | 8,1 | 5,2 | 2,6 | 27,5 |
| 2010 | 12,1 | 7,4 | 4,6 | 2,1 | 26,2 |
| 2011 | 9,0 | 7,0 | 2,8 | 1,3 | 20,0 |
| 2012 | 9,2 | 5,9 | 2,0 | 1,4 | 18,4 |
| 2013 | 7,7 | 4,6 | 1,2 | 1,2 | 14,7 |
| 2014 | 5,3 | 3,4 | 1,1 | 1,1 | 10,9 |
| 2015 | 3,8 | 3,0 | 0,6 | 1,1 | 8,5 |
| 2016 | 2,8 | 2,6 | 0,6 | 1,1 | 7,1 |
| 2017 | 1,9 | 1,0 | 0,4 | 1,1 | 4,3 |
| 2018 | 2,5 | 0,7 | 0,7 | 0,6 | 4,4 |
| 2019 | 1,7 | 1,0 | 0,1 | 0,9 | 3,7 |
| 2020 | 0,7 | 0,6 | 0,8 | 1,3 | 3,4 |
| 2021 | 1,7 | 0,4 | 0,4 | 1,9 | 4,4 |
A3 verrattuna muihin
A3 on hyvin lähellä Audi-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 69 ja tämän mallisarjan 78.
Alla Audi-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| Q8 | 34 | 3,4 | 117 |
| A8 | 34 | 12,2 | 861 |
| Q2 | 37 | 3,6 | 3 992 |
| E-Tron | 39 | 4,1 | 1 984 |
| Q5 | 49 | 11,3 | 31 474 |
| A7 | 53 | 14,8 | 4 264 |
| TT | 57 | 29,5 | 4 955 |
| A5 | 60 | 17,8 | 34 277 |
| A6 | 66 | 25,5 | 146 211 |
| Q3 | 68 | 11,6 | 13 435 |
| A4 | 70 | 27,1 | 250 081 |
| Q7 | 74 | 27,5 | 18 537 |
| A1 | 77 | 20,1 | 7 944 |
| S3 | 77 | 20,9 | 230 |
| A3 | 78 | 26,6 | 129 891 |
| A2 | 85 | 59,6 | 334 |
| Q4 | 110 | 11,2 | 331 |
A3 ja katsastus: kysytyimmät
Onko Audi A3 luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Audi A3 sijoittuu keskitason yläpuolella: vikaindeksi on 78, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 129 891 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä A3-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2019, josta löytyi 4 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2004 lukemalla 69. Ero on 18,6-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Audi A3 yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 39 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.
Kuinka paljon Audi A3 on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 160 844 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 174 674 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.