Suzuki

Suzuki SX4 — katsastustilasto ja vikahistoria

Suzuki SX4 pärjää katsastuksessa ikäisekseen hyvin — hylkäysvikoja on 22 % vähemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja SX4 sijoittuu sijalle 116 eli keskitason yläpuolella. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 130 198 km on noin 26 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.

Ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 78 · sija 116/424 kaikista vertailun mallisarjoista

25 860katsastusta

24,3hylkäysvikaa / 100

130 tkmmittarilukema, mediaani

78vikaindeksi (100 = keskitaso)

Vuosimallien vikatilasto

Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 82 ja uudempien 67, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.

Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).

keskiarvoa parempi keskiarvoa heikompi samanikäisten keskiarvo samanikäisten mediaani keskimmäinen puolikas (25–75 %)

Suzuki SX4: vuosimallikohtainen katsastustilasto
Vuosimalli	Katsastuksia	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäisten keskiarvo	Samanikäisten mediaani (25–75 %)	Korjauskehotusta / 100	Mittarilukema	Indeksi
2006	307	26,7	42,1	42,3 (31,1–51,2)	45,9	156 tkm	64
2007	2 792	46,2	51,6	50,1 (38,7–62,7)	59,6	180 tkm	90
2008	3 211	37,0	46,5	44,8 (33,4–57,9)	55,5	162 tkm	79
2009	1 856	32,5	36,6	34,3 (25,6–44,1)	50,8	149 tkm	89
2010	3 453	25,9	33,3	31,7 (23,6–39,2)	42,5	136 tkm	78
2011	3 477	22,5	28,6	27,1 (21,2–33,9)	41,6	123 tkm	79
2012	3 440	20,3	24,2	23,1 (16,3–29,6)	43,5	112 tkm	84
2013	2 483	17,5	21,9	19,8 (14,6–27,8)	36,6	112 tkm	80
2014	2 998	7,8	17,2	14,7 (9,6–23,0)	29,4	103 tkm	45
2015	1 014	4,1	14,8	11,6 (7,5–20,2)	22,5	90 tkm	28
2016	518	2,7	12,3	9,6 (6,7–16,5)	14,5	78 tkm	22
2017	311	3,2	9,0	6,9 (4,6–11,5)	11,3	66 tkm	36

Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.

Yleisimmät hylkäyssyyt: Suzuki SX4

Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 62 %, jarrut 24 %, päästöt ja melu 5 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.

Toiseen suuntaan erottuu päästöt ja melu: 1,3 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 2,8. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.

Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: voimansiirto. Näitä kirjattiin 0,23 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 0,07 — 3,1-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.

Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (60 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.

Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.

Näytä taulukossa vuosimalli

Suzuki SX4: hylkäysviat pääkohteittain

Vian pääkohde

Osuus hylkäysvioista

Hylkäysvikaa / 100

Samanikäiset

Suhde

Korjauskehotuksia

Akselisto ja jousitus

61,9 %

15,0

13,8

1,09

1 008

Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 61,9 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Etuakselisto	45,4 %	28,1 %	6,82	5,31	1,3	3,16
Jousitus ja iskunvaimennus	41,4 %	25,6 %	6,21	4,91	1,3	0,12
Taka-akselisto	7,4 %	4,6 %	1,11	1,97	0,6	0,22
Renkaat ja vanteet	5,7 %	3,6 %	0,86	1,51	0,6	0,39

Jarrut

24,5 %

5,9

9,1

0,66

321

Jarrut — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 24,5 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Käyttöjarru	39,1 %	9,6 %	2,32	3,54	0,7	0,06
Käyttöjarrun dynamometritesti	36,9 %	9,0 %	2,19	2,16	1,0	0,12
Seisontajarrun dynamometritesti	22,3 %	5,5 %	1,33	3,10	0,4	1,06
Ajovakautusjärjestelmä	1,7 %	0,4 %	0,10	0,17	0,6	0,00

Päästöt ja melu

5,3 %

1,3

2,8

0,46

565

Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 5,3 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)	69,2 %	3,7 %	0,89	1,23	0,7	0,00
Bensiinimoottorin pakokaasumittaus	17,5 %	0,9 %	0,22	0,84	0,3	0,00
Pakokaasupäästöt	4,8 %	0,3 %	0,06	0,14	0,4	0,00
Polttoainevuodot	3,3 %	0,2 %	0,04	0,06	0,7	0,02
Dieselmoottorin pakokaasumittaus	3,3 %	0,2 %	0,04	0,41	0,1	0,00
Öljyvuodot	1,5 %	0,1 %	0,02	0,08	0,3	2,13
Nestevuodot	0,3 %	0,0 %	0,00	0,00	0,8	0,03

Alusta ja kori

2,2 %

0,5

1,4

0,39

207

Alusta ja kori — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,2 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Akseliston kiinnityspalkit	48,2 %	1,1 %	0,26	0,15	1,8	0,00
Alustan kotelot ja pohjalevy	20,6 %	0,5 %	0,11	0,76	0,1	0,03
Runko	14,2 %	0,3 %	0,08	0,08	1,0	0,00
Pakoputkisto	7,1 %	0,2 %	0,04	0,16	0,2	0,54
Kori	7,1 %	0,2 %	0,04	0,21	0,2	0,20
Suojarakenteet	2,1 %	0,0 %	0,01	0,01	1,9	0,02
Polttoainesäiliö ja -putket	0,7 %	0,0 %	0,00	0,01	0,3	0,00

Ohjaus

1,8 %

0,4

2,2

0,19

Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,8 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Ohjausnivelet ja -tangot	90,0 %	1,6 %	0,38	2,11	0,2	0,02
Ohjauslaitteet	6,4 %	0,1 %	0,03	0,02	1,3	0,00
Ohjausvaihde	3,6 %	0,1 %	0,02	0,06	0,3	0,02

Valot ja sähkö

1,6 %

0,4

0,6

0,70

7 902

Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 9 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,6 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Lähivalo	43,7 %	0,7 %	0,17	0,29	0,6	3,91
Jarruvalo	25,2 %	0,4 %	0,10	0,08	1,2	1,39
Takavalo	21,4 %	0,4 %	0,09	0,02	3,7	0,44
Ajovalo	2,9 %	0,0 %	0,01	0,13	0,1	0,28
Etuvalo	1,9 %	0,0 %	0,01	0,01	0,6	9,21
Lisävalot	1,9 %	0,0 %	0,01	0,00	2,3	3,67
Akku ja johtimet	1,0 %	0,0 %	0,00	0,00	1,9	0,31
Kaukovalo	1,0 %	0,0 %	0,00	0,01	0,6	0,38
Äänimerkinantolaite	1,0 %	0,0 %	0,00	0,00	21,2	0,41

Muut varusteet

1,6 %

0,4

0,6

0,67

210

Muut varusteet — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,6 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Voimansiirto	59,6 %	0,9 %	0,23	0,07	3,1	0,73
Turvavyöt ja -varusteet	32,3 %	0,5 %	0,12	0,46	0,3	0,00
Moottori	7,1 %	0,1 %	0,03	0,01	2,0	0,03
Kytkentälaitteet	1,0 %	0,0 %	0,00	0,00	0,8	0,02

Koeajo ja näkyvyys

0,8 %

0,2

0,4

0,48

824

Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,8 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Tuulilasi ja puhdistuslaitteet	43,8 %	0,3 %	0,08	0,13	0,6	2,50
Koeajo	25,0 %	0,2 %	0,05	0,05	1,0	0,00
Hallintalaitteet ja ilmaisimet	12,5 %	0,1 %	0,02	0,02	1,1	0,26
Korin sisustus	12,5 %	0,1 %	0,02	0,02	1,1	0,03
Muut ikkunat	6,2 %	0,0 %	0,01	0,15	0,1	0,12

Lisätarkastukset

0,3 %

0,1

0,62

Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,3 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde	Korjauskehotusta / 100
Koulu- ja opetusajoneuvovarustus	100,0 %	0,3 %	0,06	0,10	0,7	0,00

Tunnistus

0,1 %

0,0

0,4

0,08

Tunnistus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,1 % kaikista hylkäysvioista.

Vikakohde	Osuus tästä pääkohteesta	Osuus kaikista hylkäysvioista	Hylkäysvikaa / 100	Samanikäiset	Suhde
Asiapaperit	50,0 %	0,1 %	0,02	0,19	0,1
Rekisterimerkinnät	25,0 %	0,0 %	0,01	0,06	0,1
Valmistajan kilpi	25,0 %	0,0 %	0,01	0,10	0,1

Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.

Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2007 (59,6 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2015 (22,5). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.

Akselisto ja jousitusJarrutPäästöt ja melumuut

Hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti vuosimalleittain ja pääkohteittain
Vuosimalli	Akselisto ja jousitus	Jarrut	Päästöt ja melu	Muut	Yhteensä
2006	16,9	3,6	5,2	1,0	26,7
2007	28,0	7,8	4,8	5,6	46,2
2008	22,7	8,4	3,0	2,9	37,0
2009	18,9	8,7	2,1	2,8	32,5
2010	17,3	6,6	0,5	1,5	25,9
2011	15,4	5,4	0,2	1,5	22,5
2012	13,9	5,2	0,2	1,1	20,3
2013	9,5	6,6	0,3	1,0	17,5
2014	3,5	2,9	0,3	1,2	7,8
2015	1,2	2,2	0,0	0,8	4,1
2016	0,6	0,6	0,0	1,5	2,7
2017	0,6	1,9	0,0	0,6	3,2

SX4 verrattuna muihin

SX4 on hyvin lähellä Suzuki-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 68 ja tämän mallisarjan 78.

Alla Suzuki-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.

Kaikki Suzuki-mallisarjat vikaindeksin mukaan
Mallisarja	Vikaindeksi	Hylkäysvikaa / 100	Katsastuksia
Swace	21	2,1	239
Vitara	30	3,4	13 027
Alto	51	16,2	5 785
Grand Vitara	58	30,5	12 477
Ignis	63	35,6	331
Swift	73	27,8	13 334
SX4	78	24,3	25 860
Liana	82	46,9	4 500

Kaikki Suzuki-mallit →Audi A1 · indeksi 77 Nissan Almera · indeksi 78 Suzuki Swift · indeksi 73 Suzuki Vitara · indeksi 30 Vertaa kolmea mallia →

SX4 ja katsastus: kysytyimmät

Onko Suzuki SX4 luotettava auto?

Katsastustilaston perusteella Suzuki SX4 sijoittuu keskitason yläpuolella: vikaindeksi on 78, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 25 860 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.

Mikä SX4-vuosimalli kannattaa valita?

Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2015, josta löytyi 4 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2007 lukemalla 46. Ero on 11,1-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.

Mistä Suzuki SX4 yleensä hylätään katsastuksessa?

Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 62 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.

Kuinka paljon Suzuki SX4 on ajettu?

Mediaanimittarilukema on 130 198 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 174 785 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.

Suzuki SX4 — katsastustilasto ja vikahistoria

Vuosimallien vikatilasto

Yleisimmät hylkäyssyyt: Suzuki SX4

Hylkäyssyyt vuosimalleittain

SX4 verrattuna muihin

SX4 ja katsastus: kysytyimmät

Mistä nämä luvut tulevat

Aineisto

Vika ei ole sama kuin auto

Ikä on vakioitu, kilometrit eivät