Suzuki
Suzuki Swift — katsastustilasto ja vikahistoria
Suzuki Swift pärjää katsastuksessa ikäisekseen hyvin — hylkäysvikoja on 27 % vähemmän kuin samanikäisillä autoilla keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Swift sijoittuu sijalle 95 eli parhaassa neljänneksessä. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 121 088 km on noin 34 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
Ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 73 · sija 95/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Uudemmat vuosikerrat ovat selvästi vanhempia kestävämpiä: jakson jälkimmäisen puoliskon vuosimallien indeksi on 48, kun vanhemmilla se on 76. Mallisarjan maine kannattaa siis tarkistaa vuosimallikohtaisesti.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 815 | 67,2 | 63,7 | 63,2 (49,7–75,7) | 58,4 | 163 tkm | 106 |
| 2006 | 1 803 | 53,9 | 57,1 | 56,0 (45,1–67,8) | 62,1 | 158 tkm | 94 |
| 2007 | 2 019 | 38,9 | 51,8 | 50,3 (38,9–63,0) | 57,4 | 146 tkm | 75 |
| 2008 | 2 861 | 32,5 | 46,3 | 44,6 (33,2–57,7) | 58,8 | 133 tkm | 70 |
| 2009 | 302 | 21,2 | 28,1 | 26,1 (18,7–35,0) | 58,6 | 121 tkm | 75 |
| 2011 | 1 789 | 7,3 | 28,5 | 27,1 (21,1–33,8) | 50,1 | 113 tkm | 26 |
| 2012 | 907 | 8,6 | 25,6 | 24,6 (17,4–31,3) | 40,5 | 109 tkm | 34 |
| 2013 | 480 | 11,2 | 25,3 | 23,2 (17,5–31,7) | 59,6 | 100 tkm | 45 |
| 2017 | 524 | 2,7 | 9,0 | 7,0 (4,7–11,6) | 12,6 | 58 tkm | 30 |
| 2018 | 1 091 | 7,1 | 9,0 | 7,3 (4,5–10,9) | 11,5 | 64 tkm | 79 |
| 2019 | 390 | 8,5 | 10,3 | 7,4 (4,7–11,5) | 10,8 | 56 tkm | 82 |
| 2020 | 151 | 7,9 | 8,1 | 5,2 (3,4–8,2) | 7,3 | 44 tkm | 98 |
| 2021 | 202 | 2,5 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 12,4 | 47 tkm | 24 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Suzuki Swift
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 54 %, jarrut 26 %, päästöt ja melu 8 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Toiseen suuntaan erottuu päästöt ja melu: 2,2 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 4,1. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: etuakselisto. Näitä kirjattiin 10,93 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 6,23 — 1,8-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa akselisto ja jousitus (21 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 54,2 % | 15,1 | 15,2 | 0,99 | 571 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 54,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 26,3 % | 7,3 | 11,4 | 0,64 | 170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 26,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 7,8 % | 2,2 | 4,1 | 0,53 | 187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 7,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 5,2 % | 1,4 | 2,6 | 0,56 | 233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 5,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 1,8 % | 0,5 | 0,6 | 0,75 | 4 372 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,6 % | 0,4 | 0,7 | 0,59 | 187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 1,4 % | 0,4 | 2,6 | 0,15 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,0 % | 0,3 | 0,5 | 0,60 | 679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,6 % | 0,2 | 0,1 | 1,53 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,2 % | 0,1 | 0,4 | 0,15 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2018: jarrut-vikoja löytyi 4,7 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 2,2. Ero on 2,2-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2006 (62,1 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2018 (11,5). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Päästöt ja melu | Alusta ja kori | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 26,4 | 23,8 | 7,7 | 5,6 | 3,7 | 67,2 |
| 2006 | 30,3 | 13,6 | 4,8 | 3,1 | 2,1 | 53,9 |
| 2007 | 24,5 | 7,1 | 3,1 | 2,1 | 2,1 | 38,9 |
| 2008 | 20,1 | 6,9 | 2,1 | 1,5 | 2,0 | 32,5 |
| 2009 | 13,9 | 3,3 | 1,0 | 0,3 | 2,6 | 21,2 |
| 2011 | 3,6 | 1,9 | 0,2 | 0,1 | 1,5 | 7,3 |
| 2012 | 2,9 | 3,5 | 0,3 | 0,2 | 1,7 | 8,6 |
| 2013 | 1,5 | 6,9 | 0,0 | 0,2 | 2,7 | 11,2 |
| 2017 | 1,9 | 0,6 | 0,0 | 0,0 | 0,2 | 2,7 |
| 2018 | 1,7 | 4,7 | 0,1 | 0,0 | 0,6 | 7,1 |
| 2019 | 1,5 | 5,9 | 1,0 | 0,0 | 0,0 | 8,5 |
| 2020 | 0,7 | 5,3 | 0,7 | 0,0 | 1,3 | 7,9 |
| 2021 | 1,0 | 1,0 | 0,0 | 0,0 | 0,5 | 2,5 |
Swift verrattuna muihin
Swift on hyvin lähellä Suzuki-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 68 ja tämän mallisarjan 73.
Alla Suzuki-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| Swace | 21 | 2,1 | 239 |
| Vitara | 30 | 3,4 | 13 027 |
| Alto | 51 | 16,2 | 5 785 |
| Grand Vitara | 58 | 30,5 | 12 477 |
| Ignis | 63 | 35,6 | 331 |
| Swift | 73 | 27,8 | 13 334 |
| SX4 | 78 | 24,3 | 25 860 |
| Liana | 82 | 46,9 | 4 500 |
Swift ja katsastus: kysytyimmät
Onko Suzuki Swift luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Suzuki Swift sijoittuu parhaassa neljänneksessä: vikaindeksi on 73, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 13 334 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Swift-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2018, josta löytyi 7 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2006 lukemalla 54. Ero on 7,5-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Suzuki Swift yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 54 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.
Kuinka paljon Suzuki Swift on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 121 088 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 183 155 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.