Mitsubishi
Mitsubishi Space Star — katsastustilasto ja vikahistoria
Mitsubishi Space Star on tämän aineiston kestävimpiä mallisarjoja: hylkäykseen johtavia vikoja löytyy 41 % vähemmän kuin samanikäisistä autoista keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Space Star sijoittuu sijalle 52 eli parhaassa neljänneksessä. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 68 764 km on noin 44 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
Selvästi ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 59 · sija 52/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Uudemmat vuosikerrat ovat selvästi vanhempia kestävämpiä: jakson jälkimmäisen puoliskon vuosimallien indeksi on 46, kun vanhemmilla se on 72. Mallisarjan maine kannattaa siis tarkistaa vuosimallikohtaisesti.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 107 | 81,3 | 59,4 | 61,1 (45,8–74,4) | 111,2 | 202 tkm | 137 |
| 2014 | 641 | 5,3 | 16,4 | 14,0 (9,1–21,8) | 18,9 | 63 tkm | 32 |
| 2015 | 984 | 6,4 | 14,3 | 11,2 (7,3–19,6) | 23,7 | 69 tkm | 45 |
| 2017 | 219 | 2,7 | 5,5 | 4,1 (2,5–6,6) | 6,8 | 34 tkm | 50 |
| 2020 | 107 | 5,6 | 8,1 | 5,2 (3,4–8,2) | 12,1 | 37 tkm | 69 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Mitsubishi Space Star
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 41 %, jarrut 40 %, päästöt ja melu 8 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Toiseen suuntaan erottuu akselisto ja jousitus: 3,9 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 7,6. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 40,8 % | 3,9 | 7,6 | 0,51 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 40,8 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 39,8 % | 3,8 | 4,5 | 0,85 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 39,8 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 8,2 % | 0,8 | 1,4 | 0,54 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 8,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 3,1 % | 0,3 | 0,2 | 1,21 | 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 3,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 2,0 % | 0,2 | 1,2 | 0,16 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 2,0 % | 0,2 | 0,3 | 0,61 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 1,5 % | 0,1 | 0,3 | 0,47 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,5 % | 0,1 | 0,3 | 0,47 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,0 % | 0,1 | 0,3 | 0,35 | 91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2015 (23,7 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2014 (18,9). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 29,9 | 35,5 | 10,3 | 5,6 | 81,3 |
| 2014 | 2,8 | 1,2 | 0,2 | 1,1 | 5,3 |
| 2015 | 2,8 | 2,2 | 0,4 | 0,9 | 6,4 |
| 2017 | 0,0 | 2,7 | 0,0 | 0,0 | 2,7 |
| 2020 | 1,9 | 3,7 | 0,0 | 0,0 | 5,6 |
Space Star verrattuna muihin
Space Star on Mitsubishi-merkin omassa vertailussa keskitasoa parempi: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 110, tämän mallisarjan 59.
Alla Mitsubishi-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
Space Star ja katsastus: kysytyimmät
Onko Mitsubishi Space Star luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Mitsubishi Space Star sijoittuu parhaassa neljänneksessä: vikaindeksi on 59, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 2 058 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Space Star-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2014, josta löytyi 5 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2015 lukemalla 6. Ero on 1,2-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.
Mistä Mitsubishi Space Star yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 41 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.
Kuinka paljon Mitsubishi Space Star on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 68 764 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 121 898 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.