Subaru
Subaru Legacy — katsastustilasto ja vikahistoria
Subaru Legacy asettuu katsastustilastossa lähelle keskitasoa: hylkäysvikoja on suunnilleen yhtä paljon kuin samanikäisissä autoissa yleensä. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Legacy sijoittuu sijalle 166 eli keskitason yläpuolella. Malli on ajettu ikäisekseen paljon: mediaanimittarilukema 215 851 km on noin 15 % korkeampi kuin samanikäisillä autoilla, mikä selittää osan vioista.
TavallinenIkävakioitu vikaindeksi 91 · sija 166/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Uudemmat vuosikerrat pärjäävät vanhempia heikommin: jälkimmäisen puoliskon indeksi on 124, kun vanhemmilla se on 72. Tämä on harvinaista ja viittaa yleensä johonkin tiettyyn tekniseen ratkaisuun.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 445 | 44,5 | 69,8 | 69,2 (55,7–84,2) | 88,1 | 240 tkm | 64 |
| 2004 | 1 599 | 46,3 | 69,1 | 68,1 (54,1–83,5) | 76,2 | 257 tkm | 67 |
| 2005 | 2 139 | 44,8 | 64,7 | 64,1 (50,6–76,7) | 83,3 | 255 tkm | 69 |
| 2006 | 2 657 | 38,2 | 57,9 | 56,7 (45,9–68,7) | 79,9 | 233 tkm | 66 |
| 2007 | 3 184 | 33,5 | 52,2 | 50,7 (39,2–63,4) | 80,6 | 225 tkm | 64 |
| 2008 | 3 364 | 36,9 | 42,9 | 41,1 (30,4–53,9) | 89,5 | 256 tkm | 86 |
| 2009 | 2 318 | 31,2 | 35,6 | 33,3 (24,8–43,1) | 76,4 | 224 tkm | 88 |
| 2010 | 6 189 | 32,8 | 32,6 | 31,0 (23,1–38,5) | 73,0 | 227 tkm | 101 |
| 2011 | 4 332 | 38,9 | 28,3 | 26,9 (21,0–33,6) | 69,5 | 208 tkm | 137 |
| 2012 | 2 610 | 39,1 | 24,6 | 23,6 (16,6–30,0) | 68,2 | 194 tkm | 159 |
| 2013 | 1 193 | 39,1 | 23,7 | 21,6 (15,9–30,1) | 70,5 | 202 tkm | 165 |
| 2014 | 1 227 | 30,3 | 17,6 | 15,1 (9,8–23,5) | 58,4 | 165 tkm | 172 |
| 2015 | 2 367 | 15,8 | 14,8 | 11,6 (7,5–20,1) | 22,2 | 138 tkm | 107 |
| 2016 | 1 097 | 9,3 | 12,4 | 9,7 (6,7–16,7) | 16,5 | 120 tkm | 75 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Subaru Legacy
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 51 %, jarrut 18 %, päästöt ja melu 17 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on valot ja sähkö: näitä vikoja löytyy 1,7 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 0,7. Ero on 2,6-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Toiseen suuntaan erottuu jarrut: 6,1 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 11,4. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: taka-akselisto. Näitä kirjattiin 5,55 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 2,20 — 2,5-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (98 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 50,6 % | 17,5 | 15,4 | 1,13 | 2 686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 50,6 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 17,6 % | 6,1 | 11,4 | 0,53 | 337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 17,6 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 16,8 % | 5,8 | 3,9 | 1,47 | 510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 16,8 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 5,0 % | 1,7 | 2,3 | 0,74 | 832 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 5,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 5,0 % | 1,7 | 0,7 | 2,64 | 17 413 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 5,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 2,4 % | 0,8 | 2,6 | 0,32 | 87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,1 % | 0,4 | 0,4 | 0,87 | 2 002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 0,8 % | 0,3 | 0,7 | 0,39 | 517 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,8 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,4 % | 0,1 | 0,4 | 0,39 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,2 % | 0,1 | 0,1 | 0,74 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaasulaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 2,14 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaasulaitteet — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2008: valot ja sähkö-vikoja löytyi 3,2 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 0,8. Ero on 4,1-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2008 (89,5 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2016 (16,5). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Päästöt ja melu | Alusta ja kori | Valot ja sähkö | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 9,4 | 11,9 | 12,1 | 8,1 | 1,6 | 1,3 | 44,5 |
| 2004 | 15,6 | 6,6 | 12,2 | 8,3 | 1,0 | 2,7 | 46,3 |
| 2005 | 14,3 | 9,0 | 13,9 | 5,5 | 0,5 | 1,7 | 44,8 |
| 2006 | 15,8 | 6,1 | 10,5 | 2,2 | 2,0 | 1,5 | 38,2 |
| 2007 | 11,6 | 5,5 | 10,4 | 2,0 | 2,7 | 1,4 | 33,5 |
| 2008 | 17,5 | 7,8 | 5,6 | 0,9 | 3,2 | 1,9 | 36,9 |
| 2009 | 13,8 | 6,9 | 5,1 | 0,7 | 2,5 | 2,1 | 31,2 |
| 2010 | 17,5 | 6,4 | 3,5 | 1,1 | 2,2 | 2,0 | 32,8 |
| 2011 | 23,2 | 7,1 | 3,6 | 0,9 | 1,6 | 2,4 | 38,9 |
| 2012 | 27,4 | 4,6 | 3,2 | 1,0 | 1,3 | 1,6 | 39,1 |
| 2013 | 27,1 | 5,6 | 3,5 | 0,3 | 1,0 | 1,6 | 39,1 |
| 2014 | 20,4 | 4,6 | 2,5 | 0,7 | 0,7 | 1,5 | 30,3 |
| 2015 | 12,9 | 1,5 | 1,0 | 0,0 | 0,1 | 0,3 | 15,8 |
| 2016 | 7,9 | 1,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 9,3 |
Legacy verrattuna muihin
Legacy on hyvin lähellä Subaru-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 87 ja tämän mallisarjan 91.
Alla Subaru-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
Legacy ja katsastus: kysytyimmät
Onko Subaru Legacy luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Subaru Legacy sijoittuu keskitason yläpuolella: vikaindeksi on 91, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 34 721 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Legacy-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2016, josta löytyi 9 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2004 lukemalla 46. Ero on 5,0-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Subaru Legacy yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 51 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa valot ja sähkö: 1,7 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 0,7 sijaan.
Kuinka paljon Subaru Legacy on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 215 851 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 188 211 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.