Lexus
Lexus RX — katsastustilasto ja vikahistoria
Lexus RX on tämän aineiston kestävimpiä mallisarjoja: hylkäykseen johtavia vikoja löytyy 38 % vähemmän kuin samanikäisistä autoista keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja RX sijoittuu sijalle 64 eli parhaassa neljänneksessä. Ajokilometrit ovat ikäluokan tavanomaisella tasolla, mediaani 209 919 km, joten vertailu muihin on tältä osin reilu.
Selvästi ikäistään parempiIkävakioitu vikaindeksi 62 · sija 64/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Uudemmat vuosikerrat ovat selvästi vanhempia kestävämpiä: jakson jälkimmäisen puoliskon vuosimallien indeksi on 43, kun vanhemmilla se on 78. Mallisarjan maine kannattaa siis tarkistaa vuosimallikohtaisesti.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 109 | 68,8 | 76,3 | 74,7 (59,9–86,9) | 79,8 | 274 tkm | 90 |
| 2006 | 1 395 | 47,8 | 59,7 | 58,3 (47,5–70,6) | 62,7 | 243 tkm | 80 |
| 2007 | 1 292 | 43,0 | 54,3 | 52,8 (41,1–65,8) | 69,7 | 247 tkm | 79 |
| 2008 | 1 084 | 36,3 | 50,6 | 49,2 (36,7–62,7) | 57,7 | 199 tkm | 72 |
| 2009 | 1 673 | 16,9 | 39,8 | 37,6 (28,4–47,7) | 38,1 | 206 tkm | 42 |
| 2010 | 2 045 | 16,2 | 35,1 | 33,6 (25,0–41,2) | 36,7 | 190 tkm | 46 |
| 2011 | 630 | 13,8 | 36,8 | 35,4 (28,0–43,4) | 35,4 | 166 tkm | 38 |
| 2012 | 521 | 12,5 | 33,9 | 32,8 (23,5–41,6) | 23,8 | 186 tkm | 37 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Lexus RX
Hylkäysvioista jarrut 40 %, akselisto ja jousitus 40 %, alusta ja kori 9 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Toiseen suuntaan erottuu päästöt ja melu: 1,6 vikaa sataa katsastusta kohti, kun ikäluokan taso on 4,6. Tässä pääkohteessa malli on siis selvästi keskimääräistä kestävämpi.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (23 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarrut | 39,7 % | 11,2 | 13,5 | 0,83 | 305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 39,7 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselisto ja jousitus | 39,6 % | 11,1 | 18,4 | 0,60 | 481 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 39,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 8,5 % | 2,4 | 3,2 | 0,76 | 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 8,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 5,8 % | 1,6 | 4,6 | 0,35 | 68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 5,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 2,8 % | 0,8 | 0,8 | 0,95 | 2 775 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,8 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,9 % | 0,3 | 0,4 | 0,60 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,9 % | 0,2 | 0,5 | 0,45 | 416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 0,7 % | 0,2 | 0,9 | 0,21 | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,7 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 0,4 % | 0,1 | 3,0 | 0,04 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähkö- ja hybridilaitteet | 0,4 % | 0,1 | 0,0 | 332,73 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähkö- ja hybridilaitteet — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,4 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,2 % | 0,0 | 0,1 | 0,39 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaasulaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 3,48 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaasulaitteet — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2007 (69,7 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2010 (36,7). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Jarrut | Akselisto ja jousitus | Alusta ja kori | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 27,5 | 19,3 | 11,0 | 9,2 | 1,8 | 68,8 |
| 2006 | 19,6 | 14,7 | 7,2 | 3,3 | 3,1 | 47,8 |
| 2007 | 19,8 | 12,7 | 4,9 | 2,7 | 2,9 | 43,0 |
| 2008 | 17,2 | 13,0 | 2,3 | 2,0 | 1,8 | 36,3 |
| 2009 | 5,5 | 9,5 | 0,2 | 0,8 | 0,8 | 16,9 |
| 2010 | 4,4 | 9,8 | 0,2 | 0,5 | 1,3 | 16,2 |
| 2011 | 4,6 | 7,3 | 0,2 | 0,6 | 1,1 | 13,8 |
| 2012 | 4,0 | 7,1 | 0,0 | 0,2 | 1,2 | 12,5 |
RX verrattuna muihin
RX on hyvin lähellä Lexus-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 61 ja tämän mallisarjan 62.
Alla Lexus-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
RX ja katsastus: kysytyimmät
Onko Lexus RX luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Lexus RX sijoittuu parhaassa neljänneksessä: vikaindeksi on 62, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 8 749 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä RX-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2010, josta löytyi 16 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2006 lukemalla 48. Ero on 2,9-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla iso merkitys.
Mistä Lexus RX yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on jarrut, joka kattaa 40 % mallin hylkäysvioista. Mikään pääkohde ei poikkea merkittävästi samanikäisten autojen tasosta.
Kuinka paljon Lexus RX on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 209 919 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 210 961 km, eli ero on pieni. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.