Jaguar
Jaguar S-Type — katsastustilasto ja vikahistoria
Jaguar S-Type asettuu katsastustilastossa lähelle keskitasoa: hylkäysvikoja on suunnilleen yhtä paljon kuin samanikäisissä autoissa yleensä. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja S-Type sijoittuu sijalle 177 eli keskitason yläpuolella. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 190 450 km on noin 13 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
TavallinenIkävakioitu vikaindeksi 95 · sija 177/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 96 ja uudempien 94, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 145 | 71,7 | 68,0 | 68,8 (56,5–81,2) | 42,1 | 188 tkm | 106 |
| 2003 | 250 | 43,2 | 61,2 | 61,8 (48,4–76,2) | 47,2 | 180 tkm | 71 |
| 2004 | 396 | 61,9 | 56,9 | 56,8 (43,1–70,5) | 49,7 | 195 tkm | 109 |
| 2005 | 851 | 56,9 | 58,1 | 58,0 (44,4–69,8) | 54,1 | 208 tkm | 98 |
| 2006 | 103 | 32,0 | 37,0 | 37,5 (26,8–46,7) | 37,9 | 192 tkm | 87 |
| 2007 | 556 | 34,5 | 39,5 | 38,2 (27,8–48,8) | 38,3 | 166 tkm | 87 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Jaguar S-Type
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 33 %, jarrut 33 %, alusta ja kori 19 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on alusta ja kori: näitä vikoja löytyy 9,6 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 3,5. Ero on 2,7-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: taka-akselisto. Näitä kirjattiin 10,47 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 2,30 — 4,6-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 33,1 % | 16,8 | 18,6 | 0,90 | 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 33,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 32,9 % | 16,7 | 17,8 | 0,94 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 32,9 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 18,9 % | 9,6 | 3,5 | 2,75 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 18,9 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 10,5 % | 5,3 | 6,9 | 0,76 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 10,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 2,4 % | 1,2 | 1,1 | 1,14 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 0,9 % | 0,5 | 0,8 | 0,63 | 761 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,7 % | 0,3 | 0,5 | 0,69 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,7 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 0,4 % | 0,2 | 4,0 | 0,05 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,2 % | 0,1 | 0,3 | 0,28 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 2 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2007: alusta ja kori-vikoja löytyi 6,5 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 1,4. Ero on 4,6-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2005 (54,1 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2007 (38,3). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Alusta ja kori | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 22,1 | 17,9 | 10,3 | 19,3 | 2,1 | 71,7 |
| 2003 | 10,4 | 18,0 | 6,0 | 7,6 | 1,2 | 43,2 |
| 2004 | 17,7 | 23,0 | 13,6 | 4,3 | 3,3 | 61,9 |
| 2005 | 17,5 | 20,7 | 11,3 | 5,3 | 2,1 | 56,9 |
| 2006 | 14,6 | 8,7 | 3,9 | 2,9 | 1,9 | 32,0 |
| 2007 | 16,9 | 6,7 | 6,5 | 1,8 | 2,7 | 34,5 |
S-Type verrattuna muihin
S-Type on hyvin lähellä Jaguar-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 109 ja tämän mallisarjan 95.
Alla Jaguar-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
S-Type ja katsastus: kysytyimmät
Onko Jaguar S-Type luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Jaguar S-Type sijoittuu keskitason yläpuolella: vikaindeksi on 95, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 2 301 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä S-Type-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2007, josta löytyi 35 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2004 lukemalla 62. Ero on 1,8-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.
Mistä Jaguar S-Type yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 33 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa alusta ja kori: 9,6 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 3,5 sijaan.
Kuinka paljon Jaguar S-Type on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 190 450 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 219 633 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.