Fiat
Fiat 500 — katsastustilasto ja vikahistoria
Fiat 500 on tämän aineiston vikaherkimpiä mallisarjoja: hylkäysvikoja löytyy 56 % enemmän kuin samanikäisistä autoista keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja 500 sijoittuu sijalle 339 eli heikoimmassa neljänneksessä. Mallia ajetaan ikäisekseen vähän: mediaanimittarilukema 95 101 km on noin 44 % matalampi kuin samanikäisillä autoilla, joten osa hyvästä sijoituksesta on lainaa kilometreistä.
Selvästi ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 156 · sija 339/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Uudemmat vuosikerrat pärjäävät vanhempia heikommin: jälkimmäisen puoliskon indeksi on 218, kun vanhemmilla se on 151. Tämä on harvinaista ja viittaa yleensä johonkin tiettyyn tekniseen ratkaisuun.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2 638 | 61,6 | 46,5 | 44,8 (33,4–58,0) | 65,3 | 135 tkm | 132 |
| 2009 | 1 259 | 53,7 | 37,2 | 34,9 (26,2–44,8) | 57,4 | 115 tkm | 144 |
| 2010 | 1 712 | 50,9 | 34,1 | 32,6 (24,3–40,0) | 60,7 | 104 tkm | 149 |
| 2011 | 2 948 | 43,9 | 28,6 | 27,2 (21,2–33,9) | 48,2 | 93 tkm | 154 |
| 2012 | 1 801 | 44,9 | 24,2 | 23,1 (16,3–29,6) | 44,3 | 85 tkm | 186 |
| 2013 | 1 343 | 39,2 | 21,1 | 19,1 (14,1–26,7) | 40,6 | 81 tkm | 186 |
| 2014 | 325 | 31,1 | 18,5 | 16,0 (10,7–24,7) | 45,8 | 69 tkm | 168 |
| 2015 | 718 | 35,5 | 13,9 | 10,9 (7,1–19,0) | 33,1 | 62 tkm | 256 |
| 2016 | 487 | 35,9 | 12,7 | 9,9 (6,9–17,1) | 26,5 | 57 tkm | 283 |
| 2017 | 415 | 21,2 | 9,1 | 7,1 (4,7–11,7) | 18,3 | 45 tkm | 232 |
| 2020 | 119 | 2,5 | 8,1 | 5,2 (3,4–8,2) | 15,1 | 36 tkm | 31 |
| 2021 | 358 | 12,6 | 10,1 | 5,6 (3,8–8,7) | 14,2 | 35 tkm | 124 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Fiat 500
Hylkäysvioista akselisto ja jousitus 54 %, jarrut 28 %, päästöt ja melu 8 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on akselisto ja jousitus: näitä vikoja löytyy 24,7 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 13,3. Ero on 1,9-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: etuakselisto. Näitä kirjattiin 12,83 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 5,15 — 2,5-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (53 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselisto ja jousitus | 54,0 % | 24,7 | 13,3 | 1,86 | 1 175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 54,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarrut | 28,2 % | 12,9 | 8,4 | 1,53 | 227 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 28,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 8,4 % | 3,9 | 2,6 | 1,49 | 281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 8 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 8,4 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 3,2 % | 1,5 | 2,1 | 0,72 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 3,2 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 2,3 % | 1,0 | 1,2 | 0,86 | 602 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 2,3 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 1,1 % | 0,5 | 0,4 | 1,35 | 963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,1 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,8 % | 0,4 | 0,4 | 0,96 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,8 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 0,7 % | 0,3 | 0,5 | 0,57 | 92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,7 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 0,6 % | 0,3 | 0,6 | 0,54 | 3 522 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,6 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,5 % | 0,2 | 0,1 | 2,40 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,5 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähkö- ja hybridilaitteet | 0,0 % | 0,0 | 0,0 | 1,41 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähkö- ja hybridilaitteet — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,0 % kaikista hylkäysvioista.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2012: päästöt ja melu-vikoja löytyi 6,8 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 1,7. Ero on 3,9-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2008 (65,3 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2013 (40,6). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Akselisto ja jousitus | Jarrut | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 24,9 | 22,7 | 4,4 | 9,6 | 61,6 |
| 2009 | 22,6 | 20,2 | 4,4 | 6,5 | 53,7 |
| 2010 | 26,5 | 17,4 | 3,2 | 3,9 | 50,9 |
| 2011 | 26,8 | 10,0 | 4,2 | 2,8 | 43,9 |
| 2012 | 27,4 | 8,9 | 6,8 | 1,8 | 44,9 |
| 2013 | 25,8 | 7,4 | 3,5 | 2,4 | 39,2 |
| 2014 | 19,7 | 7,7 | 1,8 | 1,8 | 31,1 |
| 2015 | 26,2 | 6,7 | 1,7 | 1,0 | 35,5 |
| 2016 | 26,3 | 6,0 | 1,6 | 2,1 | 35,9 |
| 2017 | 13,3 | 3,6 | 0,2 | 4,1 | 21,2 |
| 2020 | 2,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2,5 |
| 2021 | 7,5 | 0,8 | 0,3 | 3,9 | 12,6 |
500 verrattuna muihin
500 jää Fiat-merkin keskitasosta: merkin keskimääräinen vikaindeksi on 124, tämän mallisarjan 156. Merkkikeskiarvo antaisi siis tästä mallista liian ruusuisen kuvan.
Alla Fiat-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
500 ja katsastus: kysytyimmät
Onko Fiat 500 luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Fiat 500 sijoittuu heikoimmassa neljänneksessä: vikaindeksi on 156, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 14 123 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä 500-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2013, josta löytyi 39 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2008 lukemalla 62. Ero on 1,6-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.
Mistä Fiat 500 yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on akselisto ja jousitus, joka kattaa 54 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa akselisto ja jousitus: 24,7 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 13,3 sijaan.
Kuinka paljon Fiat 500 on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 95 101 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 168 696 km, eli malli on ajettu ikäisekseen vähemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.