Chrysler
Chrysler Voyager — katsastustilasto ja vikahistoria
Chrysler Voyager on tämän aineiston vikaherkimpiä mallisarjoja: hylkäysvikoja löytyy 69 % enemmän kuin samanikäisistä autoista keskimäärin. Vertailussa on 424 mallisarjaa, ja Voyager sijoittuu sijalle 365 eli heikoimmassa neljänneksessä. Ajokilometrit ovat ikäluokan tavanomaisella tasolla, mediaani 243 146 km, joten vertailu muihin on tältä osin reilu.
Selvästi ikäistään heikompiIkävakioitu vikaindeksi 169 · sija 365/424 kaikista vertailun mallisarjoista
Vuosimallien vikatilasto
Alla jokainen vuosimalli erikseen. Musta viiva näyttää, mikä on samanikäisten autojen taso kyseisenä katsastusvuonna — pylväs viivan alapuolella tarkoittaa keskimääräistä parempaa vuosikertaa. Vuosimallien välillä ei ole dramaattista eroa: vanhempien vuosikertojen indeksi on 158 ja uudempien 174, eli mallisarja on pysynyt luonteeltaan samanlaisena.
Vihreä pylväs = vuosimalli on samanikäisiä parempi, punainen = heikompi. Musta viiva on samanikäisten mallisarjojen painotettu keskiarvo, katkoviiva niiden mediaani ja vaalea vyöhyke se väli, jolle puolet mallisarjoista osuu (25.–75. prosenttipiste).
| Vuosimalli | Katsastuksia | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäisten keskiarvo | Samanikäisten mediaani (25–75 %) | Korjauskehotusta / 100 | Mittarilukema | Indeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 736 | 99,6 | 68,0 | 68,8 (56,5–81,2) | 133,7 | 262 tkm | 147 |
| 2003 | 1 814 | 102,8 | 65,7 | 65,7 (52,2–80,4) | 130,2 | 256 tkm | 156 |
| 2004 | 2 556 | 100,5 | 62,0 | 61,6 (47,7–76,1) | 116,0 | 250 tkm | 162 |
| 2005 | 3 484 | 86,8 | 55,3 | 55,2 (42,0–66,8) | 111,5 | 246 tkm | 157 |
| 2006 | 4 037 | 86,4 | 50,7 | 50,1 (38,9–60,8) | 105,6 | 242 tkm | 170 |
| 2007 | 4 538 | 86,0 | 45,9 | 44,4 (33,7–56,2) | 100,9 | 236 tkm | 187 |
| 2008 | 2 581 | 72,1 | 38,9 | 37,3 (27,0–49,2) | 94,9 | 231 tkm | 185 |
Keskiarvosarake kertoo, montako hylkäysvikaa kyseisen ikäisistä autoista löytyi keskimäärin samoina katsastusvuosina, ja indeksi on mallin ja keskiarvon suhde. Prosenttipistesarake näyttää, kuinka hajallaan samanikäiset mallisarjat ovat: puolet niistä osuu suluissa olevalle välille. Prosenttipisteet on painotettu katsastusmäärillä ja laskettu mallisarjoittain, eivät yksittäisistä autoista. Keskiarvo voi olla suurempi kuin kolme neljäsosaa mallisarjoista, koska muutama hyvin vikaherkkä mallisarja nostaa sitä — nuorissa ikäluokissa näin on usein. Siksi mediaani on kerrottu keskiarvon rinnalla.
Yleisimmät hylkäyssyyt: Chrysler Voyager
Hylkäysvioista jarrut 48 %, akselisto ja jousitus 17 %, alusta ja kori 12 %. Jakauma on useimmilla malleilla samanmuotoinen, joten kiinnostavaa ei ole yleisin vika vaan se, missä malli poikkeaa ikätovereistaan.
Selvin poikkeama on alusta ja kori: näitä vikoja löytyy 10,2 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla vastaava luku on 3,7. Ero on 2,8-kertainen, eli tämä ei selity auton iällä.
Tarkempi erittely paikantaa poikkeaman: seisontajarrun dynamometritesti. Näitä kirjattiin 26,49 vikaa sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku on 6,68 — 4,0-kertainen ero. Avaa taulukon rivi +-painikkeesta nähdäksesi koko erittelyn.
Ajokieltoon johtaneita vikoja kirjattiin eniten pääkohteessa jarrut (370 kappaletta). Ajokielto tarkoittaa, ettei autolla saa ajaa ennen korjausta.
Palkin pituus = vikoja sataa katsastusta kohti. Harmaa merkki näyttää samanikäisten autojen tason samassa pääkohteessa.
| Vian pääkohde | Osuus hylkäysvioista | Hylkäysvikaa / 100 | Samanikäiset | Suhde | Korjauskehotuksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarrut | 48,3 % | 42,7 | 17,0 | 2,51 | 758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarrut — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 48,3 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselisto ja jousitus | 16,6 % | 14,6 | 18,8 | 0,78 | 2 646 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselisto ja jousitus — tarkempi erittely, 4 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 16,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta ja kori | 11,5 % | 10,2 | 3,7 | 2,79 | 1 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta ja kori — tarkempi erittely, 9 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 11,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjaus | 11,0 % | 9,7 | 3,7 | 2,59 | 447 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ohjaus — tarkempi erittely, 3 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 11,0 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Päästöt ja melu | 7,6 % | 6,7 | 6,5 | 1,03 | 1 024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Päästöt ja melu — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 7,6 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut varusteet | 1,9 % | 1,7 | 1,0 | 1,59 | 558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut varusteet — tarkempi erittely, 6 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valot ja sähkö | 1,5 % | 1,3 | 0,8 | 1,66 | 13 046 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valot ja sähkö — tarkempi erittely, 9 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 1,5 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koeajo ja näkyvyys | 0,9 % | 0,8 | 0,5 | 1,51 | 1 747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeajo ja näkyvyys — tarkempi erittely, 7 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,9 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunnistus | 0,7 % | 0,6 | 0,4 | 1,78 | 64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnistus — tarkempi erittely, 5 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,7 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lisätarkastukset | 0,1 % | 0,0 | 0,1 | 0,72 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisätarkastukset — tarkempi erittely, 1 vikakohdetta. Osuudet summautuvat yläriviin: 0,1 % kaikista hylkäysvioista.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suhdeluku vertaa mallin vikamäärää samanikäisiin autoihin samana katsastusvuonna. Yli 1 tarkoittaa keskimääräistä enemmän, alle 1 vähemmän.
Hylkäyssyyt vuosimalleittain
Sama erittely vuosimalleittain. Pinotun palkin korkeus on vuosimallin kokonaisvikamäärä, ja värit kertovat mistä se koostuu — näin näkyy, kaatuuko jokin yksittäinen vuosikerta johonkin tiettyyn rakenteeseen vai kuluuko se tasaisesti.
Aineiston jyrkin yksittäinen poikkeama on vuosimalli 2007: ohjaus-vikoja löytyi 12,5 sataa katsastusta kohti, kun samanikäisillä autoilla luku oli 3,4. Ero on 3,7-kertainen. Tämä on juuri se tieto, jota mallisarjan keskiarvo ei kerro.
Korjauskehotukset kertovat vioista, jotka eivät vielä estä läpimenoa. Niitä kirjattiin eniten vuosimallille 2003 (130,2 sataa katsastusta kohti) ja vähiten vuosimallille 2008 (94,9). Ne ovat usein ennakkovaroitus siitä, mikä kaataa auton seuraavalla kerralla.
| Vuosimalli | Jarrut | Akselisto ja jousitus | Alusta ja kori | Ohjaus | Päästöt ja melu | Muut | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 44,2 | 16,3 | 14,1 | 7,2 | 10,5 | 7,3 | 99,6 |
| 2003 | 45,7 | 18,8 | 17,7 | 5,9 | 10,3 | 4,4 | 102,8 |
| 2004 | 43,1 | 15,7 | 14,4 | 9,4 | 12,7 | 5,3 | 100,5 |
| 2005 | 44,7 | 14,4 | 7,4 | 9,9 | 6,2 | 4,1 | 86,8 |
| 2006 | 43,5 | 13,5 | 9,5 | 10,6 | 5,5 | 3,8 | 86,4 |
| 2007 | 42,2 | 13,4 | 9,9 | 12,5 | 4,3 | 3,6 | 86,0 |
| 2008 | 36,5 | 14,3 | 5,1 | 6,5 | 4,0 | 5,8 | 72,1 |
Voyager verrattuna muihin
Voyager on hyvin lähellä Chrysler-merkin omaa keskitasoa: merkin vikaindeksi on 158 ja tämän mallisarjan 169.
Alla Chrysler-merkin muut mallisarjat samasta aineistosta. Taulukko on järjestetty vikaindeksin mukaan, joten näet suoraan, onko kyseessä merkin vahva vai heikko lenkki.
Yksi huomionarvoinen yksityiskohta: ajokieltoon johtaneita vikoja on tässä mallisarjassa 2,20 sataa katsastusta kohti, kun koko aineiston keskiarvo on 0,59. Ajokielto tarkoittaa vakavaa puutetta esimerkiksi jarruissa, ohjauksessa tai rungossa.
| Mallisarja | Vikaindeksi | Hylkäysvikaa / 100 | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| Neon | 133 | 81,7 | 2 956 |
| PT Cruiser | 134 | 77,2 | 2 798 |
| Sebring | 142 | 77,9 | 14 089 |
| Voyager | 169 | 88,3 | 19 746 |
| Grand Voyager | 171 | 139,3 | 1 473 |
| 300C | 175 | 93,9 | 10 742 |
Voyager ja katsastus: kysytyimmät
Onko Chrysler Voyager luotettava auto?
Katsastustilaston perusteella Chrysler Voyager sijoittuu heikoimmassa neljänneksessä: vikaindeksi on 169, kun keskitaso on 100. Luku perustuu 19 746 määräaikaiskatsastukseen vuosina 2017–2025. Tilasto kertoo, kuinka moni vika on läpäissyt huollon ja päätynyt katsastuslinjalle — se ei mittaa korjauskustannuksia eikä sitä, kuinka usein auto jää tien päälle.
Mikä Voyager-vuosimalli kannattaa valita?
Tässä aineistossa varmin vuosikerta on 2008, josta löytyi 72 hylkäysvikaa sataa katsastusta kohti. Heikoin on 2003 lukemalla 103. Ero on 1,4-kertainen, joten vuosimallilla on tämän mallisarjan kohdalla kohtalainen merkitys.
Mistä Chrysler Voyager yleensä hylätään katsastuksessa?
Yleisin hylkäyssyy on jarrut, joka kattaa 48 % mallin hylkäysvioista. Samanikäisiin autoihin verrattuna selvimmin poikkeaa alusta ja kori: 10,2 vikaa sataa katsastusta kohti ikäluokan 3,7 sijaan.
Kuinka paljon Chrysler Voyager on ajettu?
Mediaanimittarilukema on 243 146 km. Samanikäisillä autoilla vastaava luku on 219 034 km, eli malli on ajettu ikäisekseen enemmän. Kilometrejä ei ole vakioitu vikaindeksissä, joten tämä kannattaa pitää mielessä lukua tulkitessa.